Powietrze w napędzie hydraulicznym sprzęgła jest sygnalizowane niepełnym rozłączeniem sprzęgła, jak również "miękkość" i "niepowodzenia" pedały sprzęgła.
1. Oczyść zbiornik i odpowietrznik z kurzu i brudu.
2. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku napędu hydraulicznego i w razie potrzeby uzupełnij płyn.
3. Założyć główkę kształtki 9 (patrz ryc. Cylinder podrzędny i widełki zwalniające sprzęgło) wąż siłownika roboczego i zanurzyć jego dolny koniec w naczyniu z płynem hydraulicznym (30–50 gr).
4. Poluzować złączkę 9 o 1/2–3/4 obrotu, mocno wcisnąć i powoli zwolnić pedał, aż z wężyka przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza.
5. Naciskając pedał, dokręć złączkę do końca. Zdjąć wąż i założyć nasadkę mocującą.
6. Jeśli pomimo dłuższego pompowania z węża wydostaną się pęcherzyki powietrza, należy sprawdzić szczelność zamocowań połączeń, czy nie ma pęknięć lub nieszczelności na rurkach w połączeniach z armaturą. Powietrze może dostawać się przez uszkodzone pierścienie uszczelniające w cylindrze głównym lub podrzędnym.
7. Podczas pompowania poziom płynu w zbiorniku hydraulicznym musi znajdować się powyżej otworu rurki łączącej zbiornik z pompą sprzęgła, koniec przewodu odpowietrzającego musi być stale zanurzony w cieczy.