Naprawa silnika samochodu VAZ-2121
Przekrój podłużny i poprzeczny silnika
Przekrój podłużny i poprzeczny silnika pokazano na rysunek 2-1 i 2-2. Rysunek 2-1. Przekrój podłużny silnika Rysunek 2-2. Przekrój silnika
Przekrój podłużny i poprzeczny silnika pokazano na rysunek 2-1 i 2-2. Rysunek 2-1. Przekrój podłużny silnika Rysunek 2-2. Przekrój silnika
Możliwe usterki silnika, ich przyczyny i sposoby usuwania
Silnik nie odpala Silnik pracuje nierówno lub gaśnie na biegu jałowym Silnik nie rozwija pełnej mocy i nie ma wystarczającej reakcji przepustnicy Stukanie głównych łożysk wału...
Silnik nie odpala Silnik pracuje nierówno lub gaśnie na biegu jałowym Silnik nie rozwija pełnej mocy i nie ma wystarczającej reakcji przepustnicy Stukanie głównych łożysk wału...
Wyjmowanie i instalowanie silnika
Umieścić pojazd na podnośniku lub nad kanałem inspekcyjnym. Zdejmij maskę. Zdejmij koło zapasowe i wyjmij rurkę podtrzymującą koło zapasowe. Odłącz przewody od akumulatora i...
Umieścić pojazd na podnośniku lub nad kanałem inspekcyjnym. Zdejmij maskę. Zdejmij koło zapasowe i wyjmij rurkę podtrzymującą koło zapasowe. Odłącz przewody od akumulatora i...
Rozbieranie silnika
Umyj silnik w pralce, zamontuj go na stanowisku demontażowym i spuść olej ze skrzyni korbowej. Wyjmij gaźnik, odłączając od niego węże i dźwignię przepustnicy. Wyjmij pompę...
Umyj silnik w pralce, zamontuj go na stanowisku demontażowym i spuść olej ze skrzyni korbowej. Wyjmij gaźnik, odłączając od niego węże i dźwignię przepustnicy. Wyjmij pompę...
Montaż silnika
Umyty i oczyszczony blok cylindra należy umieścić na stojaku i dokręcić brakujące śruby. Panewki łożyska bez rowka należy umieścić na wewnętrznej powierzchni w środkowym gnieździe...
Umyty i oczyszczony blok cylindra należy umieścić na stojaku i dokręcić brakujące śruby. Panewki łożyska bez rowka należy umieścić na wewnętrznej powierzchni w środkowym gnieździe...
Testowanie silnika na stanowisku badawczym
Naprawiony silnik poddajemy próbom laboratoryjnym (docieraniu) bez obciążenia według następującego cyklu: 850-900 minut⁻¹ — 2 minuty 1000 minut⁻¹ — 3 minuty 1500 minut⁻¹ — 4...
Naprawiony silnik poddajemy próbom laboratoryjnym (docieraniu) bez obciążenia według następującego cyklu: 850-900 minut⁻¹ — 2 minuty 1000 minut⁻¹ — 3 minuty 1500 minut⁻¹ — 4...
Sprawdzanie silnika w samochodzie
Po zamontowaniu silnika w pojeździe należy dokładnie sprawdzić, czy został on zamontowany prawidłowo. Pozostaw silnik uruchomiony na chwilę, a następnie sprawdź: sprawdź, czy w...
Po zamontowaniu silnika w pojeździe należy dokładnie sprawdzić, czy został on zamontowany prawidłowo. Pozostaw silnik uruchomiony na chwilę, a następnie sprawdź: sprawdź, czy w...
Blok cylindrów — kontrola i inspekcja
Główne wymiary bloku cylindrów pokazano na rysunek 2-21. Ogólne czyszczenie i inspekcja Dokładnie umyj blok cylindrów i wyczyść kanały olejowe. Przedmuchaj i osusz blok cylindrów...
Główne wymiary bloku cylindrów pokazano na rysunek 2-21. Ogólne czyszczenie i inspekcja Dokładnie umyj blok cylindrów i wyczyść kanały olejowe. Przedmuchaj i osusz blok cylindrów...
Tłoki i korbowody — wyciskanie sworznia i czyszczenie
Główne wymiary korbowodu i grupy tłokowej pokazano na rysunek 2-25. Od 1988 roku średnice tłoków silnika 2121 zwiększono o 0,01 mm. Wyciskanie sworznia tłokowego Sworzeń należy...
Główne wymiary korbowodu i grupy tłokowej pokazano na rysunek 2-25. Od 1988 roku średnice tłoków silnika 2121 zwiększono o 0,01 mm. Wyciskanie sworznia tłokowego Sworzeń należy...
Dobór tłoka do cylindra
Obliczony luz między tłokiem a cylindrem (na nowe części) wynosi 0,06-0,08 mm (od 1988 roku szczelina została zmniejszona do 0,05-0,07 mm). Określa się ją poprzez pomiar cylindrów...
Obliczony luz między tłokiem a cylindrem (na nowe części) wynosi 0,06-0,08 mm (od 1988 roku szczelina została zmniejszona do 0,05-0,07 mm). Określa się ją poprzez pomiar cylindrów...
Sprawdzanie luzu między tłokiem a sworzniem
Sworzeń jest wciskany w górną głowicę korbowodu pod wpływem naprężenia i obraca się swobodnie w piastach tłoka. Notatka. Pod względem średnicy zewnętrznej kołki dzielą się na trzy...
Sworzeń jest wciskany w górną głowicę korbowodu pod wpływem naprężenia i obraca się swobodnie w piastach tłoka. Notatka. Pod względem średnicy zewnętrznej kołki dzielą się na trzy...
Sprawdzanie luzów pomiędzy rowkami tłoka i pierścieniami
Sprawdź luz wysokości pomiędzy rowkami i pierścieniami, jak pokazano na rysunek 2-28, wkładając pierścień w odpowiedni rowek. Luz nominalny (obliczeniowy) dla górnego pierścienia...
Sprawdź luz wysokości pomiędzy rowkami i pierścieniami, jak pokazano na rysunek 2-28, wkładając pierścień w odpowiedni rowek. Luz nominalny (obliczeniowy) dla górnego pierścienia...
Sprawdzenie luzu między łożyskami a wałem korbowym
Luz między panewkami łożyskowymi a czopem wału korbowego można sprawdzić za pomocą obliczeń (zmierzywszy szczegóły) lub kalibrowanego drutu plastikowego; po co: dokładnie oczyścić...
Luz między panewkami łożyskowymi a czopem wału korbowego można sprawdzić za pomocą obliczeń (zmierzywszy szczegóły) lub kalibrowanego drutu plastikowego; po co: dokładnie oczyścić...
Kontrola masy tłoka
Masa tłoków w jednym silniku nie może różnić się od siebie o więcej niż ±2,5 g. Jeśli nie ma zestawu tłoków o tej samej grupie wagowej, można usunąć część metalu z podstawy...
Masa tłoków w jednym silniku nie może różnić się od siebie o więcej niż ±2,5 g. Jeśli nie ma zestawu tłoków o tej samej grupie wagowej, można usunąć część metalu z podstawy...
Montaż korbowodu i grupy tłokowej
Ponieważ sworzeń jest wkładany w górną głowicę korbowodu z wciskiem, należy podgrzać korbowód do 240°C, aby rozszerzyć jego głowicę. Aby to zrobić, należy umieścić korbowody w...
Ponieważ sworzeń jest wkładany w górną głowicę korbowodu z wciskiem, należy podgrzać korbowód do 240°C, aby rozszerzyć jego głowicę. Aby to zrobić, należy umieścić korbowody w...
Sprawdzanie wciśnięcia pinu
Po złożeniu zespołu korbowodowo-sworzeń-tłok należy sprawdzić siłę docisku sworznia za pomocą klucza dynamometrycznego i urządzenia A.95615: zacisnąć podstawę 4 (rysunek 2-33)...
Po złożeniu zespołu korbowodowo-sworzeń-tłok należy sprawdzić siłę docisku sworznia za pomocą klucza dynamometrycznego i urządzenia A.95615: zacisnąć podstawę 4 (rysunek 2-33)...
Sprawdzenie równoległości osi dolnej głowicy korbowodu i sworznia tłokowego
Przed zamontowaniem zmontowanego korbowodu i zespołu tłokowego na silniku należy sprawdzić równoległość osi zespołu przy pomocy specjalnego przyrządu (rysunek 2-34). Aby sprawdzić...
Przed zamontowaniem zmontowanego korbowodu i zespołu tłokowego na silniku należy sprawdzić równoległość osi zespołu przy pomocy specjalnego przyrządu (rysunek 2-34). Aby sprawdzić...
Wał korbowy — kontrola i naprawa
Główne wymiary wału korbowego podane są na rysunek 2-35. Rysunek 2-35. Wymiary główne korbowodu i czopów głównych wału korbowego oraz ich zaokrąglenia Czyszczenie kanałów układu...
Jeść 1 komentarz
Główne wymiary wału korbowego podane są na rysunek 2-35. Rysunek 2-35. Wymiary główne korbowodu i czopów głównych wału korbowego oraz ich zaokrąglenia Czyszczenie kanałów układu...
Jeść 1 komentarz
Koło zamachowe — przegląd i naprawa
Sprawdź stan pierścienia zębatego; jeżeli zęby są uszkodzone należy wymienić koło zamachowe. Powierzchnie koła zamachowego stykające się z wałem korbowym i tarczą sprzęgła...
Sprawdź stan pierścienia zębatego; jeżeli zęby są uszkodzone należy wymienić koło zamachowe. Powierzchnie koła zamachowego stykające się z wałem korbowym i tarczą sprzęgła...
Wyjmowanie i zakładanie głowicy cylindra
Głowicę cylindra wyjmuje się z silnika pojazdu, jeśli nie ma konieczności wymontowywania samego silnika w celu rozwiązania problemu lub jeśli konieczne jest jedynie usunięcie...
Głowicę cylindra wyjmuje się z silnika pojazdu, jeśli nie ma konieczności wymontowywania samego silnika w celu rozwiązania problemu lub jeśli konieczne jest jedynie usunięcie...
Demontaż i montaż głowicy cylindra i mechanizmu zaworowego
Główne wymiary głowicy cylindra pokazano na rysunek 2-40. Zamontuj głowicę cylindra na płytce A.60335. Odłącz kolektor wydechowy i kolektor dolotowy od gaźnika (wlot gorącego...
Główne wymiary głowicy cylindra pokazano na rysunek 2-40. Zamontuj głowicę cylindra na płytce A.60335. Odłącz kolektor wydechowy i kolektor dolotowy od gaźnika (wlot gorącego...
Sprawdzanie i szlifowanie gniazd zaworowych
Kształt fazowań gniazd zaworowych pokazano na rysunek 2-43 i 2-44. Na roboczych fazach siodeł (powierzchnia styku zaworu) nie powinno być żadnych dziurek, korozji ani uszkodzeń....
Kształt fazowań gniazd zaworowych pokazano na rysunek 2-43 i 2-44. Na roboczych fazach siodeł (powierzchnia styku zaworu) nie powinno być żadnych dziurek, korozji ani uszkodzeń....
Naprawa zaworów
Usuń osady węglowe z zaworów. Sprawdź, czy pręt nie jest odkształcony i czy na płycie nie ma pęknięć; w przypadku uszkodzenia zaworu należy go wymienić. Sprawdź, czy faza robocza...
Usuń osady węglowe z zaworów. Sprawdź, czy pręt nie jest odkształcony i czy na płycie nie ma pęknięć; w przypadku uszkodzenia zaworu należy go wymienić. Sprawdź, czy faza robocza...
Uszczelka głowicy cylindra
Powierzchnie uszczelek nie mogą być uszkodzone. Muszą być gładkie, bez wgnieceń, pęknięć, obrzęków i pęknięć. Nie dopuszcza się odrywania materiału licowego od zbrojenia Na...
Powierzchnie uszczelek nie mogą być uszkodzone. Muszą być gładkie, bez wgnieceń, pęknięć, obrzęków i pęknięć. Nie dopuszcza się odrywania materiału licowego od zbrojenia Na...
Regulacja luzu między dźwigniami a krzywkami wałka rozrządu
Główne wymiary wałka rozrządu i obudowy łożyska wałka rozrządu pokazano na rysunek 2-52 oraz przekrój głowicy cylindra i bloku wzdłuż zaworu wydechowego na rysunek 2-53. Rysunek...
Główne wymiary wałka rozrządu i obudowy łożyska wałka rozrządu pokazano na rysunek 2-52 oraz przekrój głowicy cylindra i bloku wzdłuż zaworu wydechowego na rysunek 2-53. Rysunek...
Regulacja naciągu łańcucha wałka rozrządu
Odkręcić nakrętkę 1 (rysunek 2-55) napinacza. W tym przypadku pręt 3 zostaje zwolniony, a łańcuch zostaje naciągnięty przez szczękę 7 (rysunek 2-56), na którą oddziałuje sprężyna...
Odkręcić nakrętkę 1 (rysunek 2-55) napinacza. W tym przypadku pręt 3 zostaje zwolniony, a łańcuch zostaje naciągnięty przez szczękę 7 (rysunek 2-56), na którą oddziałuje sprężyna...
Sprawdzanie wałka rozrządu
Czopy łożyskowe wałka rozrządu nie mogą mieć żadnych wyszczerbień, wgnieceń, zarysowań ani śladów aluminium wystających z obudów łożysk. Nie dopuszcza się zużycia powierzchni...
Czopy łożyskowe wałka rozrządu nie mogą mieć żadnych wyszczerbień, wgnieceń, zarysowań ani śladów aluminium wystających z obudów łożysk. Nie dopuszcza się zużycia powierzchni...
Napinacz — kontrola, demontaż i montaż
Demontaż i montaż. Aby zdemontować napinacz łańcucha, należy odkręcić nakrętkę blokującą 1 ( patrz rysunek 2-55 ), zacisk 9 i pierścień sprężysty 4, następnie wyjmij tłok 7,...
Demontaż i montaż. Aby zdemontować napinacz łańcucha, należy odkręcić nakrętkę blokującą 1 ( patrz rysunek 2-55 ), zacisk 9 i pierścień sprężysty 4, następnie wyjmij tłok 7,...
Łańcuch napędowy wałka rozrządu
Umyj łańcuch w nafcie, a następnie sprawdź stan jego ogniw. Na wałkach i policzkach nie może być żadnych odprysków, pęknięć ani innych uszkodzeń. Łańcuch rozciąga się, gdy silnik...
Umyj łańcuch w nafcie, a następnie sprawdź stan jego ogniw. Na wałkach i policzkach nie może być żadnych odprysków, pęknięć ani innych uszkodzeń. Łańcuch rozciąga się, gdy silnik...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Sprzęt elektryczny: Elektryka silnika VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Sprzęt elektryczny: Elektryka silnika VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Sprzęt elektryczny: Elektryka silnika VAZ-2109 (1984-1997)
➠ Silnik i systemy: Naprawa silnika VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Sprzęt elektryczny: Elektryka silnika VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Sprzęt elektryczny: Elektryka silnika VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Sprzęt elektryczny: Elektryka silnika VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Sprzęt elektryczny: Elektryka silnika VAZ-2109 (1984-1997)
➠ Silnik i systemy: Naprawa silnika VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Sprzęt elektryczny: Elektryka silnika VAZ-11113 (1996-2003)
Podziel się z przyjaciółmi:
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Samochód VAZ-21219
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System smarowania
- Układ zasilania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Sprawa transferowa
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i skrzynia biegów
- Oś przednia
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Elektryka silnika
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Sprawa transferowa
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Napęd na przednią oś i koła
- Podwozie
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Elektryka silnika
- Sprzęt i urządzenia
- Informacje ogólne
- Informacje o pojeździe
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Sprawa transferowa
- Przekładnia kardana
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Wentylacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Elektryka silnika
- Obwody elektryczne

