Zdejmij kierownicę (patrz Wyjmowanie i zakładanie kierownicy).
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć cztery śruby mocujące połówki osłony kolumny kierowniczej po obu stronach...
…i jedna śruba mocująca dolną połowę do kolumny.
Zdejmujemy górną i dolną połowę obudowy...
Wyjmij zestaw wskaźników (patrz Wyjmowanie zestawu wskaźników).
Wewnątrz deski rozdzielczej odłączamy kostki połączeniowe wiązki zasilającej przełączniki kolumny kierowniczej..
…ośmio-, sześcio- i dwuslotowe.
Wyjmujemy je spod deski rozdzielczej.
Za pomocą klucza 8 mm poluzuj śrubę mocującą przełączniki kolumny kierowniczej...
…i wyjmij je razem z wiązką przewodów z kolumny kierowniczej, przesuwając je w górę wzdłuż osi.
Montaż nowych przełączników kolumny kierowniczej wykonujemy w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
Podczas montażu osłon kolumny kierowniczej nie zapomnij o założeniu gumowego pierścienia na wyłącznik zapłonu.
Uwaga! Umieszczając wiązki przewodów w dolnej obudowie, należy upewnić się, że nie dotykają one wału kierownicy.
Oryginał można wyświetlić na portalu: VAZbook.ru