Układ zasilania silnika gaźnika VAZ-2104
Opis konstrukcji układu zasilania silnika gaźnikowego
Szczegóły układu paliwowego silnika gaźnikowego: 1 - gaźnik; 2 - wlot ciepłego powietrza; 3 - wlot zimnego powietrza; 4 - termostat; 5 - pokrywa obudowy filtra powietrza; 6 -...
Szczegóły układu paliwowego silnika gaźnikowego: 1 - gaźnik; 2 - wlot ciepłego powietrza; 3 - wlot zimnego powietrza; 4 - termostat; 5 - pokrywa obudowy filtra powietrza; 6 -...
Termoregulator — zmiana położenia przepustnicy
1. W zależności od temperatury otoczenia ustaw przepustnicę termostatu w jednej z trzech możliwych pozycji: Zimny wlot zimnego powietrza (lato); Średnie spożycie zimnego i...
1. W zależności od temperatury otoczenia ustaw przepustnicę termostatu w jednej z trzech możliwych pozycji: Zimny wlot zimnego powietrza (lato); Średnie spożycie zimnego i...
Wkład filtra powietrza — wymiana
Wkład filtra powietrza należy wymienić zgodnie z harmonogramem konserwacji (patrz " Konserwacja okresowa "). W przypadku eksploatacji pojazdu w warunkach dużego zapylenia i...
Wkład filtra powietrza należy wymienić zgodnie z harmonogramem konserwacji (patrz " Konserwacja okresowa "). W przypadku eksploatacji pojazdu w warunkach dużego zapylenia i...
Filtr paliwa — montaż i wymiana
W przypadku pojazdów, które nie są wyposażone w filtr paliwa dokładnego oczyszczania, zaleca się jego montaż. Do montażu potrzebny będzie sam filtr oraz dwie obejmy ślimakowe o...
W przypadku pojazdów, które nie są wyposażone w filtr paliwa dokładnego oczyszczania, zaleca się jego montaż. Do montażu potrzebny będzie sam filtr oraz dwie obejmy ślimakowe o...
Obudowa filtra powietrza — wyjmowanie i zakładanie
Wyjmowanie 1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Oczyść obudowę filtra powietrza z brudu. 3. Za pomocą szczypiec poluzować...
Wyjmowanie 1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Oczyść obudowę filtra powietrza z brudu. 3. Za pomocą szczypiec poluzować...
Pompa paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Za pomocą szmatki usuń brud i umyj zewnętrzną powierzchnię pompy paliwa...
Wyjmowanie 1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Za pomocą szmatki usuń brud i umyj zewnętrzną powierzchnię pompy paliwa...
Filtr pompy paliwa — czyszczenie
Czyszczenie filtra wykonujemy bez wyjmowania pompy z pojazdu. 1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Za pomocą szmatki usuń...
Czyszczenie filtra wykonujemy bez wyjmowania pompy z pojazdu. 1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Za pomocą szmatki usuń...
Membrana pompy paliwa — wymiana
Wyjmowanie 1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Za pomocą szmatki usuń wszelkie zanieczyszczenia i umyj zewnętrzną...
Wyjmowanie 1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Za pomocą szmatki usuń wszelkie zanieczyszczenia i umyj zewnętrzną...
Zbiornik paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Ustawić pojazd na kanale przeglądowym lub wiadukcie (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora...
Wyjmowanie 1. Ustawić pojazd na kanale przeglądowym lub wiadukcie (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora...
Filtr paliwa gaźnika — czyszczenie
1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Oczyść obudowę i korek filtra paliwa gaźnika z zanieczyszczeń. 3. Klucz o 19 mm...
1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Oczyść obudowę i korek filtra paliwa gaźnika z zanieczyszczeń. 3. Klucz o 19 mm...
Napęd gaźnika — sprawdzanie i regulacja
Do wykonania zadania potrzebny będzie asystent. 1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Zdjąć obudowę filtra powietrza z...
