Naprawa silnika samochodu VAZ-21051 «Zhiguli»

Opis konstrukcji silnika
Przekrój podłużny i poprzeczny silnika 2105 Mocowanie silnika 1 – obudowa podporowa; 2 – Przedni wspornik mocowania silnika; 3 – kołnierz bloku cylindrów; 4 – wspornik; 5 – płyta...

Wyjmowanie i instalowanie silnika
1. Ustaw samochód na podnośniku lub nad kanałem inspekcyjnym, podłóż kliny pod przednie koła i unieś tylną oś z jednej lub obu stron. 2. Zdjąć maskę, odłączyć przewody od...

Rozbieranie silnika
Demontaż przedniej części silnika 1 – górna osłona ochronna; 2 – rolka napinająca; 3 – sprężyna naciągowa; 4 – pasek napędowy wałka rozrządu; 5 – pokrywa napędu wałka rozrządu; 6...

Montaż silnika
Oznaczenia na pokrywach łożysk głównych i numer referencyjny bloku cylindrów Liczbę podpór oblicza się licząc od przodu silnika. Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindra Montaż...

Testowanie silnika na stanowisku badawczym
Naprawiony silnik poddajemy próbom laboratoryjnym (docieraniu) bez obciążenia według następującego cyklu: 820–900 minut⁻¹ 2 minuty 1000 minut⁻¹ 3 minuty 1500 minut⁻¹ 4 minuty 2000...

Sprawdzanie silnika w samochodzie
Zamontuj silnik w samochodzie i dokładnie sprawdź poprawność montażu. Pozostaw silnik uruchomiony na chwilę, a następnie sprawdź: sprawdź, czy w połączeniach rur nie ma wycieków...

Blok cylindrów — opis projektu
Główne wymiary bloku cylindrów Blok cylindrów odlany jest ze specjalnego żeliwa niskostopowego o wysokiej wytrzymałości. Cylindry są rozwiercane bezpośrednio w bloku i nie...

Ogólne czyszczenie i kontrola bloku cylindrów
Dokładnie umyj blok cylindrów i sprawdź kanały olejowe. Przedmuchaj i osusz blok cylindrów sprężonym powietrzem, zwłaszcza kanały olejowe. Sprawdź blok cylindrów. Jeżeli na...

Sprawdzanie szczelności bloku cylindrów
Jeśli istnieje podejrzenie, że do skrzyni korbowej dostał się płyn chłodzący, należy sprawdzić szczelność bloku cylindrów na specjalnym stanowisku. W tym celu należy po zatkaniu...

Cylindry — Opis i testowanie
Cylindry pomiarowe z otwornicą 1 – wskaźnik średnicy otworu; 2 – ustawienie otworu na zero zgodnie z kalibrem 67.8125.9501 Schemat pomiaru cylindra A i B to kierunki pomiaru; 1,...

Strug rozdzielający z głowicą cylindra
Mogą wystąpić deformacje na płaszczyźnie styku bloku cylindrów z głowicą. Dlatego należy sprawdzić płaszczyznę złącza za pomocą linijki i szczelinomierzy. Linijkę instaluje się...

Tłoki i korbowody — opis konstrukcji
Główne wymiary tłoka, korbowodu, sworznia tłokowego i pierścieni tłokowych Tłok Tłok wykonany jest ze stopu aluminium i pokryty warstwą cyny, aby poprawić docieranie. Płaszcz...

Wyciskanie sworznia tłokowego
Wyjęcie sworznia następuje przy użyciu prasy z użyciem trzpienia A.60308 i podpórki z cylindrycznym wgłębieniem, w którym umieszcza się tłok. Przed wyciśnięciem sworznia należy...

Czyszczenie tłoków i korbowodów
Usuń wszelkie osady węglowe, które utworzyły się na koronie tłoka i w rowkach pierścieni tłokowych, a także wszelkie osady z kanałów olejowych tłoka i korbowodu. Sprawdź...

Dobór tłoka do cylindra
Obliczony luz między tłokiem a cylindrem (na nowe części) wynosi 0,05–0,07 mm. Określa się ją poprzez pomiar cylindrów i tłoków, a uzyskuje się ją poprzez zamontowanie tłoków tej...

Sprawdzanie luzu między tłokiem a sworzniem
Montaż sworznia tłokowego Sworzeń tłokowy należy zamontować poprzez proste naciśnięcie kciukiem. Sprawdzanie dopasowania sworznia tłokowego Sworzeń jest wciskany w górną głowicę...

Sprawdzanie luzów pomiędzy rowkami tłoka i pierścieniami
Sprawdzanie luzu między pierścieniami tłokowymi a rowkami 1 – pierścień tłokowy; 2 – tłok; 3 – zestaw szczelinomierzy Sprawdzanie prześwitu wysokościowego Sprawdź wysokość luzu...

