Orez. 4. Comenzi și instrumente:
1 - maneta comutatoare pentru stergatoarele si spalatoarele de parbriz si blocheaza farurile; 2 - comutator semnal sonor; 3 - maneta comutator semnalizatoare; 4 - maneta comutatorului farurilor; 5 - duze laterale ale sistemului de ventilație și încălzire interioară; 6 - corector hidraulic far; 7 - maneta de blocare a capotei motorului; 8 - cartus pentru conectarea unei lampi portabile; 9 - comutator de aprindere; 10 - comutator de alarma; 11 - pedala de ambreiaj; 12 - pedala de frana; 13 - maneta capacului incalzitorului; 14 - comutator iluminare instrument; 15 - pedala de acceleratie; 16 - un loc pentru un receptor radio; 17 - comutator iluminat exterior; 18 - comutator lumini de ceață spate. 19 - maneta franei de parcare; 20 - lampă de control de rezervă; 21 - lampă de control pentru pornirea încălzirii lunetei; 22 - comutator incalzire luneta; 23 - dop; 24 - maneta de viteze; 25 - ore; 26 - brichetă; 27 - lampă de control de rezervă; 28 - lampă de control al nivelului lichidului din rezervorul de frână hidraulică; 29 - scrumieră; 30 - torpedo; 31 - raft depozitare; 32 - insert; 33 - mâner de comandă amortizor de aer carburator; 34 - dop; 35 - bloc de pârghii pentru controlul sistemului de ventilație și încălzire; 36 - duze centrale ale sistemului de ventilație interioară; 37 - întrerupător electric ventilator încălzitor cu trei poziții; 38 - grup de instrumente; 39 - voltmetru; 40 - vitezometru; 41 - maner pentru resetarea contorului de kilometraj zilnic; 42 - contor sumator al distantei parcurse; 43 - lampă de control pentru aprinderea fazei lungi; 44 - lampă de control pentru pornirea frânei de mână; 45 - lampă de control al presiunii insuficiente a uleiului în sistemul de ungere a motorului; 46 - turometru; 47 - indicator de temperatură a lichidului în sistemul de răcire a motorului; 48 - econometru; 49 - lampă de control pentru aprinderea luminilor laterale; 50 - lampă de control al încărcării bateriei; 51 - bloc lămpi de control; 52 - lampă de control a indicatoarelor de direcție; 53 - lampă de control amortizor de aer carburator; 54 - contor de alergare zilnică; 55 - lampa de control al rezervei de combustibil; 56 - indicator de combustibil.
1 - maneta comutatoare pentru stergatoare si spalator de parbriz si faruri. Este alimentat atunci când cheia de contact este în poziţia I sau III. Cu pozitia manetei:
- I - ștergătorul de parbriz dezactivat
- II - ștergătorul de parbriz funcționează intermitent
- III—Ștergătorul de parbriz funcționează continuu
Prin deplasarea manetei spre dvs., spălatorul de parbriz este pornit, iar dacă farurile înalte sau de întâlnire sunt aprinse, atunci ștergătoarele și spălatoarele blocului de faruri sunt aprinse în același timp.
2 - comutator claxon. Este constant sub presiune.
3 — pârghia comutatorului de indici de viraj. Este alimentat când cheia de contact este în poziţia I. Când maneta este mutată în poziţia «A» indicatoarele de viraj la dreapta sunt aprinse «ÎN» - Indicatoare de viraj la stanga. Când mașina merge drept după viraj, maneta revine automat la poziția inițială. Această operație poate fi efectuată și manual.
4 - maneta comutatorului farurilor. Dacă comutatorul de iluminare exterioară 17 este pornit în a doua poziție fixă, cheia de contact este în poziția I sau III, iar maneta comutatorului este în poziția:
- I - faruri înclinate aprinse
- II - faruri lungi aprinse
Farurile pentru faza lungă pot fi aprinse și când comutatorul luminilor exterioare este oprit, deplasând maneta spre tine de-a lungul coloanei de direcție. Când este eliberată, maneta revine automat la poziția inițială.
5 - duze laterale ale sistemului de ventilație și încălzire interioară.
6 - corector hidraulic far. Este instalat pe o parte a mașinilor produse. Prin rotirea mânerului, în funcție de sarcina mașinii, se reglează unghiul de înclinare a fasciculului farului. Pozițiile mânerului:
- «0» - un sofer;
- «1» - toate locurile sunt ocupate;
- «2» — Toate locurile sunt ocupate + marfa în portbagaj la sarcină maximă pe puntea spate;
- «3» - un sofer + sarcina pana la sarcina maxima pe puntea spate.
