Bezpečnostné požiadavky
Výfukové plyny sú jedovaté! Pri štartovaní motora v garáži alebo inom priestore zaistite dobré vetranie alebo otvorte bránu.
Keď začínate s opravou alebo servisom elektrického zariadenia, najskôr sa uistite, že ste odpojili kábel od "-" svorky batérie.
Nedotýkajte sa komponentov zapaľovacieho systému, keď motor beží - je to nebezpečné!
Pri zotrvaní nevypínajte zapaľovanie - keď otočíte volantom, aktivuje sa zariadenie proti krádeži v spínači zapaľovania, čím sa zablokuje hriadeľ stĺpika riadenia. Vaše auto sa stane neovládateľným a môže spôsobiť nehodu!
Jedovatý je olovnatý benzín a niektoré prevádzkové kvapaliny (brzda a chladenie) toxické, preto pri tankovaní a údržbe vozidla dbajte na bezpečnostné opatrenia. Zabráňte kontaktu olovnatého benzínu s pokožkou rúk a tváre, najmä v ústach, ako aj s odevom a čalúnením.
Je zakázané prevádzkovať motor so zapnutou kontrolkou nízkeho tlaku oleja. Mala by byť krátkodobá (nie viac ako 2 sek) sa rozsvieti iba pri naštartovaní motora.
Pred zdvíhaním vozidla sa uistite, že ste pod kolesá na opačnej strane umiestnili podložky pod kolesá a pred zdvíhaním prednej časti vozidla zatiahnite parkovaciu brzdu.
Je zakázané pracovať pod vozidlom podopretým iba zdvihákom. Nezabudnite umiestniť podpery pod vozidlo. Používajte priemyselne vyrábané podpery.
Pri tankovaní a údržbe vozidla je zakázané fajčiť a používať otvorený oheň. Majte po ruke funkčný hasiaci prístroj a lekárničku s vhodnými liekmi.
Je zakázané kontrolovať činnosť generátora odpojením vodičov od batérie, ako aj funkčnosť zapaľovacieho systému "na iskru".
Prevádzkové odporúčania
Údržbu a opravy vášho vozidla počas záručnej doby vykonávajte len na čerpacích staniciach s povinnou poznámkou o vykonaných prácach v kupónoch servisnej knižky, inak stratíte záruku na vaše vozidlo.
(Text je zverejnený na portáli: VAZBOOK.RU)
Keď je zaradený štartér, radiaca páka musí byť v neutrálnej polohe.
Pred jazdou zahrejte motor pri voľnobežných otáčkach, pretože chod nezahriateho motora pri vysokých otáčkach kľukového hriadeľa znižuje jeho životnosť.
Štartovanie vozidla z miesta "na štartéri" je zakázané. Začnite sa pohybovať iba na prvom prevodovom stupni s úplne uvoľnenou parkovacou brzdou a plynule uvoľňujte pedál spojky.
Vyhnite sa jazde po cestách s nízkou kvalitou povrchu pri vysokých rýchlostiach, pretože náhle nárazy vedú k deformácii podvozku a komponentov karosérie vozidla.
Neprekračujte normy nosnosti uvedené v technických špecifikáciách vozidla. Preťažovanie vedie k zvýšenému opotrebovaniu pneumatík a častí zavesenia, ako aj strate smerovej stability vozidla.
Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách. Nízky tlak spôsobuje intenzívne opotrebovanie pneumatík. Rozdiel v tlaku v pneumatikách 0,2-0,3 kgf/cm² výrazne zhoršuje ovládateľnosť vozidla.
Na tankovanie používajte palivá, mazivá a prevádzkové kvapaliny odporúčané výrobcom.
Pravidelne kontrolujte stav ochranných topánok hrebeňa riadenia, homokinetických kĺbov (CV kĺby), guľových kĺbov a kĺbov tyče riadenia. Vymeňte poškodené kryty, pretože voda a nečistoty rýchlo spôsobia zlyhanie mechanizmov.
Pravidelne kontrolujte stav svoriek batérie a upevnenie vodičov na nich. Uvoľnené spojenia vodičov alebo oxidácia svoriek môžu poškodiť elektronické zariadenia vozidla.