Rodzaj oleju silnikowego: "LUKOIL-Arktyka" (5W-30, 5W-40; SG/CD), "YAR-Marka Super" (5W-30, 5W-40; SG/CD), "Novoil Sint" (5W-30; SG/CD), "ESSO ULTRA" (10W-40; SJ/SH/CD), "ESSO UNIFLO" (15W-40; SJ/SH/CD).
Jeśli zdecydujesz się na olej innej marki, najpierw przepłucz układ smarowania silnika olejem do płukania lub olejem, który będzie wlewany do silnika. Aby to zrobić, po spuszczeniu starego oleju wlej nowy olej do dolnego znaku wskaźnika (sonda). Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 10 minut. Spuść olej i dopiero wtedy wymień filtr oleju. Teraz możesz wlać nowy olej.
Sprawdzanie zaleca się przeprowadzać na rowie widokowym, podnośniku lub podnosząc samochód za pomocą podnośnika i ustawiając go na podporach.
Zalecamy spuszczanie oleju natychmiast po zakończeniu jazdy, gdy silnik jest ciepły. Jeśli silnik jest zimny, uruchom go i rozgrzej do temperatury roboczej (80°С).
Uwaga! Nie wyrzucaj zużytego oleju na ziemię.
1. Od spodu auta odkręcamy korek spustowy na skrzyni korbowej silnika, po uprzednim podłożeniu pod nią pojemnika i spuszczamy zużyty olej. Zamknij korek spustowy.
2. Odkręć filtr oleju specjalnym kluczem. Jeśli nie ma takiego klucza, a filtra nie da się odkręcić ręcznie, przebij obudowę filtra śrubokrętem i odkręć filtr używając go jako dźwigni.
3. Nasmaruj o-ring nowego filtra olejem silnikowym.
4. Przykręć nowy filtr ręcznie, bez użycia narzędzi.
5. Wlej nowy olej, sprawdzając jego poziom na wskaźniku (bagnet) (patrz podsekcja 2.18.). Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut. Zatrzymaj silnik, sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.