Będziesz potrzebować klucza 22.
1. Odłącz przewód od zacisku "–" akumulatora.
2. Naciśnij blokadę i odłącz złącza czujnika i wiązki silnika.
3. Odkręcić czujnik od rury wlotowej (dla jasności, rura dolotowa została usunięta).
4. Zamontuj czujnik w kolejności odwrotnej do jego demontażu. Upewnij się, że na końcówce czujnika i złączu wiązki przewodów nie ma śladu smaru ani brudu. Dokręć czujnik momentem obrotowym 40–45 N·m.