Pentru alte opțiuni de încărcare fără a depăși masa utilă, pozițiile mânerelor sunt selectate astfel încât iluminarea drumului în farurile de fază scurtă să fie în intervalul normal și șoferii vehiculelor care se apropie să nu fie orbiți.
Mașinile fără hidrocorector de faruri în varianta variantă pot fi echipate cu bloc faruri cu șuruburi de fixare 4 (vezi fig. 65). În acest caz, cu vehiculul complet încărcat, rotiți șuruburile de fixare în extrema dreaptă.
7 - maneta de blocare a capotei motorului.
8 - cartuş pentru conectarea unei lămpi portabile.
9 - comutator de contact. La pozitia cheie:
- «0» - totul este oprit, dispozitivul antifurt nu este inclus;
- «I» - contactul este pus;
- «II» — starterul este inclus;
- «III» - contactul este oprit, cu cheia scoasă, dispozitivul antifurt este pornit.
Pentru a opri dispozitivul antifurt, introduceți cheia în contact și, în timp ce rotiți ușor volanul la dreapta și la stânga, rotiți cheia în poziție «0».
10 - comutator de alarma. Când butonul este apăsat, lumina intermitentă a tuturor indicatoarelor de direcție și lampa de control din butonul însuși se aprind. Alarma este oprită când butonul este apăsat din nou.
11 - pedala de ambreiaj.
12 - pedala de frana.
13 - pârghia capacului încălzitorului.
14 - comutator iluminare instrument. Este alimentat dacă comutatorul de iluminare exterioară 17 este pornit. Rotirea mânerului pornește iluminarea instrumentului și reglează luminozitatea acestuia.
15 - pedala de acceleratie.
16 - un loc pentru un receptor radio.
17 - întrerupător de iluminat exterior. Când umărul superior al tastei este apăsat în prima poziție fixă, luminile de parcare sunt aprinse, iar atunci când sunt apăsate în a doua poziție fixă, circuitele farurilor sunt alimentate suplimentar.
18 - comutator lumini de ceață spate. Luminile se aprind prin apăsarea umărului superior al tastei când farurile sunt aprinse. În același timp, lampa portocalie din cheie în sine semnalează includerea luminilor și, în același timp, luminează cheia.
19 - maneta frânei de parcare. Deplasarea manetei în sus activează plăcuțele de frână ale roții din spate. Pentru a readuce maneta în poziția inițială, apăsați butonul de la capătul mânerului.
În caz de urgență, frâna de parcare poate fi folosită în timp ce vehiculul se deplasează pentru a încetini, sau poate fi folosită simultan cu frânele de serviciu.
20 - lampă de control de rezervă. În variantă, dacă mașina este echipată cu centuri de siguranță cu semnalizare a centurilor de șofer nelegate, este instalată o lampă de avertizare «Legați centurile de siguranță».
21 - lampă de control pentru pornirea încălzirii lunetei. Se aprinde în portocaliu dacă încălzirea lunetei este pornită de comutatorul 22.
22 - întrerupător de încălzire a lunetei. Încălzirea lunetei este activată prin apăsarea umărului superior al cheii cu contactul pus. În același timp, lampa portocalie luminează cheia.
23 - dop.
24 - maneta de viteze. Modelul schimbătorului de viteze este imprimat pe mânerul pârghiei.
25 - ore. Pentru a muta săgețile, trageți mânerul spre dvs. și rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic.
26 - brichetă. Pentru utilizare apasati butonul cartusului, care dupa aproximativ 15 secunde va reveni automat in pozitia initiala, gata de utilizare. Când comutatorul de iluminare exterioară 17 este pornit și comutatorul de iluminat al instrumentului 14 este pornit, o lampă specială luminează priza brichetei.
27 - lampă de control de rezervă.
28 - lampă de control al nivelului lichidului. în rezervorul de frână hidraulică. Lampa se aprinde cu o lumină roșie constantă dacă nivelul lichidului din rezervor a scăzut sub limita admisă din cauza consumului de lichid sau din cauza deteriorării sistemului. Pentru a verifica funcționalitatea lămpii în sine, aceasta se aprinde dacă maneta frânei de parcare este ridicată.
29 - scrumieră.
30 - torpedo.
31 - raft de depozitare.
32 - inserare.
33 - butonul de control al clapetei de aer al carburatorului. Folosit pentru a porni un motor rece. Când mânerul este scos, amortizorul de aer al carburatorului este închis, ceea ce este indicat în tabloul de instrumente de lampa de control corespunzătoare.
