- ключі "на 8", "на 10"
Від'єднайте кабель від клеми акумуляторної батареї.
На автомобілі встановлено електродвигун постійного струму типу МЕ-272.
Дані для перевірки:
- номінальна частота обертання валу при навантаженні електродвигуна крильчаткою - 2500-2800 хв-1;
- споживана сила струму при зазначеній частоті обертання та навантаженні – не більше 15,3 А.
У процесі експлуатації електродвигун не вимагає обслуговування та неремонтопридатний. Несправний електродвигун необхідно замінити.
Стрілка на корпусі крильчатки показує напрямок обертання. Якщо при вентиляторі, що обертається, двигун гріється, можливо, переплутані контакти в колодці, внаслідок чого двигун обертається у зворотний бік.
1. Роз'єднайте колодку з проводами вентилятора та джгута проводів.
2. Відкрутіть два болта кріплення кожуха вентилятора з лівого боку.
3. Відкрутіть болт кріплення кожуха вентилятора з правого боку.
4. Знизу автомобіля відверніть гайку нижнього кріплення кожуха.
5. Відкрутіть дві гайки верхнього кріплення кожуха і зніміть кріпильну скобу 1. Замініть порвану або погружну подушку 2 верхнього кріплення кожуха.
6. Зніміть кожух з вентилятором з автомобіля.
7. Зніміть тримач дротів із кожуха.
8. Відкрутіть три гайки кріплення електродвигуна до кожуха. Зверніть увагу: під кожною гайкою встановлені пружинна та плоска шайби.
9. Зніміть кожух з електродвигуна.
10. Відкрутіть гайку кріплення крильчатки до електродвигуна та зніміть шайбу.
11. Зніміть крильчатку з електродвигуна.
12. Замініть порвані подушки, що втратили пружність, на кожусі. Для цього спочатку вийміть з подушок розпірні втулки 1, а потім самі подушки 2. Встановіть нові подушки в порядку, зворотному зняття.
13. Встановіть усі зняті деталі в порядку, зворотному розбиранні. При цьому зверніть увагу, що для кріплення кожуха вентилятора використовуються болти та гайки із зубчастим буртиком.