Będziesz potrzebował klucza "na 10".
Odłącz przewód od terminala "–" bateria.
Wyjmij filtr powietrza.
1. Zaznacz położenie czujnika momentu zapłonu względem obudowy napędu akcesoriów.
2. Śrubokrętem nacisnąć zacisk sprężynowy na bloku i odłączyć blok wraz z przewodami od wyjścia czujnika.
3. Odłącz wąż od regulatora podciśnienia.
4. Poluzuj trzy nakrętki mocujące czujnik momentu zapłonu.
5. Uwaga: pod nakrętkami zamontowane są specjalne podkładki.
6. Wymontować czujnik momentu zapłonu.
7. Zainstaluj czujnik w kolejności odwrotnej do demontażu. Zwróć uwagę, że występy na tulei czujnika łączą się z czopem wałka rozrządu tylko w jednym położeniu, ponieważ szczeliny na wałku rozrządu nie są wyśrodkowane.
8. Przed dokręceniem nakrętek mocujących należy obrócić czujnik tak, aby oznaczenia wykonane przed wyjęciem pokrywały się. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj kąt wyprzedzenia zapłonu.