Schema cablajului farurilor
1 – faruri; 2 – cutie de siguranțe; 3 – vitezometru cu indicator faza lungă; 4 – releu far faza scurta; 5 – comutator faruri; 6 – releu far faza lungă; 7 – generator; 8 – comutator iluminat exterior; 9 – baterie; 10 – comutator de contact.
Schema de reglare a farurilor
a - faruri exterioare; b - faruri interioare; 1 – linie orizontală corespunzătoare centrelor farurilor; 2 – o linie care trece prin centrele punctelor de lumină; A și B sunt linii verticale care corespund centrelor farurilor exterioare; C și E sunt linii verticale care corespund centrelor farurilor interioare; O – linia centrală; h – distanța centrelor farurilor față de podea.
Verificăm reglarea corectă a farurilor după locația punctelor de lumină pe ecran (vezi poza).
Verificăm și reglam farurile pe o suprafață orizontală plană. Ecranul poate fi o foaie de placaj (aproximativ 1,0 m înălțime și 1,7–2,0 m lungime), un perete deschis la culoare al unei clădiri, o poartă etc. Amplasăm mașina complet alimentată cu un cric, unelte și roată de rezervă fixate în locurile lor obișnuite, perpendicular pe ecran, la o distanță de 5 m între acesta și faruri. Verificăm și, dacă este necesar, reglam presiunea în anvelope la normal. Îl punem pe asistent pe scaunul șoferului. Pentru a ne asigura că caroseria ia poziția corectă față de roți, balansăm mașina de aripă. Începem să reglam farurile exterioare. Marcam ecranul cu cretă așa cum se arată în Figura A. Distanța dintre marcajele de pe ecran corespunzătoare centrelor farurilor exterioare trebuie să fie de 1180 mm.
Acoperim unul dintre farurile exterioare cu o bucată de carton sau material și aprindem faza scurtă.
Folosind o șurubelniță Phillips, rotiți șurubul de reglare situat deasupra farului până când limita orizontală a fasciculului luminos este aliniată cu linia de jos de pe ecran.
[Textul este pe site: VAZbook.ru]
Cadrele farurilor au niște adâncituri speciale pentru accesul la șuruburile de reglare. Dacă unul dintre șuruburi este acoperit, scoateți cadrul (vezi Înlocuirea grilei radiatorului).
Prin rotirea celui de-al doilea șurub de reglare, situat, dacă priviți în direcția mașinii, în dreapta farului din dreapta (la stânga stângii), combinăm locul curbei fasciculului de lumină (intersecția limitelor orizontale și înclinate) cu o linie verticală a centrului farului pe ecran.
Reglăm și farul exterior pe cealaltă parte a mașinii.
Marcam ecranul așa cum se arată în Figura b. Distanța dintre marcajele de pe ecran corespunzătoare centrelor farurilor interioare este de 840 mm. Acoperim farurile exterioare cu carton sau pânză și aprindem farurile pentru faza lungă. Prin închiderea alternativă a farurilor interioare și rotind șuruburile de reglare, setăm centrele fasciculelor luminoase așa cum se arată în figură. Șurubul de deasupra farului schimbă poziția verticală a fasciculului...
...și în stânga – orizontal.
Este mai bine să reglați farurile noaptea sau pe vreme înnorată.