Notatka. Dodatkowa wymiana tłumika pokazana w pojazdach z silnikiem 21124 (1,6i). Funkcje wymiany dodatkowego tłumika w samochodzie z silnikiem 2112 (1,5i) wskazane w tekście.
Do przeprowadzenia prac naprawczych wymagany jest otwór widokowy lub wiadukt.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do prac naprawczych (patrz ust. 2b i 4 "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odłącz dodatkowy tłumik od głównego (cm. "Pierścień uszczelniający rury ssącej tłumika metal-grafit - wymiana").
3. Na silniku VAZ 21124 (l,6i) odłączyć dodatkowy tłumik od rury wydechowej (patrz punkt 4 "Pierścień uszczelniający rury ssącej tłumika metal-grafit - wymiana").
W silniku VAZ 2112 (l,5i) odłączyć dodatkowy tłumik od katalizatora (cm. "Katalizator (katalizator) silnik VAZ 2112 (1,5i) - demontaż i montaż").
4. Usuwamy dodatkowy tłumik z samochodu, usuwając jego wsporniki z poduszek zawieszenia.
Instalacja
Montujemy dodatkowy tłumik na samochodzie i wszystkie demontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu. W razie potrzeby wymieniamy klocki zawieszenia dodatkowego tłumika oraz metalowo-grafitowy pierścień uszczelniający przegubu obrotowego.