Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Ustawić pojazd na kanale przeglądowym lub wiadukcie (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odłączyć dodatkowy tłumik od głównego tłumika (patrz powyżej, "Dodatkowy tłumik – wymontowanie i zamontowanie").
3. Za pomocą śrubokręta płaskiego wyprostuj haki paska zawieszenia głównego tłumika i odłącz je od wsporników nadwozia.

4. Klucz o 7 mm odkręcamy śrubę mocującą tłumik główny do poduszki i wyjmujemy śrubę. W razie konieczności należy pokryć gwinty środkiem smarującym o dużej penetracji.

5. Zdejmij główny tłumik.
6. Aby wymienić poduszkę, wyczyść połączenie i potraktuj je penetrującym smarem.
7. Klucz o 7 mm odkręcamy nakrętkę mocującą poduszkę do wspornika nadwozia, zapobiegając obracaniu się śruby za pomocą klucza o tym samym rozmiarze.

8. Zdejmij poduszkę.
Instalacja
1. Nanieść smar grafitowy na połączenie tłumika głównego z tłumikiem dodatkowym oraz na gwinty śrub.
2. W razie konieczności wymień paski i poduszkę na nowe.
3. Montaż tłumika głównego wykonuje się w odwrotnej kolejności.