Sprawdzenie luzu między łożyskami a wałem korbowym
Pomiar szerokości kalibrowanego drutu po spłaszczeniu za pomocą wagi 1 – drut kalibrowany; 2 – włóż; 3 – pokrywa łożyska korbowodu; 4 – skala do kalibrowanego drutu Luz między...

Kontrola masy tłoka
Schemat usuwania metalu z tłoka w celu dostosowania jego masy Strzałki wskazują miejsca, z których można usunąć metal. Masa tłoków w jednym silniku nie może różnić się od siebie o...

Montaż korbowodu i grupy tłokowej
Montaż sworznia tłokowego na narzędziu 02.7853.9500 w celu wciśnięcia go w tłok i głowicę korbowodu 1 – rolka urządzenia; 2 – sworzeń tłokowy; 3 – przewodnik; 4 – śruba...

Sprawdzanie dopasowania sworznia tłokowego
Zmontowany zestaw tłok-sworzeń-korbowód zamontowany na przyrządzie A.95615 do testu wyciskania sworznia 1 – sworzeń wskaźnikowy stykający się z końcem pręta; 2 – głowica pręta w...

Równoległość osi dolnej głowicy korbowodu i sworznia tłokowego
Sprawdzenie równoległości osi sworznia tłokowego i dolnej głowicy korbowodu 1 – zmontowany zestaw korbowód-sworzeń-tłok; 2 – noże chowane; 3 – nacisk; 4 – kaliber Przed...

Wał korbowy i koło zamachowe — opis konstrukcji
Wymiary główne korbowodu i czopów głównych wału korbowego oraz ich zaokrąglenia Wał korbowy Wał korbowy ma pięć łożysk i jest odlany z żeliwa. Powierzchnie czopów wału utwardzane...

Czyszczenie kanałów układu smarowania wału korbowego
Aby oczyścić, należy wyjąć zatyczki kanałowe. Następnie przewiercić gniazda wtykowe za pomocą pogłębiacza stożkowego A.94016/10, nałożyć wrzeciono A.94016, kanały dokładnie...

Czopy główne i korbowodowe
Dopuszczalne bicie głównych powierzchni wału korbowego Średnice czopów korbowodu, mm Nominalny Zmniejszony 0,25 0,50 0,75 1,0 47,814 47,564 47,314 47,064 46,814 47,834 47,584...

Panewki łożysk głównych
Określanie luki na skali 1 – skala; 2 – drut kalibrowany Nie należy wykonywać żadnych czynności regulacyjnych na wkładkach. W przypadku stwierdzenia zarysowań, rys lub odchyleń...

Koło zamachowe — sprawdzenie stanu
Koło zamachowe 1 – powierzchnia montażowa do kołnierza wału korbowego; 2 – powierzchnia mocowania sprzęgła; 3 – powierzchnia nośna tarczy sprzęgła napędzanego Powierzchnie koła...

Sprawdzanie luzu osiowego wału korbowego
Ruch osiowy wału korbowego ograniczony jest dwoma półpierścieniami oporowymi zamontowanymi po obu stronach tylnego łożyska głównego. Na przedniej stronie łożyska zamontowany jest...

Głowica cylindra i mechanizm zaworowy
Główne wymiary zaworów i tulei prowadzących Głowica cylindra jest wspólna dla wszystkich czterech cylindrów i jest odlana ze stopu aluminium. Na rysunku pokazano główne wymiary...

Demontaż głowicy cylindra w samochodzie
Głowicę cylindra wyjmuje się z silnika pojazdu, jeśli nie ma konieczności wymontowywania samego silnika w celu rozwiązania problemu lub jeśli konieczne jest jedynie usunięcie...

Montaż głowicy cylindra
1. Zamontuj uszczelkę głowicy cylindra na bloku cylindrów i dokręć w określonej kolejności (patrz Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindra ) w dwóch etapach dokręcić śruby...

Demontaż i montaż głowicy cylindra
Części układu zaworowego 1 – zawór; 2 – pierścień ustalający; 3 – tuleja prowadząca; 4 – korek deflektora oleju; 5 – zewnętrzna podkładka podtrzymująca sprężynę; 6 – wewnętrzna...

Czyszczenie głowicy cylindra
1. Zamontuj głowicę na stojaku A.60353. 2. Usuń osady węglowe z komór spalania i z powierzchni kanałów wydechowych za pomocą szczotki drucianej napędzanej wiertarką elektryczną....

Sprawdzanie i szlifowanie gniazd zaworowych
Profil gniazda zaworu dolotowego Ja - nowe siodło; II – siodło po naprawie Profil gniazda zaworu wydechowego Ja - nowe siodło; II – siodło po naprawie Kształt fazowań gniazd...

Zawory — sprawdź pod kątem zużycia
1. Usuń osady węglowe z zaworów. Sprawdź, czy pręt nie jest odkształcony i czy na płycie nie ma pęknięć; w przypadku uszkodzenia zaworu należy go wymienić. 2. Sprawdź, czy faza...

