Rysunek. 4. Sterowanie i instrumentacja:
1 - dźwignia przełącznika wycieraczek i spryskiwaczy reflektorów; 2 - przełącznik sygnału dźwiękowego; 3 - dźwignia przełącznika kierunkowskazów; 4 - dźwignia przełącznika reflektorów; 5 - dysze boczne układu wentylacji i ogrzewania przedziału pasażerskiego; 6 - regulacja zasięgu reflektorów; 7 - dźwignia blokady maski silnika; 8 - gniazdo do podłączenia lampy przenośnej; 9 - wyłącznik zapłonu; 10 - przełącznik świateł awaryjnych; 11 - pedał sprzęgła; 12 - pedał hamulca; 13 - dźwignia pokrywy nagrzewnicy; 14 - Przełącznik oświetlenia instrumentów; 15 - pedał gazu; 16 - miejsce na odbiornik radiowy; 17 - Wyłącznik oświetlenia zewnętrznego; 18 - przełącznik tylnego światła przeciwmgielnego. 19 - Dźwignia hamulca postojowego; 20 - lampka kontrolna cofania; 21 - Kontrolka ogrzewania tylnej szyby; 22 - Przełącznik ogrzewania tylnej szyby; 23 - wtyczka; 24 - dźwignia zmiany biegów; 25 - godzin; 26 - zapalniczka; 27 - lampka kontrolna cofania; 28 - kontrolka poziomu płynu w zbiorniku płynu hamulcowego; 29 - popielniczka; 30 - pudełko do przechowywania; 31 - półka do przechowywania; 32 - wstaw; 33 - uchwyt sterujący przepustnicą powietrza gaźnika; 34 - wtyczka; 35 - jednostka sterująca wentylacją i ogrzewaniem; 36 - centralne dysze systemu wentylacji wewnętrznej; 37 - przełącznik trójpozycyjny do wentylatora elektrycznego nagrzewnicy; 38 - zestaw wskaźników; 39 - woltomierz; 40 - prędkościomierz; 41 - Uchwyt resetowania licznika podróży; 42 - licznik podróży; 43 - Kontrolka świateł drogowych; 44 - Kontrolka hamulca postojowego; 45 - kontrolka niskiego ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika; 46 - obrotomierz; 47 - wskaźnik temperatury płynu w układzie chłodzenia silnika; 48 - ekonometr; 49 - Kontrolka świateł postojowych; 50 - Kontrolka ładowania akumulatora; 51 - jednostka kontrolna; 52 - lampa kierunkowskazu; 53 - Lampka kontrolna przepustnicy powietrza gaźnika; 54 - licznik kilometrów dziennych; 55 - Kontrolka rezerwy paliwa; 56 - wskaźnik poziomu paliwa.
1 — przełącznik wycieraczek i spryskiwaczy oraz przełącznik reflektorów. Zasilany jest w momencie, gdy kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji I lub III. Gdy dźwignia znajduje się w pozycji:
- Ja — wycieraczki wyłączone
- II - Wycieraczki szyby przedniej działają okresowo
- III—wycieraczka szyby przedniej pracuje w trybie ciągłym
Przesunięcie dźwigni w swoją stronę powoduje włączenie spryskiwaczy szyby przedniej, a jeśli włączone są światła drogowe lub mijania, jednocześnie włączają się wycieraczki i spryskiwacze reflektorów.
2 — przełącznik sygnału dźwiękowego. Jest stale pod napięciem.
3 — dźwignia przełącznika kierunkowskazów. Jest on zasilany, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji I. Po przesunięciu dźwigni do pozycji "A" włączane są prawe kierunkowskazy; po przesunięciu dźwigni do pozycji "B" włączane są lewe kierunkowskazy. Gdy samochód po zakręcie jedzie prosto, dźwignia automatycznie wraca do swojej pierwotnej pozycji. Operację tę można również wykonać ręcznie.
4 — dźwignia przełącznika reflektorów. Jeżeli przełącznik oświetlenia zewnętrznego 17 zostanie ustawiony w drugiej stałej pozycji, kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji I lub III, a dźwignia przełącznika znajduje się w pozycji:
- I — włączone światła mijania
- II - włączone są światła drogowe
Światła drogowe można również włączyć, gdy oświetlenie zewnętrzne jest wyłączone, przesuwając dźwignię do siebie wzdłuż kolumny kierownicy. Po zwolnieniu dźwignia automatycznie powraca do swojej pierwotnej pozycji.
5 — dysze boczne układu wentylacji i ogrzewania przedziału pasażerskiego.
6 — regulacja zasięgu świateł. Montowany w niektórych produkowanych pojazdach. Poprzez obrót uchwytu można regulować kąt wiązki światła reflektorów zależnie od obciążenia pojazdu. Pozycje uchwytu:
- "0" – jeden kierowca;
- "1" – wszystkie miejsca są zajęte;
- "2" – wszystkie siedzenia są zajęte + ładunek w bagażniku do pełnego obciążenia tylnej osi;
- "3" – jeden kierowca + ładunek do pełnego obciążenia tylnej osi.
