Układ smarowania silnika pojazdu VAZ-2121
Urządzenie układu smarowania
Projekt układu smarowania pokazano na rysunek 2-67. Rysunek 2-67. Układ smarowania: 1 - kanał doprowadzający olej do łożyska głównego; 2 - kanał doprowadzający olej od łożyska...
Projekt układu smarowania pokazano na rysunek 2-67. Rysunek 2-67. Układ smarowania: 1 - kanał doprowadzający olej do łożyska głównego; 2 - kanał doprowadzający olej od łożyska...
Wymiana oleju silnikowego
Olej należy wymieniać, gdy silnik jest gorący. Aby całkowicie spuścić olej, należy odczekać co najmniej 10 minut po otwarciu otworu spustowego. Przy wymianie oleju należy wymienić...
Olej należy wymieniać, gdy silnik jest gorący. Aby całkowicie spuścić olej, należy odczekać co najmniej 10 minut po otwarciu otworu spustowego. Przy wymianie oleju należy wymienić...
Pompa olejowa — wymontowanie, demontaż i montaż
Główne wymiary pompy i jej napęd pokazano na rysunek 2-68. Demontaż i montaż Jeżeli konieczna jest naprawa wyłącznie pompy oleju, należy wyjąć silnik z pojazdu (patrz rozdział "...
Główne wymiary pompy i jej napęd pokazano na rysunek 2-68. Demontaż i montaż Jeżeli konieczna jest naprawa wyłącznie pompy oleju, należy wyjąć silnik z pojazdu (patrz rozdział "...
Sprawdzanie części pompy olejowej
Po rozebraniu należy umyć wszystkie części pompy naftą lub benzyną, przedmuchać strumieniem sprężonego powietrza, a następnie sprawdzić korpus pompy i pokrywę; jeśli na częściach...
Po rozebraniu należy umyć wszystkie części pompy naftą lub benzyną, przedmuchać strumieniem sprężonego powietrza, a następnie sprawdzić korpus pompy i pokrywę; jeśli na częściach...
Sprawdzanie zaworu redukcyjnego ciśnienia
Podczas naprawy pompy olejowej należy sprawdzić zawór bezpieczeństwa. Należy zwrócić uwagę na powierzchnie zaworu i korpusu, gdyż ewentualne zanieczyszczenia lub osady na...
Podczas naprawy pompy olejowej należy sprawdzić zawór bezpieczeństwa. Należy zwrócić uwagę na powierzchnie zaworu i korpusu, gdyż ewentualne zanieczyszczenia lub osady na...
Wał napędowy i koła zębate pompy olejowej
Na powierzchniach czopów podporowych rolek oraz na powierzchni roboczej mimośrodu nie powinny znajdować się żadne wgniecenia ani zarysowania. Zęby kół zębatych napędu pompy...
Na powierzchniach czopów podporowych rolek oraz na powierzchni roboczej mimośrodu nie powinny znajdować się żadne wgniecenia ani zarysowania. Zęby kół zębatych napędu pompy...
Tuleje wału napędowego pompy oleju
Sprawdź średnicę wewnętrzną tulei, ich dopasowanie do gniazd oraz wyrównanie otworu smarowniczego w przedniej tulei z kanałem w bloku cylindrów (obracanie rękawa). Powierzchnia...
Sprawdź średnicę wewnętrzną tulei, ich dopasowanie do gniazd oraz wyrównanie otworu smarowniczego w przedniej tulei z kanałem w bloku cylindrów (obracanie rękawa). Powierzchnia...
Tuleja zębata napędu pompy olejowej
Sprawdź dopasowanie tulei do podłoża. Powierzchnia wewnętrzna musi być gładka i bez zadziorów, w przeciwnym razie należy wymienić tuleję. Do wyciskania i wciskania tulei należy...
Sprawdź dopasowanie tulei do podłoża. Powierzchnia wewnętrzna musi być gładka i bez zadziorów, w przeciwnym razie należy wymienić tuleję. Do wyciskania i wciskania tulei należy...
Płukanie układu odpowietrzania skrzyni korbowej silnika
Aby przepłukać, odłącz węże 4 i 8 (rysunek 2-75) układu wentylacyjnego od rur, wyjmij odcinacz płomienia 5 z węża 4, zdejmij pokrywę odpowietrznika 3 i przepłucz benzyną lub...
Aby przepłukać, odłącz węże 4 i 8 (rysunek 2-75) układu wentylacyjnego od rur, wyjmij odcinacz płomienia 5 z węża 4, zdejmij pokrywę odpowietrznika 3 i przepłucz benzyną lub...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Silnik i systemy: System smarowania VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Silnik i systemy: System smarowania VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Silnik i systemy: System smarowania VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Silnik i systemy: System smarowania VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Silnik i systemy: System smarowania VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Silnik i systemy: System smarowania VAZ-21051 (1979-2010)
Podziel się z przyjaciółmi:
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Samochód VAZ-21219
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System smarowania
- Układ zasilania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Sprawa transferowa
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i skrzynia biegów
- Oś przednia
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Elektryka silnika
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Sprawa transferowa
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Napęd na przednią oś i koła
- Podwozie
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Elektryka silnika
- Sprzęt i urządzenia
- Informacje ogólne
- Informacje o pojeździe
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Sprawa transferowa
- Przekładnia kardana
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Wentylacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Elektryka silnika
- Obwody elektryczne

