- klawisze "12", "24"
- śrubokręt
Odłącz przewód od zacisku "–" akumulatora.
Zdejmij koło zapasowe.
Wyjmij filtr powietrza.
1. Zdjąć gumowy pasek mocujący zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego z haka.
2. Odłóż zbiornik wyrównawczy na bok.
3. Podnieś ramię wycieraczki, aby uzyskać dostęp do nakrętki mocującej ramię wycieraczki.
Zobacz oryginał w zasobie internetowym: VAZbook.ru
4. Odkręć nakrętkę mocującą ramię wycieraczki.
5. Zdejmij podkładkę sprężystą i...
6....dźwignia z rolki wycieraczek.
7. Zdejmij środkową część uszczelki gumowej z kołnierza korpusu.
8. Odkręć osiem śrub mocujących osłonę ochronną. Uwaga: Pod śrubami zamontowano podkładki sprężyste.
9. Zdejmij osłonę ochronną.
10. Zdejmij osłonę deflektora wody.
11. Odłącz złącze od przewodów silnika wycieraczek szyby przedniej.
12. Zdejmij nasadkę ochronną.
13. Odkręć nakrętkę mocującą wycieraczkę szyby przedniej.
14. Trzymając wycieraczkę od dołu, odkręć całkowicie nakrętkę mocującą.
15. Zdejmij wycieraczkę.
16. Zdejmij podkładkę i...
17....rękaw plastikowy.
18. Zamontuj wycieraczkę w kolejności odwrotnej do jej demontażu. Przed zamontowaniem dźwigni należy włączyć i wyłączyć wycieraczki (z włączonym zapłonem), tak aby rolka wycieraczki powróciła do pierwotnej pozycji.
19. Ustaw ramię wycieraczki tak, aby pióro znajdowało się w prawym dolnym rogu szyby przedniej, ale nie dotykało uszczelki. Sprawdź działanie wycieraczek i w razie potrzeby wyreguluj dźwignię.