Veți avea nevoie de: o cheie de 17 mm, o șurubelniță, un recipient pentru scurgerea uleiului, ulei de motor și o cheie specială pentru îndepărtarea filtrului de ulei.
Volumul de umplere a carterului motorului este de 2,5 l.
Lista uleiurilor recomandate de producător este dată în anexa 2.
Scurgeți uleiul după deplasare, în timp ce motorul este încă cald. Dacă motorul este rece, porniți-l și încălziți-l la o temperatură de aproximativ 80°C pe indicatorul de temperatură a lichidului de răcire. Este nevoie de cel puțin 15 minute pentru ca uleiul să se scurgă complet.
Se recomandă completarea cu ulei de aceeași marcă ca și în motor. Dacă totuși decideți să schimbați marca de ulei, atunci spălați sistemul de ungere a motorului cu ulei de spălare sau ulei de marca care va fi turnat în motor. Pentru a face acest lucru, după scurgerea uleiului vechi, umpleți-l cu ulei nou până la marcajul inferior de pe indicatorul nivelului de ulei. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti timp de 10 minute. Scurgeți uleiul și abia apoi înlocuiți filtrul de ulei. Acum puteți completa cu ulei nou până la nivelul necesar (marcajul superior de pe joja).
Cheie speciala pentru scoaterea filtrului de ulei.
Deșurubați dopul de umplere de pe capacul chiulasei.
Cu grijă (deoarece uleiul este fierbinte) deșurubați dopul de golire de pe carterul motorului, după ce ați așezat mai întâi un recipient sub acesta și scurgeți uleiul uzat.
Deșurubați filtrul de ulei folosind o cheie specială. Dacă nu aveți o astfel de cheie și nu puteți deșuruba filtrul cu mâna, faceți o gaură în carcasa filtrului cu o șurubelniță și deșurubați filtrul folosindu-l ca pârghie. Loviți filtrul mai aproape de partea inferioară pentru a nu deteriora armătura motorului. Înșurubați dopul de scurgere în carterul motorului.
Înainte de a instala filtrul de ulei, umpleți-l cu ulei de motor nou până la aproximativ jumătate din capacitatea sa.
Ungeți inelul O al noului filtru cu ulei de motor. Înșurubați cu mâna noul filtru pe niplul motorului.
Completați cantitatea necesară de ulei nou, monitorizând nivelul acestuia cu ajutorul indicatorului. Înșurubați ștecherul în capacul capului.
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti câteva minute (indicatorul de presiune scăzută a uleiului ar trebui să se stingă la 2-3 secunde după pornirea motorului). Opriți motorul, verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar.