Sfat. O defecțiune a senzorului indicatorului de combustibil este cel mai adesea asociată cu uzura părții de contact a reostatului său. Acest lucru poate fi verificat prin măsurarea rezistenței sale electrice cu un ohmmetru în timp ce mișcați ușor pârghia cu flotorul dintr-o poziție extremă în alta. Înlocuiți senzorul defect.
Retragere
1. Scoateți modulul de combustibil (cm. "Modul de combustibil pentru motoarele 21114 și 21124 (1,6i) - demontare si instalare").
2. Capacul modulului de combustibil este ținut pe două șine. Un arc este pus pe unul dintre ghidaje. Arcul este fixat cu un inel de reținere instalat în canelura inelară superioară a ghidajului. Pentru a scoate senzorul indicatorului de combustibil cu o șurubelniță cu crestat cu o lamă subțire, scoateți și glisați inelul de reținere în canelura inferioară a ghidajului (indicat de săgeată).
3. Deplasați capacul modulului de combustibil.
4. Scoateți vârful firului de la ieșirea regulatorului de presiune a combustibilului.
5. Apăsăm clema blocului de sârmă...
... și deconectați blocul cărții poștale a modulului de combustibil.
6. Folosiți o șurubelniță cu crestat pentru a elibera clema blocului de sârmă...
... și deconectați blocul de la pompa de combustibil.
7. Eliberăm două cleme ale senzorului de nivel al combustibilului.
8. Deplasăm senzorul de-a lungul canelurilor carcasei modulului de combustibil și îl scoatem.
Instalare
Instalați noul senzor al indicatorului de combustibil în ordine inversă.