- тастери "8", "10"
Одвојите жицу са "-" терминала батерије.
Возило је опремљено електромотором једносмерне струје типа МЕ-272.
Подаци за верификацију:
- називна брзина осовине када је електромотор оптерећен радним колом – 2500–2800 мин⁻¹;
- потрошња струје при наведеној брзини ротације и оптерећењу није већа од 15,3 А.
Током рада, електромотор не захтева одржавање и није поправљив. Неисправан електромотор мора бити замењен.
Стрелица на кућишту радног кола показује смер ротације. Ако се мотор загреје док се вентилатор окреће, контакти у утичници могу бити обрнути, што доводи до тога да се мотор окреће у супротном смеру.
1. Одвојите конектор од вентилатора и кабелског свежња.
2. Уклоните два вијка који причвршћују поклопац вентилатора на левој страни.
3. Отпустите вијак за монтажу поклопца вентилатора на десној страни.
4. Са испод возила, одврните матицу за монтажу доњег кућишта.
5. Одврните две матице причвршћивача горњег кућишта и уклоните држач за причвршћивање 1. Замените поцепан или олабављен јастук 2 причвршћивача горњег кућишта.
6. Скините кућиште вентилатора са возила.
7. Уклоните држач жице из кућишта.
8. Одврните три матице које причвршћују електромотор за кућиште. Напомена: Испод сваке матице се налазе опруга и равне подлошке.
9. Скините кућиште са електромотора.
10. Одврните матицу која причвршћује радно коло за електрични мотор и уклоните подлошку.
11. Уклоните радно коло са електромотора.
12. Замените поцепане или лабаве јастуке на кућишту. Да бисте то урадили, прво уклоните одстојне чахуре 1 са јастука, а затим и саме јастуке 2. Поставите нове јастуке обрнутим редоследом од уклањања.
13. Инсталирајте све уклоњене делове обрнутим редоследом од растављања. Имајте на уму да је кућиште вентилатора причвршћено помоћу назубљених вијака и навртки.