Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2101 (1970-1983) VAZ-21011 (1974-1983)
  • Principală
  • «Zhiguli»
  • VAZ-21011
  • Unitate de putere
  • Electrica motorului

Echipament electric motor auto VAZ-21011

Caracteristicile tehnice ale bateriei
Caracteristicile tehnice ale bateriei
Caracteristicile tehnice ale bateriei Tip baterie 6ST-55 Tensiune nominală, V 12 Capacitate nominală la modul de descărcare de 20 de ore și temperatura electrolitului de 25°C la...

Aducerea în stare de funcționare a unei baterii încărcate uscate
Aducerea în stare de funcționare a unei baterii încărcate uscate
Mașinile care ies din fabrică sunt echipate cu baterii pline cu electrolit și încărcate. Piesele de schimb pot fi furnizate fără electrolit, încărcate uscat. 1. Îndepărtați orice...

Verificarea nivelului de electrolit
Verificarea nivelului de electrolit
Nivelul electrolitului trebuie să fie la 5-10 mm deasupra marginii superioare a separatoarelor și să nu se ridice peste marginea inferioară a gâtului de umplere. În timpul...

Verificarea nivelului bateriei
Verificarea nivelului bateriei
Dacă bateria nu funcționează sau dacă este în curs de întreținere, este necesar să verificați descărcarea bateriei folosind un densimetru baterie. În același timp, este necesar să...

Încărcarea bateriei
Încărcarea bateriei
1. După scoaterea bateriei din vehicul, curățați-o cu atenție, în special partea superioară, verificați nivelul electrolitului și, dacă este necesar, aduceți-l la normal. 2....

Posibile defecte ale bateriei
Posibile defecte ale bateriei
Cauza Metoda de eliminare Descărcarea bateriei în timpul funcționării vehiculului Alunecarea curelei de transmisie a alternatorului Reglați tensiunea curelei Contaminare excesivă...

Caracteristicile tehnice ale generatorului
Caracteristicile tehnice ale generatorului
Generator G-221 1 – capac din partea inelului de contact; 2 – bloc redresor; 3 – șurub pentru fixarea blocului redresor și a bornelor înfășurării statorului; 4, 5 – inele...

Verificări ale generatorului
Verificări ale generatorului
"Minusul" bateriei trebuie să fie întotdeauna conectat la masă, iar "plusul" trebuie conectat la borna "30" a generatorului. Pornirea incorectă a bateriei va cauza imediat o...

Verificarea generatorului de pe mașină
Verificarea generatorului de pe mașină
Dacă indicatorul luminos de încărcare a bateriei este aprins în timp ce motorul funcționează și tensiunea curelei de transmisie a alternatorului este normală, atunci...

Testarea generatorului pe bancă
Testarea generatorului pe bancă
Schema de conectare a generatorului pe bancul de testare 1 – voltmetru; 2 – comutator; 3 – ampermetru; 4 – baterie; 5 – reostat; 6 – generator Testarea pe un banc vă permite să...

Verificarea generatorului cu un osciloscop electronic
Verificarea generatorului cu un osciloscop electronic
Forma de undă de tensiune rectificată a generatorului I – generatorul funcționează corect; II – robinetul este spart; III – întrerupere în circuitul supapei Osciloscopul vă...

Verificarea înfăşurării de excitaţie a rotorului generatorului
Verificarea înfăşurării de excitaţie a rotorului generatorului
Funcționalitatea înfășurării și fiabilitatea contactului periilor cu inelele de contact pot fi verificate pe un suport, fără a demonta generatorul, prin măsurarea rezistenței...

Verificarea statorului generatorului
Verificarea statorului generatorului
Statorul se verifică separat după dezasamblarea generatorului. Bornele înfășurării sale trebuie deconectate de la supapele redresoare. În primul rând, verificați cu un ohmmetru...

Verificarea supapelor de blocare a redresoarelor generatorului
Verificarea supapelor de blocare a redresoarelor generatorului
Scheme de testare a supapelor de blocare a redresorului A - verificarea ambelor supape "pozitive" și "negative" simultan; B - verificarea supapelor "negative"; B - verificarea...

Demontarea generatorului
Demontarea generatorului
Piese generatoare 1 - perie "negativă"; 2 – suport perie; 3 – perie "pozitivă"; 4 – priză cu fir neutru; 5 – bucșe izolatoare ale șurubului de contact; 6 – bloc redresor; 7 –...

Ansamblu generator
Ansamblu generator
1. Generatorul este asamblat în ordinea inversă a dezasamblarii. 2. Nealinierea găurilor din picioarele capacului generatorului nu trebuie să fie mai mare de 0,4 mm. Prin urmare,...

Înlocuirea suportului periei generatorului
Înlocuirea suportului periei generatorului
Dacă periile sunt uzate și ies din suportul periei cu mai puțin de 5 mm, înlocuiți suportul periei cu perii. Înainte de a instala suportul periei, suflați orice praf de carbon din...

Înlocuirea rulmenților rotorului generatorului
Înlocuirea rulmenților rotorului generatorului
1. Pentru a îndepărta un rulment defect de pe capacul de pe partea de transmisie, deșurubați piulițele șuruburilor care țin șaibele de montare a rulmentului, îndepărtați șaibele...

Înlocuirea supapelor generatorului
Înlocuirea supapelor generatorului
La generatoarele moderne cu bloc redresor, dacă una dintre supape se defectează, întregul bloc redresor trebuie înlocuit. La generatoarele mai vechi, supapele "pozitive" au fost...