Tuleje prowadzące zaworów
Wyciskanie tulei prowadzących 1 – trzpień A.60153/Ya Sprawdź luz między prowadnicami zaworów a trzonkiem zaworu, mierząc średnicę trzonka zaworu i otwór prowadnicy zaworu....

Pokrywy odchylające olej tulei prowadzących
Nasadki deflektora oleju nie mogą wykazywać oddzielenia gumy od okuć, pęknięć ani nadmiernego zużycia krawędzi roboczej. Podczas naprawy silnika zaleca się zawsze wymianę korków...

Dźwignie zaworów — sprawdzanie
Sprawdź stan powierzchni roboczych dźwigni stykających się z trzonkiem zaworu, krzywką wałka rozrządu i kulistym końcem śruby regulacyjnej. Jeżeli powierzchnie te ulegną...

Sprężyny zaworowe — sprawdzanie
Podstawowe dane do sprawdzenia zewnętrznej sprężyny zaworowej Podstawowe dane do sprawdzenia wewnętrznej sprężyny zaworowej Schemat testu sprężyny dźwigniowej A – rozmiar w stanie...

Uszczelka głowicy cylindra — kontrola
Powierzchnie uszczelek nie mogą być uszkodzone. Muszą być gładkie, bez wgnieceń, pęknięć, obrzęków i pęknięć. Nie dopuszcza się odrywania materiału licowego od zbrojenia. Na...

Sprawdzanie szczelności głowicy cylindra
Sprawdzenie szczelności głowicy cylindra na urządzeniu A.60334 1, 2, 4 – wtyczki; 3 – płyta mocująca; 5 – kołnierz z króćcem doprowadzającym wodę Próba hydrauliczna szczelności...

Wałek rozrządu i jego napęd
Główne wymiary wałka rozrządu i otwory w obudowie łożyska wałka rozrządu Wałek rozrządu wykonany jest z żeliwa i obraca się na pięciu łożyskach w obudowie łożyska wykonanej z...

Regulacja luzu między dźwigniami a krzywkami wałka rozrządu
Sprawdzanie luzu między dźwigniami a krzywkami wałka rozrządu przy pomocy szczelinomierza A.95111 1 – śruba regulacyjna; 2 – nakrętka zabezpieczająca śruby regulacyjnej Wyreguluj...

Regulacja napięcia paska napędowego wałka rozrządu
1. Zdejmij górną osłonę ochronną 8 (patrz Schemat napędu wałka rozrządu ). 2. Odkręć śruby 6 mocujące wspornik 11 rolki napinającej i obróć wał korbowy kluczem o dwa lub trzy...

Wymiana paska napędowego wałka rozrządu
1. Zdejmij pasek napędowy wentylatora 2 i górną osłonę ochronną 8 (patrz Schemat napędu wałka rozrządu ). 2. Obróć wał korbowy i ustaw znak "C" na kole pasowym 1 wału korbowego w...

Sprawdzenie stanu technicznego pasa
1. Powierzchnia części zębatej musi mieć wyraźny profil zębaty, bez przetarć, zagięć, pęknięć, podcięć i odwarstwień tkaniny od gumy. 2. Na powierzchniach końcowych nie powinno...

Sprawdzanie mechanizmu napinającego pasek
Podstawowe dane do sprawdzenia sprężyny naciągowej Powierzchnia robocza rolki napinającej musi być gładka, bez wyszczerbień i zadziorów. Łożysko kulkowe rolki napinającej powinno...

Sprawdzanie wałka rozrządu
Czopy łożyskowe wałka rozrządu nie mogą mieć żadnych wyszczerbień, wgnieceń, zarysowań ani śladów aluminium wystających z obudów łożysk. Nie dopuszcza się zużycia powierzchni...

Sprawdzanie obudowy łożyska wałka rozrządu
Umyj i wyczyść obudowę łożyska wałka rozrządu oraz kanały doprowadzające olej. Sprawdź średnicę otworów w podporach. Jeżeli szczelina między czopami wałka rozrządu a łożyskami...

Montaż obudowy łożyska wałka rozrządu
Montaż uchwytu uszczelniacza wałka rozrządu A – dolna płaszczyzna uchwytu; B – dolna płaszczyzna obudowy łożyska wałka rozrządu 1. Zamocuj obudowę łożyska wałka rozrządu w...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Sprzęt elektryczny: Elektryka silnika VAZ-2115 (1997-2012)
➠ Silnik i systemy: Naprawa silnika VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Silnik i systemy: Naprawa silnika VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Silnik i systemy: Naprawa silnika VAZ-2112 (1999-2007)
➠ Silnik i systemy: Naprawa silnika VAZ-2108 (1984-2003)

Podziel się z przyjaciółmi: