W tej sekcji wszystkie artykuły dotyczące demontażu, demontażu, naprawy i montażu silnika samochodów VAZ-2121 Niva.
Przekrój podłużny i poprzeczny silnika Przekrój podłużny i poprzeczny silnika pokazano na ryc. 2-1 i 2-2. Ryż. 2-1. Przekrój podłużny silnika Ryż. 2-2. Przekrój silnika
Możliwe usterki silnika, ich przyczyny i metody eliminacji Silnik nie uruchamia się Silnik pracuje nierówno lub gaśnie na biegu jałowym Silnik nie rozwija pełnej mocy i nie ma wystarczającej reakcji przepustnicy Stukające łożyska wału...
Demontaż i montaż silnika Umieść pojazd na podnośniku lub nad wykopem. Zdejmij kaptur. Schowaj koło zapasowe i wyjmij rurkę podtrzymującą koło zapasowe. Odłącz przewody od akumulatora i elementów...
Demontaż silnika Umyj silnik w myjni samochodowej, postaw na stojaku do demontażu i spuść olej ze skrzyni korbowej. Wyjmij gaźnik, odłączając od niego przewody elastyczne i cięgno przepustnicy....
Montaż silnika Zamontować umyty i oczyszczony blok cylindrów na stojaku i owinąć brakujące kołki. Ułożyć w gnieździe łożyska środkowego iw jego pokrywie - tuleje bez rowka na powierzchni...
Próby stołowe silnika Wyremontowany silnik jest testowany na stanowisku (docieranie) bez obciążenia dla następującego cyklu: 850-900 min -1 - 2 min 1000 min -1 - 3 min 1500 min -1 - 4 min 2000 min -1 -...
Sprawdzanie silnika w samochodzie Po zainstalowaniu silnika w samochodzie dokładnie sprawdź poprawność instalacji. Pozwól silnikowi pracować przez chwilę, a następnie sprawdź: czy w połączeniach przewodów nie ma...
Blok cylindrów — kontrola i kontrola Główne wymiary bloku cylindrów pokazano na ryc. 2-21. Ogólne czyszczenie i przegląd Dokładnie umyj blok cylindrów i oczyść kanały olejowe. Przedmuchać i osuszyć blok cylindrów...
Tłoki i korbowody — usuwanie sworzni i czyszczenie Główne wymiary korbowodu i grupy tłoków podano na ryc. 2-25. Od 1988 roku średnice tłoków silnika 2121 zwiększono o 0,01 mm. Wyciskanie sworznia tłokowego Konieczne jest zdjęcie...
Dobór tłoka do cylindra Szacowany luz między tłokiem a cylindrem (na nowe części) wynosi 0,06-0,08 mm (od 1988 r. szczelina została zmniejszona do 0,05-0,07 mm). Jest to określane przez pomiar cylindrów...
Sprawdzenie luzu między tłokiem a sworzniem Sworzeń jest wciskany w górną głowicę korbowodu z pasowaniem ciasnym i obraca się swobodnie w piastach tłoka. Notatka. W zależności od średnicy zewnętrznej palce są podzielone na...
Sprawdzenie luzów między rowkami tłoka a pierścieniami Sprawdź prześwit wysokości między rowkami i pierścieniami, jak pokazano na rys. 2-28, wkładając pierścień w odpowiedni rowek. Nominalny (szacowany) luz dla górnego pierścienia...
Sprawdzenie luzu między tulejami a wałem korbowym Luz między tulejami a czopem wału korbowego można sprawdzić za pomocą obliczeń (szczegóły pomiaru) lub skalibrowany drut z tworzywa sztucznego; Po co: dokładnie oczyść...
Kontrola masy tłoka Pod względem masy tłoki jednego silnika nie powinny różnić się od siebie o więcej niż±2,5 g. W przypadku braku kompletu tłoków tej samej grupy wagowej można usunąć część metalu na...
Montaż korbowodu i grupy tłoków Ponieważ sworzeń jest wkładany w górną głowicę korbowodu z pasowaniem ciasnym, podgrzej korbowód do 240°C, aby rozszerzyć jego główkę. Aby to zrobić, umieść korbowody w piecu...
Sprawdzanie dopasowania sworznia Po zamontowaniu zespołu korbowód-sworzeń-tłok należy sprawdzić siłę wciskania sworznia za pomocą klucza dynamometrycznego i narzędzia A.95615: podstawa zacisku 4 (Ryż. 2-33)...
Wał korbowy — sprawdź i napraw Główne wymiary wału korbowego podano na ryc. 2-35. Ryż. 2-35. Główne wymiary korbowodu i głównych czopów wału korbowego oraz ich zaokrągleń Czyszczenie kanałów układu smarowania... Jeść 1 komentarz
Koło zamachowe — sprawdź i napraw Sprawdź stan koła koronowego; Jeśli zęby są uszkodzone, wymień koło zamachowe. Powierzchnie koła zamachowego współpracującego z wałem korbowym i tarczą sprzęgła muszą być wolne od...
Demontaż i montaż głowicy cylindrów Głowicę cylindrów zdejmuje się z silnika w samochodzie, jeśli sam silnik nie wymaga demontażu w celu rozwiązania problemu lub jeśli konieczne jest jedynie usunięcie osadów...
Demontaż i montaż głowicy cylindrów i mechanizmu zaworu Główne wymiary głowicy cylindrów podano na ryc. 2-40. Zamontować głowicę cylindrów na płycie A.60335. Odłączyć kolektor wydechowy i kolektor dolotowy z gaźnikiem (jednocześnie...
Sprawdzanie i szlifowanie gniazd zaworów Kształt sfazowań gniazd zaworów pokazano na ryc. 2-43 i 2-44. Na fazach roboczych siodełek (obszar styku zaworu) nie powinno być żadnych wżerów, korozji ani uszkodzeń. Drobne...
Naprawa zaworów Usuń osady węglowe z zaworów. Sprawdź, czy pręt nie jest zdeformowany i czy na płycie nie ma pęknięć; wymienić zawór, jeśli jest uszkodzony. Sprawdź, czy skos roboczy nie jest...
Uszczelka głowicy cylindra Powierzchnie uszczelek nie mogą być uszkodzone. Powinny być gładkie, bez wgnieceń, pęknięć, spęcznień i załamań. Odrywanie materiału okładziny od zbrojenia jest niedozwolone Na...
Regulacja napięcia łańcucha wałka rozrządu Poluzuj nakrętkę 1 (Ryż. 2-55) napinacz. W tym przypadku drążek 3 jest zwalniany, a łańcuch napinany butem 7 (Ryż. 2-56), na które działa sprężyna 8 (Ryż. 2-55). Obróć wałem...
Sprawdzanie wałka rozrządu Na czopach łożysk wałka rozrządu zacieranie, wyszczerbienia, zadrapania, aluminiowe osłony z obudów łożysk są niedozwolone. Na powierzchniach roboczych krzywek niedozwolone jest...
Napinacz — sprawdzenie, demontaż i montaż Demontaż i montaż. Aby zdemontować napinacz łańcucha, odkręć nakrętkę zabezpieczającą 1 ( patrz ryc. 2-55 ), przeciwnakrętkę 9 i pierścień sprężysty 4, następnie wyjąć trzpień 7,...
Łańcuch napędowy wałka rozrządu Przepłucz łańcuch w nafcie, a następnie sprawdź stan jego ogniw. Na rolkach i policzkach nie dopuszcza się odprysków, pęknięć i innych uszkodzeń. Gdy silnik pracuje, łańcuch się...