Uwaga! Prace wykonujemy na zimnym silniku. Częściowo spuszczamy płyn chłodzący.
Po wyłączeniu zapłonu…
…odłączyć złącze czujnika.
Używając klucza 19 mm odkręć czujnik.
(Oryginał został opublikowany w zasobie internetowym: VAZbook.ru)
Wyjmujemy czujnik razem z pierścieniem uszczelniającym.
Aby to sprawdzić, zanurzamy czujnik w pojemniku z czynnikiem chłodzącym i podgrzewamy pojemnik. Temperaturę kontrolujemy termometrem.
Mierzymy rezystancję czujnika w różnych temperaturach.
Montaż czujnika wykonujemy w odwrotnej kolejności. Moment dokręcania czujnika wynosi 9–15 Nm.
Uzupełnij płyn chłodzący do wymaganego poziomu.