34 - priză.
35 - bloc de pârghii pentru controlul sistemului de ventilație și încălzire.
36 - duze centrale ale sistemului de ventilație interioară.
37 - comutator cu trei poziții pentru ventilatorul încălzitorului. Este alimentat când contactul este pus. Când brațul inferior al tastei este apăsat în prima poziție fixă, viteza mică a ventilatorului electric este pornită, iar când brațul inferior este apăsat până la capăt, viteza mare este pornită.
38 - grup de instrumente.
39 - voltmetru. Un dispozitiv care controlează tensiunea rețelei de bord a vehiculului. Cu contactul pus și motorul oprit, voltmetrul arată tensiunea la bornele bateriei, iar cu motorul pornit, tensiunea la bornele generatorului. Săgeata dispozitivului cu motorul pornit în zona roșie de la începutul scalei indică descărcarea bateriei din cauza unei tensiuni slabe a curelei de transmisie a generatorului sau a unei defecțiuni a generatorului în sine și în zona albă a scară indică un mod de încărcare-descărcare instabil. Săgeata dispozitivului din zona verde indică tensiunea normală, iar trecerea la zona roșie de la sfârșitul scalei indică supraîncărcarea bateriei din cauza unei defecțiuni a generatorului.
40 - vitezometru.
41 - mâner pentru resetarea contorului de kilometraj zilnic. Contorul este setat la zero când vehiculul este staționat prin rotirea butonului în sens invers acelor de ceasornic.
42 - contorul sumator al distantei parcurse.
43 - lampă de control pentru aprinderea fazei lungi. Lampa se aprinde în albastru atunci când farurile pentru faza lungă sunt aprinse.
44 - lampă de control pentru pornirea frânei de mână. Lampa se aprinde cu o lumină roșie intermitentă când contactul este pus și maneta frânei de parcare este ridicată. Dacă mașina este echipată cu plăcuțe de frână față cu indicatori de uzură a plăcuțelor, atunci când plăcuțele sunt uzate, lampa se aprinde cu o lumină roșie constantă.
45 - lampă de control al presiunii insuficiente a uleiului în sistemul de lubrifiere a motorului. Lampa se aprinde roșu când contactul este cuplat. După pornirea motorului, când turația arborelui cotit crește peste valoarea minimă, lampa ar trebui să se stingă.
46 - turometru. Un dispozitiv de tip electronic care indică turația arborelui cotit al motorului. Zona galbenă a scalei indică modul de funcționare al motorului cu o turație mare a arborelui cotit, zona roșie a scalei indică moduri care sunt periculoase pentru motor.
47 - indicator de temperatură a fluidului în sistemul de răcire a motorului. Săgeata din zona verde a scalei indică temperatura normală a lichidului de răcire. Trecerea săgeții la zona roșie a scalei indică supraîncălzirea motorului. În acest caz, verificați tensiunea curelei de transmisie a alternatorului, iar dacă tensiunea acesteia este în limite normale, verificați sistemul de răcire.
48 - econometru. Un dispozitiv care ajută șoferul, atunci când conduce în afara orașului, să selecteze turația motorului și treapta corespunzătoare din cutia de viteze, cel mai economic mod de condus din punct de vedere al consumului de combustibil. Când conduceți în modul economic, indicatorul dispozitivului se află în zona verde a cântarului.
49 - lampă de control pentru aprinderea luminilor de parcare. Lampa se aprinde în verde dacă comutatorul 17 al luminii exterioare este pornit.
50 - lampă de control al încărcării bateriei. Lampa se aprinde în roșu la punerea contactului și se stinge imediat după pornirea motorului. Dacă lampa este aprinsă când motorul funcționează, aceasta indică o tensiune slabă a curelei de transmisie a generatorului sau o defecțiune a generatorului însuși.
51 - un bloc de lămpi de control.
52 - lampă de control a indicatoarelor de direcție. Când contactul este pus, lampa se aprinde cu lumină verde intermitentă, dacă maneta 3 este mutată în poziția «A» sau «ÎN». Dacă una dintre lămpile indicatoare de direcție se defectează, lampa de control se aprinde constant.
53 - lampă de control clapete de aer carburator. Lampa se aprinde în portocaliu dacă contactul este pus și butonul de control al șocului carburatorului 33 este scos.
54 - contor de kilometraj zilnic.
55 - lampă de control al rezervei de combustibil. Se aprinde roșu dacă în rezervorul de combustibil au mai rămas mai puțin de 4-6,5 litri de benzină.
56 - indicator de combustibil.