Провера нивоа
1. Припремамо аутомобил за рад (види "Припрема возила за одржавање и поправку").
2. Уклоните индикатор нивоа уља (сонда) из водеће цеви, обришите га чистом крпом и уградите у цев док се не заустави.
3. Поново извадимо мерну шипку и контролишемо ниво уљног филма на њему, који треба да буде између ознака "МИН" и "МАКС".
Пажња! Прекорачење нивоа уља у кућишту мотора изнад ознаке "МАКС" може довести до његовог цурења кроз уљне заптивке, заптивке и систем вентилације картера.
4. Ако је ниво уља близу ознаке "МИН", додајте уље које препоручује произвођач (види "Апликације").
Пажња! Ознака мотора је означена на индикатору нивоа уља. Не користите показивач са другим ознакама Замена
Да бисте обавили посао, биће вам потребан контејнер за испуштање уља запремине од најмање 4 литра.
Препоручује се замена уља када је мотор топао.
1. Аутомобил постављамо на рупу за гледање или надвожњак (види "Припрема возила за одржавање и поправку").
2. Уклоните поклопац резервоара за уље.
Напомена: У складу са интервалом одржавања, потребно је испирати систем за подмазивање мотора на сваких 30.000 км. Да бисте то урадили, испразните старо уље без одвртања филтера за уље. Сипајте уље за испирање до ознаке "МИН" на шипки, покрените мотор и оставите да ради око 10 минута (погледајте препоруке произвођача уља за испирање). Испразните уље за испирање и замените филтер за уље. Напуните мотор моторним уљем до потребног нивоа.
3. Користећи шестоугаони кључ од 12 мм , одврните чеп за испуштање уљног корита.
4. Оцедите уље у припремљену посуду.
5. Помоћу извлакача или руком одврните филтер за уље.
6. Очистимо навоје чепа за одвод и обмотамо утикач.
7. Сипајте свеже уље у нови филтер и њиме подмажите гумену заптивку.
8. Причврстимо филтер на спојницу и након што заптивка дође у контакт са спојним прстеном блока, затегните филтер за 3/4 окрета.
9. Напуните мотор свежим уљем (види "Апликације").
10. Након што сачекате 2-3 минута, уклоните шипку за мерење нивоа уља и контролишите ниво уља.
11. Уградите поклопац резервоара за уље.
12. Покрећемо мотор на неколико минута, након чега га заустављамо и проверавамо ниво уља и одсуство цурења испод заптивке филтера и чепа за испуштање.