Montaż termostatu w samochodzie (usunięto koło zapasowe): 1 - wąż do zbiornika wyrównawczego; 2 - termostat; 3 - wąż spustowy chłodnicy; 4 - wąż doprowadzający wodę do chłodnicy; 5 - wąż do rury wlotowej pompy wodnej.
Jednym z powodów, dla których silnik długo się nagrzewa po uruchomieniu i przegrzewa się w czasie pracy, jest uszkodzony termostat.
Zawór termostatu powinien otworzyć się przy temperaturze płynu chłodzącego wynoszącej 85-89°C.
Termostat jest wymienny z termostatem samochodu VAZ-2108.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Dotknij ręką węża wylotowego chłodnicy – powinien być zimny. Jeżeli wąż się nagrzeje, termostat jest uszkodzony i należy go wymienić (zawór termostatu się nie zamyka).
Rozgrzej silnik do temperatury około 87°C (wskazówka wskaźnika temperatury płynu chłodzącego zbliża się do czerwonej strefy). Gdy strzałka znajdzie się w odległości 3-4 mm od czerwonej strefy, wąż powinien zacząć się nagrzewać. W przeciwnym wypadku termostat jest uszkodzony (zawór termostatu się nie otwiera) i trzeba go wymienić.