Пажња! Ако је неопходно (пробијање, цурење ваздуха услед деформације наплатка точка) гума без зрачнице може се склопити са зрачном.
Брза поправка гуме без зрачнице може се извршити помоћу специјалног комплета за поправку који обезбеђује поуздано заптивање оштећеног подручја. Међутим, треба имати на уму да су такве поправке погодне само за поправку малих убода. У већини случајева ово је привремена мера како би се могло доћи до места поправке или паркинга. Комплети за поправку гума могу се разликовати по материјалу који је укључен. Због тога, приликом извођења радова, морате пратити упутства која долазе са комплетом.
1 - уређај са врхом са навојем или зарезима; 2 - траке сирове гуме; 3 - игла са подељеним оком; 4 - активатор лепка за сирову гуму
Упозорење! Гума са великим пробијањем, оштећењем кабла или посекотом бочне стране мора се заменити.
Поправка гума је могућа без скидања точка, довољно је подићи аутомобил и поставити га на ослонац. Рад возила је дозвољен одмах након поправке.
Упозорење! Приликом вожње на поправљеној гуми треба водити рачуна: смањити брзину кретања како бисте у случају изненадног квара гуме могли предузети адекватне мере; покушајте да заобиђете неравнине на путу или их возите малом брзином. Поправљену гуму треба заменити што је пре могуће. Дозвољено је коришћење такве гуме на резервном точку Редослед извођења
1. Пронађите место убода (ваздухом који излази из бушотине или предметом који је пробушио гуму).
2. Инсталирајте точак тако да место убода буде доступно за поправке.
3. Уклоните предмет који је пробио гуму.
4. Надувавамо точак до притиска од 2,0 кгф / цм² (0,2 МПа).
5. Наносимо неколико капи лепка на врх уређаја са зарезом.
6. Након што смо убацили врх уређаја у отвор за убод, неколико пута га гурнемо унутра и ван.
7. Убаците траку сирове гуме у иглу са подељеним оком, тако да игла подели траку на пола.
8. Нанесите активатор лепка на гумену траку.
9. Помоћу игле убацујемо траку сирове гуме у отвор за убод тако да око половине траке вири са сваке стране.
10. Пажљиво извадите иглу тако да гумена трака остане у рупи.
11. Одрежите избочене делове траке за поправку у равни са површином гуме.
12. Доводимо притисак ваздуха у гуми у нормалу (види "Гуме - провера притиска").