W przypadku innych opcji załadunku, nie przekraczających masy ładunku, pozycje uchwytów dobiera się w taki sposób, aby oświetlenie drogi światłami mijania mieściło się w normalnym zakresie i aby nadjeżdżający kierowcy nie byli oślepiani.
Samochody w wersji wariantowej, w których nie ma układu regulacji zasięgu świateł, mogą być wyposażone w reflektory z 4 śrubami montażowymi (patrz rysunek 65). W tym przypadku, przy w pełni załadowanym pojeździe, należy przekręcić śruby regulacyjne do skrajnego prawego położenia.
7 — dźwignia blokady maski silnika.
8 — gniazdo do podłączenia przenośnej lampy.
9 — wyłącznik zapłonu. Gdy kluczyk znajduje się w pozycji:
- "0" – wszystko wyłączone, urządzenie antykradzieżowe nie jest włączone;
- "I" – zapłon włączony;
- "II" - rozrusznik włączony;
- "III" - zapłon wyłączony, zabezpieczenie antykradzieżowe włączone po wyjęciu kluczyka.
Aby wyłączyć zabezpieczenie antykradzieżowe, włóż kluczyk do stacyjki i delikatnie kręcąc kierownicą w lewo i prawo, przekręć kluczyk do pozycji "0".
Oryginał znajduje się na stronie internetowej (www.vazbook.ru)
10 — przełącznik świateł awaryjnych. Po naciśnięciu przycisku włączają się migające światła wszystkich kierunkowskazów oraz lampka kontrolna w samym przycisku. Światła awaryjne wyłącza się poprzez ponowne naciśnięcie przycisku.
11 — pedał sprzęgła.
12 — pedał hamulca.
13 — dźwignia pokrywy nagrzewnicy.
14 — Przełącznik oświetlenia instrumentów. Jest on zasilany, gdy włączony jest zewnętrzny przełącznik oświetlenia 17. Obrót uchwytu powoduje włączenie oświetlenia instrumentu i regulację jego jasności.
15 — pedał gazu.
16 - miejsce na odbiornik radiowy.
17 — zewnętrzny wyłącznik oświetlenia. Po naciśnięciu górnego ramienia przycisku do pierwszej stałej pozycji włączają się światła pozycyjne, a po naciśnięciu do drugiej stałej pozycji dodatkowo zasilane są obwody reflektorów.
18 — przełącznik tylnego światła przeciwmgielnego. Światła włącza się poprzez naciśnięcie górnego ramienia przycisku, przy włączonych światłach przednich. Jednocześnie pomarańczowe światło w samym kluczyku sygnalizuje, że światła są włączone i jednocześnie oświetla kluczyk.
19 — dźwignia hamulca postojowego. Przesunięcie dźwigni w górę powoduje aktywację klocków hamulcowych tylnych kół. Aby ustawić dźwignię w pierwotnej pozycji, naciśnij przycisk znajdujący się na końcu klamki dźwigni.
W nagłych przypadkach można użyć hamulca postojowego, gdy pojazd się porusza, aby zwolnić, lub można go użyć jednocześnie z hamulcami roboczymi.
20 — lampka kontrolna cofania. W wersji opcjonalnej, jeśli samochód jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa z alarmem informującym o niezapiętych pasach kierowcy, montowana jest kontrolka "Zapnij pasy".
21 — kontrolka ogrzewania tylnej szyby. Świeci się na pomarańczowo, gdy ogrzewanie tylnej szyby zostanie włączone przełącznikiem 22.
22 — przełącznik ogrzewania tylnej szyby. Ogrzewanie tylnej szyby włącza się poprzez naciśnięcie górnego ramienia przycisku przy włączonym zapłonie. Jednocześnie pomarańczowe światło oświetla klawisz.
23 - wtyczka.
24 — dźwignia zmiany biegów. Schemat zmiany biegów pokazany jest na klamce dźwigni.
25 - godzin. Aby poruszyć wskazówki, pociągnij uchwyt do siebie i przekręć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
26 — zapalniczka. Aby użyć wkładu, naciśnij przycisk na nim. Wkład automatycznie powróci do pierwotnej pozycji po około 15 sekundach i będzie gotowy do użycia. Po włączeniu przełącznika 17 oświetlenia zewnętrznego i włączeniu przełącznika 14 oświetlenia tablicy rozdzielczej, specjalna lampka oświetla gniazdo zapalniczki.
27 — lampka kontrolna cofania.
28 — lampka kontrolna poziomu płynu. w zbiorniku płynu hamulcowego. Lampka świeci ciągłym czerwonym światłem, jeżeli poziom płynu w zbiorniku spadnie poniżej dopuszczalnej granicy na skutek zużycia płynu lub uszkodzenia układu. Aby sprawdzić, czy lampka jest sprawna, należy sprawdzić, czy zapala się w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
29 - popielniczka.
30 - pudełko do przechowywania.
31 - półka do przechowywania.
32 - włóż.
33 — uchwyt sterujący przepustnicą powietrza gaźnika. Służy do uruchamiania zimnego silnika. Po pociągnięciu uchwytu do siebie przepustnica powietrza gaźnika zostaje zamknięta, co jest sygnalizowane zapaleniem się odpowiedniej lampki kontrolnej na zestawie wskaźników.
34 - wtyczka.
35 — jednostka sterująca systemami wentylacji i ogrzewania.
36 — centralne dysze systemu wentylacji wewnętrznej.
37 — przełącznik trójpozycyjny wentylatora elektrycznego nagrzewnicy. Jest on zasilany po włączeniu zapłonu. Po naciśnięciu dolnego ramienia klawisza do pierwszej ustalonej pozycji włączana jest niska prędkość wentylatora elektrycznego, a po naciśnięciu dolnego ramienia do oporu włączana jest wysoka prędkość.
38 - zestaw wskaźników.
39 - woltomierz. Urządzenie monitorujące napięcie sieci pokładowej pojazdu. Przy włączonym zapłonie i wyłączonym silniku woltomierz wskazuje napięcie na zaciskach akumulatora, a gdy silnik pracuje, wskazuje napięcie na zaciskach generatora. Przy pracującym silniku strzałka przyrządu w czerwonym polu na początku skali wskazuje na rozładowany akumulator, który jest wynikiem słabego naciągu paska napędowego alternatora lub nieprawidłowego działania samego alternatora, a w białym polu skali – na niestabilny tryb ładowania-rozładowania. Zielona strzałka na wskaźniku wskazuje normalne napięcie, natomiast przejście do czerwonej strefy na końcu skali oznacza przeładowanie akumulatora spowodowane awarią generatora.
40 — prędkościomierz.
41 — uchwyt zerowania licznika podróży. Licznik ustawia się na zero, gdy pojazd stoi nieruchomo, obracając uchwyt przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
42 — licznik przebytej odległości.
43 — kontrolka świateł drogowych. Lampka świeci na niebiesko po włączeniu świateł drogowych.
44 — kontrolka hamulca postojowego. Lampka zapala się migającym czerwonym światłem po włączeniu zapłonu i podniesieniu dźwigni hamulca postojowego. Jeżeli pojazd jest wyposażony w przednie klocki hamulcowe ze wskaźnikami zużycia okładzin, wówczas po zużyciu okładzin kontrolka świeci ciągłym czerwonym światłem.
45 — kontrolka ostrzegawcza informująca o niewystarczającym ciśnieniu oleju w układzie smarowania silnika. Po włączeniu zapłonu lampka świeci na czerwono. Po uruchomieniu silnika, gdy prędkość obrotowa wału korbowego wzrośnie powyżej minimalnej, lampka powinna zgasnąć.
46 — obrotomierz. Urządzenie elektroniczne wskazujące prędkość obrotową wału korbowego silnika. Żółta strefa skali oznacza tryb pracy silnika z dużą prędkością obrotową wału korbowego, czerwona strefa skali oznacza tryby niebezpieczne dla silnika.
47 — wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnika. Strzałka w zielonej strefie skali wskazuje normalną temperaturę płynu chłodzącego. Gdy wskazówka skali znajdzie się w czerwonym polu, oznacza to, że silnik się przegrzewa. W takim przypadku należy sprawdzić napięcie paska napędowego generatora. Jeśli jego napięcie mieści się w normie, należy sprawdzić układ chłodzenia.
48 - ekonometryczna. Urządzenie pomagające kierowcy, poruszającemu się poza miastem, wybrać najbardziej ekonomiczny tryb jazdy pod względem zużycia paliwa, wykorzystując w tym celu prędkość obrotową wału korbowego silnika i odpowiedni bieg w skrzyni biegów. W trybie jazdy ekonomicznej strzałka wskaźnika znajduje się w zielonym polu skali.
49 — lampka kontrolna włączania świateł postojowych. Lampa świeci na zielono, jeżeli włączony jest przełącznik 17 oświetlenia zewnętrznego.
50 — kontrolka ładowania akumulatora. Kontrolka zapala się na czerwono po włączeniu zapłonu i gaśnie natychmiast po uruchomieniu silnika. Jeżeli lampka zapala się podczas pracy silnika, oznacza to, że pasek napędowy generatora jest zbyt słaby lub że sam generator działa nieprawidłowo.
51 — blok lampek kontrolnych.
52 — lampa kierunkowskazu. Po włączeniu zapłonu lampka zaczyna świecić zielonym, migającym światłem, jeżeli dźwignia 3 zostanie przesunięta do pozycji "A" lub "B". W przypadku awarii jednej z lampek kierunkowskazów, lampka kontrolna będzie świecić światłem ciągłym.
53 — lampka kontrolna przepustnicy powietrza gaźnika. Kontrolka świeci na pomarańczowo, gdy zapłon jest włączony, a dźwignia sterowania przepustnicą powietrza gaźnika 33 jest wyciągnięta.
54 — dzienny licznik kilometrów.
55 — kontrolka rezerwy paliwa. Zapala się na czerwono, gdy w zbiorniku paliwa pozostało mniej niż 4–6,5 litra benzyny.
56 — wskaźnik poziomu paliwa.