Potrzebne będą: klucz 17 mm, śrubokręt, pojemnik do spuszczania oleju, olej silnikowy i specjalny klucz do demontażu filtra oleju.
Objętość oleju w skrzyni korbowej silnika wynosi 2,5 l.
Lista olejów zalecanych przez producenta znajduje się w załącznik 2.
Spuść olej po jeździe, gdy silnik jest jeszcze ciepły. Jeżeli silnik jest zimny, uruchom go i rozgrzej do temperatury około 80°C na wskaźniku temperatury płynu chłodzącego. Całkowite spłynięcie oleju zajmuje co najmniej 15 minut.
Zaleca się wlewanie oleju tej samej marki, jaki był w silniku. Jeżeli jednak zdecydujesz się na zmianę marki oleju, to przepłucz układ smarowania silnika olejem płuczącym lub olejem tej marki, która będzie wlana do silnika. Aby to zrobić, po spuszczeniu starego oleju należy napełnić go nowym olejem do dolnego oznaczenia na wskaźniku poziomu oleju. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 10 minut. Spuść olej i dopiero wtedy wymień filtr oleju. Teraz możesz wlać nowy olej do wymaganego poziomu (górny znak na bagnecie).
Specjalny klucz do demontażu filtra oleju.
Odkręć korek wlewu na pokrywie głowicy cylindra.
Ostrożnie (ponieważ olej jest gorący) odkręć korek spustowy na skrzyni korbowej silnika, podstawiając pod niego odpowiedni pojemnik, i spuść zużyty olej.
Odkręć filtr oleju przy pomocy specjalnego klucza. Jeżeli nie posiadasz takiego klucza i nie możesz odkręcić filtra ręcznie, wywierć otwór w obudowie filtra za pomocą śrubokręta i odkręć filtr, używając go jako dźwigni. Uderz filtr bliżej jego spodu, aby nie uszkodzić mocowania na silniku. Wkręcić korek spustowy do skrzyni korbowej silnika.
Przed zamontowaniem filtra oleju należy napełnić go nowym olejem silnikowym do około połowy jego pojemności.
Nasmaruj pierścień uszczelniający nowego filtra olejem silnikowym. Przykręć nowy filtr do króćca silnika ręcznie.
(Tekst został zaczerpnięty z zasobu online: VazBook.ru)
Wlej wymaganą ilość nowego oleju, kontrolując jego poziom za pomocą wskaźnika. Wkręć korek w pokrywę głowicy.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut (kontrolka niskiego ciśnienia oleju powinna zgasnąć 2-3 sekundy po uruchomieniu silnika). Zatrzymaj silnik, sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.