Verificarea nivelului
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. Scoateți indicatorul de nivel al uleiului (joja) din tubul de ghidare, ștergeți-l cu o cârpă curată și instalați-l în tub până se oprește.
3. Scoateți din nou joja și verificați nivelul peliculei de ulei de pe ea, care ar trebui să fie între marcajele "MIN" și "MAX".
Atenţie! Depășirea nivelului uleiului din carterul motorului peste marcajul "MAX" poate duce la scurgerea acestuia prin garnituri, garnituri și sistemul de ventilație al carterului.
4. Dacă nivelul uleiului este aproape de marcajul "MIN", adăugați uleiul recomandat de producător (vezi "Aplicații").
Atenţie! Indicatorul de nivel al uleiului este marcat cu numărul motorului. Nu utilizați un indicator cu un marcaj diferit. Înlocuire
Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie un recipient pentru scurgerea uleiului, cu o capacitate de minim 4 litri.
Se recomanda schimbarea uleiului cand motorul este cald.
1. Așezați vehiculul pe o groapă de inspecție sau un pasaj superior (vezi "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. Scoateți capacul de umplere a uleiului.
Notă: Conform programului de întreținere, este necesară spălarea sistemului de ungere a motorului la fiecare 30.000 km. Pentru a face acest lucru, scurgeți uleiul vechi fără a deșuruba filtrul de ulei. Umpleți uleiul de spălare până la marcajul "MIN" de pe joja, porniți motorul și lăsați-l la ralanti timp de aproximativ 10 minute (consultați recomandările producătorului de ulei de spălare). Scurgem uleiul de spălare și înlocuim filtrul de ulei. Umpleți motorul cu ulei de motor până la nivelul necesar.
3. Cu o cheie hexagonală cu 12 mm deșurubam dopul de golire al baii de ulei.
4. Scurgeți uleiul într-un recipient pregătit.
5. Folosind un extractor sau manual, deșurubați filtrul de ulei.
(Textul este publicat pe portal: VAZbook.ru)
6. Curăţaţi filetele dopului de scurgere şi înşurubaţi dopul înapoi.
7. Turnați ulei proaspăt în noul filtru și lubrifiați garnitura de cauciuc cu acesta.
8. Înșurubați filtrul pe fiting și după ce garnitura atinge inelul de îmbinare a blocului, rotiți filtrul încă 3/4 de tură.
9. Umpleți motorul cu ulei proaspăt (vezi "Aplicații").
10. După ce ați așteptat 2-3 minute, scoateți joja și verificați nivelul uleiului.
11. Montați capacul de umplere a uleiului.
12. Porniți motorul pentru câteva minute, apoi opriți-l și verificați nivelul uleiului și absența scurgerilor de sub garnitura filtrului și dopul de golire.