Do wykonania zadania potrzebny będzie asystent. 1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Zdjąć obudowę filtra powietrza z...
Napęd przepustnicy powietrza — sprawdzenie i regulacja
1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Zdjąć obudowę filtra powietrza z kołków gaźnika (patrz " Obudowa filtra powietrza –...
1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Zdjąć obudowę filtra powietrza z kołków gaźnika (patrz " Obudowa filtra powietrza –...
Poziom paliwa w komorze pływakowej — kontrola i regulacja
Poziom paliwa w komorze pływakowej sprawdza się podczas wymiany pływaka, zaworu iglicowego lub przy rozbieraniu gaźnika. Poziom i dopływ paliwa niezbędny do prawidłowej pracy...
Poziom paliwa w komorze pływakowej sprawdza się podczas wymiany pływaka, zaworu iglicowego lub przy rozbieraniu gaźnika. Poziom i dopływ paliwa niezbędny do prawidłowej pracy...
Prędkość biegu jałowego — regulacja
Regulację biegu jałowego wykonuje się po naprawie gaźnika oraz wtedy, gdy silnik pracuje niestabilnie na biegu jałowym. Prędkość obrotowa wału korbowego na biegu jałowym powinna...
Regulację biegu jałowego wykonuje się po naprawie gaźnika oraz wtedy, gdy silnik pracuje niestabilnie na biegu jałowym. Prędkość obrotowa wału korbowego na biegu jałowym powinna...
Rozrusznik — sprawdzenie i regulacja
Do wykonania pracy potrzebny będzie szablon wykonany z grubego papieru o szerokości 5,0-5,5 mm oraz kawałek drutu o średnicy 0,7-0,8 mm. 1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz "...
Do wykonania pracy potrzebny będzie szablon wykonany z grubego papieru o szerokości 5,0-5,5 mm oraz kawałek drutu o średnicy 0,7-0,8 mm. 1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz "...
Gaźnik — wyjmowanie i zakładanie
Wyjmowanie 1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Zdjąć obudowę filtra powietrza z kołków gaźnika (patrz " Obudowa filtra...
Wyjmowanie 1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Zdjąć obudowę filtra powietrza z kołków gaźnika (patrz " Obudowa filtra...
Zawór iglicowy i pływak — wymiana
1. Zdejmij pokrywę gaźnika (patrz poniżej, " Osłona gaźnika - wyjmowanie i demontaż "). 2. Za pomocą dziurkacza wybić oś pływaka z otworu wspornika w pokrywie. 3. Wyjmij oś i...
1. Zdejmij pokrywę gaźnika (patrz poniżej, " Osłona gaźnika - wyjmowanie i demontaż "). 2. Za pomocą dziurkacza wybić oś pływaka z otworu wspornika w pokrywie. 3. Wyjmij oś i...
Pokrywa gaźnika — wyjmowanie i demontaż
Konieczność zdjęcia pokrywy gaźnika pojawia się podczas regulacji poziomu paliwa w komorze pływakowej, kontroli i wymiany zaworu iglicowego, przedmuchiwania i czyszczenia kanałów...
Konieczność zdjęcia pokrywy gaźnika pojawia się podczas regulacji poziomu paliwa w komorze pływakowej, kontroli i wymiany zaworu iglicowego, przedmuchiwania i czyszczenia kanałów...
Korpus gaźnika — demontaż
Rozbieramy korpus gaźnika w celu umycia jego części, wyczyszczenia kanałów, wymiany uszkodzonych części, uszczelek i membran. Nadwozie składa się z dużej liczby małych części,...
Rozbieramy korpus gaźnika w celu umycia jego części, wyczyszczenia kanałów, wymiany uszkodzonych części, uszczelek i membran. Nadwozie składa się z dużej liczby małych części,...
Siłownik przepustnicy pneumatycznej — wymontowanie i zamontowanie
Napęd pneumatyczny można zdemontować bez konieczności wyjmowania gaźnika z pojazdu. Aby to zrobić wystarczy zdjąć obudowę filtra powietrza (patrz " Obudowa filtra powietrza –...