Releul lămpii indicator de încărcare a bateriei
Releul lămpii indicator de încărcare a bateriei
Releul de tip RS-702 este proiectat să aprindă lampa de control din panoul de instrumente atunci când tensiunea generatorului este insuficientă pentru a încărca bateria. Releul...

Regulator de tensiune PP-380
Regulator de tensiune PP-380
Regulator de tensiune PP-380 1 – rezistență de compensare a temperaturii 19 Ohm, 6 W; 2 – rezistențe suplimentare 5,5 Ohm, 25 W; 3 – accelerație; 4 – piuliță de montare pe rack; 5...

Testarea și reglarea regulatorului de tensiune PP-380 pe bancă
Testarea și reglarea regulatorului de tensiune PP-380 pe bancă
Circuitul de testare a regulatorului de tensiune pe banc 1 – voltmetru cu o scară de 15 V, clasa de precizie nu mai mică de 0,5; 2 – întrerupător principal; 3 – regulator de...

Determinarea defectelor regulatorului de tensiune PP-380
Determinarea defectelor regulatorului de tensiune PP-380
Dacă bateria mașinii este supraîncărcată constant, este necesar, fără a scoate regulatorul de tensiune, să o verifici în următoarele condiții: bateria trebuie să fie complet...

Reparatie regulator de tensiune PP-380
Reparatie regulator de tensiune PP-380
Reparația regulatorului de tensiune trebuie efectuată numai în cazuri excepționale; se recomandă înlocuirea acestuia. Pentru repararea regulatorului sunt permise următoarele...

Posibile defecțiuni ale generatorului, cauzele acestora și metodele…
Posibile defecțiuni ale generatorului, cauzele acestora și metodele de eliminare
Cauza Metoda de eliminare Indicatorul luminos este aprins sau se aprinde intermitent în timp ce mașina se mișcă Alunecarea curelei de transmisie a alternatorului Reglați tensiunea...

Starter — descriere design
Starter — descriere design
Starter ST-221 1 – roată de transmisie; 2 – jumătate de inel de tracțiune al ambreiajului de rulare; 3 – rola de ambreiaj de rulare; 4 – inelul de centrare al ambreiajului de...

Caracteristicile tehnice ale demarorului
Caracteristicile tehnice ale demarorului
Caracteristicile tehnice ale demarorului Putere nominală, kW 1,3 Consumul de curent la puterea nominală, nu mai mult de, A 260 (290*) Consumul de curent în starea frânată, nu mai...

Verificarea demarorului pe stand
Verificarea demarorului pe stand
Schema de conexiuni pentru testarea demarorului pe stand 1 – starter; 2 – voltmetru cu o limită de scară de cel puțin 15 V; 3 – reostat 800 A; 4 – ampermetru cu șunt de 1000 A; 5...

Verificarea functionalitatii demarorului
Verificarea functionalitatii demarorului
1. Prin închiderea comutatorului 5 (vezi Fig. Schema de conexiuni pentru testarea demarorului pe stand ), cu o tensiune sursă de curent de 12 V, porniți demarorul de trei ori cu...

Testarea demarorului în modul de frânare completă
Testarea demarorului în modul de frânare completă
1. Frânați inelul suportului, porniți demarorul și măsurați curentul, tensiunea și cuplul de frânare, care pentru demarorul 35.3708 nu trebuie să fie mai mare de 550 A, nu mai...

Testarea demarorului în modul inactiv
Testarea demarorului în modul inactiv
1. Decuplați roata dințată a suportului de la angrenajul cu roata de pornire. Porniți demarorul și măsurați curentul pe care îl consumă și viteza de rotație a ancorei demarorului,...

Verificarea releului de tracțiune demaror
Verificarea releului de tracțiune demaror
Până în 1983, pe demaroarele ST-221 a fost instalat un releu de tracțiune cu o singură înfășurare. Pentru un demaror cu un astfel de releu, verificați consumul de curent, care nu...

Verificarea datelor mecanice ale demarorului
Verificarea datelor mecanice ale demarorului
1. Utilizați un dinamometru pentru a verifica presiunea arcului pe perii, care pentru periile noi ar trebui să fie de 9,8±0,98 N (1±0,1 kgf). 2. Dacă periile sunt uzate la o...

Demontarea demarorului
Demontarea demarorului
Piese de pornire 1 – capac demaror pe partea de antrenare; 2 – dop de cauciuc; 3 – maneta de antrenare; 4 – releu de tracțiune; 5 – stâlp stator; 6 – bobina de serviciu...

Verificarea stării tehnice a pieselor demarorului
Verificarea stării tehnice a pieselor demarorului
Ancoră 1. Verificați cu un megaohmetru sau o lampă alimentată de 220 V pentru a vedea dacă înfășurarea armăturii este scurtcircuitată la masă. 2. Tensiunea este furnizată prin...

Asamblarea demarorului
Asamblarea demarorului
1. Înainte de asamblare, lubrifiați canelurile elicoidale ale arborelui armăturii și butucul ambreiajului de rulare, angrenajul și bucșele capacului cu ulei de motor. Lubrifiați...

Posibile defecțiuni ale starterului, cauzele acestora și metodele de…
Posibile defecțiuni ale starterului, cauzele acestora și metodele de eliminare
Cauza Metoda de eliminare Când demarorul este pornit, ancora nu se rotește, releul de tracțiune nu funcționează Bateria este defectă sau complet descărcată Încărcați bateria sau...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară


Impartasiti cu prietenii:

VAZ-2101 (1970-1983) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Operarea vehiculului
  • Întreținere
  • Principalele defecțiuni
  • Aplicații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-21011 (1974-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși și încuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.