Радилица — уклањање и уградња (ВАЗ-2104)

Уклањамо радилицу да бисмо је заменили или заменили облоге.

Уклањање

1. Поставите возило на јаму за преглед или надвожњак (види "Припрема аутомобила за TO и поправке").

2. Уклоните посуду за уље мотора (погледајте "Картер за уље мотора - уклањање и уградња").

3. Уклоните држач са заптивком из блока цилиндра (види "Задња уљна заптивка радилице - замена").

4. Скините поклопац погона брегастог вратила са заптивним заптивком и ланцем са ланчаника радилице (види "Ланац погона газораспределительного механизма - замена").

5. Означите релативне положаје клипњача у односу на њихове поклопце и капице главног лежаја у односу на блок цилиндра.

6. Са насадним кључем за 14 мм одврнемо две матице које причвршћују поклопац клипњаче.



7. Скините поклопац клипњаче заједно са облогом.



8. Одвојите преостале клипњаче од радилице и померите их нагоре.





Уклањамо облоге са клипњача и њихових капа.

9. Са насадним кључем за 17 мм отпустите завртње који причвршћују поклопце главних лежајева радилице.



10. Након што одврнете два завртња, уклоните поклопац задњег главног лежаја. Два потисна полупрстена су уграђена у жљебове задњег носача радилице. Предњи прстен А је од челика-алуминијума, а задњи прстен Б је од метал-керамике. Прстенови се могу уклонити притиском на њихове крајеве танким одвијачем.



11. Одврните завртње преосталих капица главних лежајева, држећи радилицу од пада. Уклањамо поклопце један по један и вадимо радилицу из картера. Све покривне облоге (осим треће), уграђене у лежишта главних лежајева, имају жлеб. Капице главних лежајева имају ознаке које одговарају њиховом серијском броју (рачунајући од носа радилице), окренуте према левој страни блока цилиндра. На петој корици налазе се две ознаке, размакнуте по ивицама.




12. Да бисте заменили, уклоните шкољке главног лежаја радилице са блока цилиндра и поклопаца.

(Оригинални извор је објављен на веб-сајту: vazbook.ru)

Напомена: Ако има било каквих пукотина на рукавцима или образима, радилица се мора заменити.

13. Помоћу микрометра измерити пречнике клипњаче главне и клипњаче и упоредити их са подацима датим у табели 8.1.27.1. Ако је хабање или заобљеност веће од 0,03 мм, чауре се морају брусити у специјализованој радионици која има неопходну опрему (тамо се мора проверити и аксијално одступање главних површина радилице). Након брушења, поново меримо пречнике рукаваца радилице да бисмо одредили величину поправке облога.

Табела 8.1.27.1. Пречници рукаваца радилице

Номинална величина (мм)	Поправка (смањена) димензије (мм)
	025	050	075	100
Чауре клипњаче
47,814	47,564	47,314	47,064	46,814
47,834	47,584	47,334	47,084	46,834
Роот нецкс
50,775	50,525	50,275	50,025	49,775
50,795	50,545	50,295	50,045	49,795

Инсталација

1. Радилицу оперемо у керозину и издувамо њене унутрашње шупљине компримованим ваздухом. Уграђујемо нове шкољке главних лежајева радилице номиналне или ремонтне величине. Ha на спољној цилиндричној површини кошуљица утиснути су бројеви који означавају величину поправке: 025 - прва поправка, за рукавац радилице смањен у пречнику за 0,25 мм. Сходно томе, за другу, трећу и четврту величину поправке вредности ће бити: 050, 075, 100. Лако је разликовати клипњаче од главних лежајева. Ha горњи главни лежајеви (осим средњег) имају прстенасте жлебове. Поред тога, средњи уметци за подршку су шири од осталих. Сви лежајеви клипњаче су идентични и заменљиви, њихов пречник је мањи од пречника главних лежајева. Да би се повећала површина контакта, на лежајевима клипњаче нема прстенастих жлебова.

2. Уградите потисне полупрстенове у жлебове петог лежишта главног лежаја са жљебовима окренутим према радилици. Полупрстенови се производе у нормалној дебљини (2.310-2.360 мм) и повећаној дебљини (2.437-2.487 мм).

3. Проверите аксијални зазор између потисних полупрстенова и потисних површина радилице, који треба да буде унутар 0,06-0,26 мм. Ако зазор прелази максимално дозвољени (0,35 мм),

потисне полупрстенове замењујемо новим, увећаним за 0,127 мм.

4. Подмажите клипњачу и главне рукавце радилице моторним уљем и уградите осовину у блок.

5. У складу са ознакама, поставите капице главних лежајева и затегните њихове завртње за причвршћивање на обртни момент од 68,4-84,3 Нм. Проверавамо слободну ротацију осовине.

6. Поставите клипњаче са облогама и поклопцима на радилицу. Затегните монтажне навртке на обртни момент од 43,4-53,5 Нм.

7. Инсталирајте уљну посуду мотора (погледајте "Картер за уље мотора - уклањање и уградња").

8. Поставите држач са заптивком на блок цилиндра (види "Задња уљна заптивка радилице - замена").

9. Уградња преосталих уклоњених делова врши се обрнутим редоследом.

10. Подесите напетост ланца (погледајте "Ланац погона газораспределительного механизма - замена").

11. Подесите затегнутост погонског ремена генератора (погледајте "Погонски ремен генератора - Подешавање и замена затезања").

12. Ha у мотору са карбуратором проверавамо и, ако је потребно, подешавамо време паљења (види "Време паљења - провера и подешавање").