Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Notatka. Wymiana dodatkowego tłumika pokazana jest w samochodach z silnikiem 21124 (1.6i). Szczegóły dotyczące wymiany dodatkowego tłumika w pojeździe z silnikiem 2112 (1.5i) podano w tekście.
Do przeprowadzenia prac naprawczych niezbędny jest kanał lub estakada rewizyjna.
Wyjmowanie
1. Przygotowujemy samochód do wykonania prac remontowych (patrz pkt 2b i 4 "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odłączyć tłumik dodatkowy od tłumika głównego (patrz "Pierścień uszczelniający metalowo-grafitowy rury wydechowej - wymiana").
3. W silniku VAZ 21124 (l, 6i) odłączyć dodatkowy tłumik od rury dolotowej (patrz punkt 4 "Pierścień uszczelniający metalowo-grafitowy rury wydechowej - wymiana").
W silniku VAZ 2112 (l,5i) odłączyć dodatkowy tłumik od katalizatora (patrz "Katalizator (konwerter katalityczny) silnik VAZ 2112 (1.5i) - wymontowanie i zamontowanie").
4. Wyjmij dodatkowy tłumik z samochodu, odłączając jego wsporniki od poduszek zawieszenia.
Instalacja
Montaż dodatkowego tłumika i wszystkich zdemontowanych części w samochodzie wykonujemy w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. W razie konieczności dokonujemy wymiany poduszek zawieszenia dodatkowego tłumika oraz metalowo-grafitowego pierścienia uszczelniającego przegubu zawiasowego.