Schemat okablowania reflektorów
1 – reflektory; 2 – skrzynka bezpieczników; 3 – prędkościomierz ze wskaźnikiem świateł drogowych; 4 – przekaźnik świateł mijania; 5 – przełącznik reflektorów; 6 – przekaźnik świateł drogowych; 7 – generator; 8 – przełącznik oświetlenia zewnętrznego; 9 – bateria; 10 – wyłącznik zapłonu.
Schemat regulacji reflektorów
a - reflektory zewnętrzne; b - wewnętrzne reflektory; 1 – linia pozioma odpowiadająca środkom reflektorów; 2 – linia przechodząca przez środki punktów świetlnych; A i B to linie pionowe odpowiadające środkom zewnętrznych reflektorów; C i E to linie pionowe odpowiadające środkom wewnętrznych reflektorów; O – linia środkowa; h – odległość środków reflektorów od podłoża.
Prawidłowe ustawienie reflektorów sprawdzamy na podstawie rozmieszczenia punktów świetlnych na ekranie (zobacz zdjęcie).
Sprawdzamy i regulujemy reflektory na płaskiej, poziomej powierzchni. Ekran może stanowić płyta ze sklejki (o wysokości ok. 1,0 m i długości 1,7–2,0 m), jasna ściana budynku, brama itp. Ustawiamy w pełni zatankowany samochód z podnośnikiem, narzędziami i kołem zapasowym zabezpieczonymi na swoich miejscach, prostopadle do szyby, w odległości 5 m od reflektorów. Sprawdzamy i w razie potrzeby regulujemy ciśnienie w oponach do normy. Posadziliśmy asystenta za kierownicą. Aby mieć pewność, że nadwozie zajmie właściwą pozycję względem kół, samochód należy przechylić za skrzydło. Zaczynamy regulować zewnętrzne reflektory. Oznaczamy ekran kredą, jak pokazano na rysunku A. Odległość między znakami na ekranie odpowiadającymi środkom zewnętrznych reflektorów musi wynosić 1180 mm.
Przykrywamy jeden z zewnętrznych reflektorów kawałkiem tektury lub materiału i włączamy światła mijania.
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego przekręć śrubę regulacyjną znajdującą się nad reflektorem, aż granica pozioma wiązki światła zrówna się z dolną linią na ekranie.
Ramki reflektorów posiadają specjalne wgłębienia umożliwiające dostęp do śrub regulacyjnych. Jeżeli jedna ze śrub jest zasłonięta, należy zdjąć ramkę (patrz Wymiana osłony chłodnicy).
Obracając drugą śrubę regulacyjną, znajdującą się, patrząc w kierunku samochodu, po prawej stronie prawego reflektora (na lewo od lewej), łączymy miejsce załamania wiązki światła (przecięcie się granic poziomych i nachylonych) z pionową linią środka reflektora na ekranie.
Regulujemy również zewnętrzny reflektor po drugiej stronie samochodu.
Oznaczamy ekran tak jak pokazano na rysunku b. Odległość między znakami na ekranie odpowiadającymi środkom wewnętrznych reflektorów wynosi 840 mm. Przykrywamy zewnętrzne reflektory tekturą lub materiałem i włączamy światła drogowe. Naprzemiennie zamykając wewnętrzne reflektory i obracając śruby regulacyjne, ustawiamy środki wiązek światła, jak pokazano na rysunku. Śruba nad reflektorem zmienia pionowe położenie wiązki światła...
...a po lewej – poziomo.
Zaleca się regulację reflektorów w nocy lub przy pochmurnej pogodzie.