- chei "pentru 8", "pe 10"
Deconectați firul de la bornă "–" baterie.
Mașina este echipată cu un motor DC tip ME-272.
Date pentru verificare:
- viteza nominală a arborelui când motorul este încărcat cu un rotor - 2500–2800 min-1;
- consumul de curent la viteza și sarcina specificate - nu mai mult de 15,3 A.
În timpul funcționării, motorul electric nu necesită întreținere și nu este reparabil. Un motor defect trebuie înlocuit.
Săgeata de pe carcasa rotorului indică direcția de rotație. Dacă motorul se încălzește atunci când ventilatorul se rotește, este posibil ca contactele din bloc să fie inversate, drept urmare motorul se rotește în sens opus.
1. Deconectați blocul cu firele ventilatorului și cablajul.
2. Scoateți cele două șuruburi care fixează carcasa ventilatorului din partea stângă.
3. Slăbiți șurubul carcasei ventilatorului din partea dreaptă.
4. De dedesubt mașina deșurubați o piuliță de fixare inferioară a unei carcase.
5. Întoarceți două piulițe de fixare superioară a unei carcase și scoateți un suport de fixare 1. Înlocuiți elasticitatea ruptă sau pierdută o pernă 2 a fixării superioare a unei carcase.
6. Scoateți capacul ventilatorului din vehicul.
7. Scoateți suportul de sârmă din carcasă.
8. Scoateți cele trei piulițe care fixează motorul de carcasă. Rețineți că fiecare piuliță are o șaibă elastică și o șaibă plată.
9. Scoateți capacul motorului.
10. Slăbiți piulița care fixează rotorul de motor și scoateți șaiba.
11. Scoateți rotorul din motor.
12. Înlocuiți pernele rupte sau slăbite de pe carcasă. Pentru a face acest lucru, scoateți mai întâi distanțierele 1 de pe perne și apoi pernele 2. Instalați perne noi în ordinea inversă a demontării.
13. Instalați toate piesele demontate în ordinea inversă a dezasamblarii. Când faceți acest lucru, vă rugăm să rețineți că șuruburile și piulițele cu guler dintat sunt folosite pentru a fixa carcasa ventilatorului.