Napęd pneumatyczny można zdemontować bez konieczności wyjmowania gaźnika z pojazdu. Aby to zrobić wystarczy zdjąć obudowę filtra powietrza (patrz " Obudowa filtra powietrza –...
Układ ekonomizera wymuszonego biegu jałowego (FIES)
Układ ekonomizera wymuszonego biegu jałowego (FIES): 1 - dźwignia napędu przepustnicy; 2 - mikrowyłącznik; 3 - ekonomizer; 4 - śruba ilości mieszanki; 5 - blok montażowy...
Układ ekonomizera wymuszonego biegu jałowego (FIES): 1 - dźwignia napędu przepustnicy; 2 - mikrowyłącznik; 3 - ekonomizer; 4 - śruba ilości mieszanki; 5 - blok montażowy...
Ekonomizer wymuszonego biegu jałowego (FIE) — sprawdzanie i wymiana
Badanie 1. Jeżeli silnik nie pracuje lub pracuje niestabilnie na biegu jałowym, możliwe, że wskutek nieszczelności membrany zawór ekonomizera całkowicie lub częściowo blokuje...
Badanie 1. Jeżeli silnik nie pracuje lub pracuje niestabilnie na biegu jałowym, możliwe, że wskutek nieszczelności membrany zawór ekonomizera całkowicie lub częściowo blokuje...
Mikrowyłącznik układu sterowania prędkością biegu jałowego — sprawdzenie i wymiana
1. Odłączyć bloki przewodów od zacisków mikrowyłącznika (patrz " Gaźnik - wyjmowanie i zakładanie "). 2. Oczyść mikrowyłącznik z brudu i wypłucz go benzyną lakową. 3. Podłącz...
1. Odłączyć bloki przewodów od zacisków mikrowyłącznika (patrz " Gaźnik - wyjmowanie i zakładanie "). 2. Oczyść mikrowyłącznik z brudu i wypłucz go benzyną lakową. 3. Podłącz...
Zawór elektropneumatyczny — kontrola i wymiana
Do wykonania tej pracy potrzebny będzie kawałek czystego węża, podobnego do węży podłączonych do zaworu. 1. Oczyść zawór elektromagnetyczny z brudu. 2. Aby sprawdzić, czy nie ma...
Do wykonania tej pracy potrzebny będzie kawałek czystego węża, podobnego do węży podłączonych do zaworu. 1. Oczyść zawór elektromagnetyczny z brudu. 2. Aby sprawdzić, czy nie ma...
Zespół sterowania zaworami elektropneumatycznymi — sprawdzenie i wymiana
Jednostka sterująca zaworem elektropneumatycznym zamontowana jest na lewym błotniku w komorze silnika. Do wykonania tej pracy potrzebny będzie multimetr. Nakaz wykonania 1. Odłącz...
Jednostka sterująca zaworem elektropneumatycznym zamontowana jest na lewym błotniku w komorze silnika. Do wykonania tej pracy potrzebny będzie multimetr. Nakaz wykonania 1. Odłącz...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Silnik i systemy: Układ zasilania (gaźnik) VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Silnik i systemy: Układ zasilania (gaźnik) VAZ-21214 (1994-2006)
➠ Silnik i systemy: Układ zasilania (gaźnik) VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Silnik i systemy: Układ zasilania (gaźnik) VAZ-21214 (1994-2006)
Podziel się z przyjaciółmi:
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- System sterowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i szkło
- Wentylacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Elektryka silnika
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opis pojazdu
- Urządzenie pojazdu
- Eksploatacja pojazdu
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Zawieszenie i amortyzatory
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Elektryka silnika
- Sprzęt i urządzenia
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Naprawa silnika VAZ-2103
- Układ chłodzenia
- System smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Zawieszenie i amortyzatory
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Sytem zapłonu
- Obwody elektryczne
