Због хабања зглобова, ланац се временом растеже. Поред ланца, хабају се и ланчаници који га покрећу. Узето заједно, ово доводи до смањења напетости ланца и, као последица, промене времена вентила.
Затегнутост ланца се подешава отпуштањем матице затезача клипа постављеног испод излазне цеви система за хлађење.
Да бисте визуелно проверили рад затезача, подесите затегнутост ланца са уклоњеним поклопцем главе цилиндра (види "Заптивка поклопца главе мотора - замена"). Ако нема сумње у исправност затезача, нема потребе за уклањањем поклопца.
Редослед извршења
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за TO и поправке").
2. Са насадним кључем за 13 мм олабавимо каписну матицу затезача ("испразнимо" затезач), док се његова ципела треба померити, затезањем ланца.
3. Ако се ципела не помера, узрок је у томе што је клип заглавио у брави стезне чауре. Да бисте отклонили квар, чекићем лагано ударите матицу неколико пута како бисте отпустили клип затезача.
4. Кључ за 38 мм окрећемо радилицу у смеру казаљке на сату за 1,5-2 окрета и заустављамо је у тренутку највећег отпора ротацији, држећи осовину да се не окреће у супротном смеру.
5. Затегните матицу поклопца затезача и поставите поклопац главе цилиндра.
6. Покрените мотор и проверите рад ланца на уво.