- kľúče "za 8", "dňa 10"
Odpojte vodič od terminálu "–" batérie.
Auto je vybavené jednosmerným motorom typu ME-272.
Údaje na overenie:
- menovité otáčky hriadeľa pri zaťažení motora obežným kolesom - 2500–2800 min-1;
- spotreba prúdu pri špecifikovanej rýchlosti a zaťažení - nie viac ako 15,3 A.
Počas prevádzky elektromotor nevyžaduje údržbu a nie je opraviteľný. Chybný motor sa musí vymeniť.
Šípka na skrini obežného kolesa ukazuje smer otáčania. Ak sa motor pri otáčaní ventilátora zahrieva, je možné, že kontakty v bloku sú obrátené, v dôsledku čoho sa motor otáča v opačnom smere.
1. Odpojte blok s vodičmi ventilátora a káblovým zväzkom.
2. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré zaisťujú kryt ventilátora na ľavej strane.
3. Uvoľnite skrutku krytu ventilátora na pravej strane.
4. Zospodu vozidla odskrutkujte maticu spodného upevnenia krytu.
5. Odskrutkujte dve matice horného upevnenia plášťa a odstráňte upevňovaciu konzolu 1. Nahraďte roztrhnutý alebo stratený vankúšik 2 horného upevnenia plášťa.
6. Odstráňte kryt ventilátora z vozidla.
7. Odstráňte držiak drôtu z puzdra.
8. Odskrutkujte tri matice, ktoré pripevňujú motor k skrini. Všimnite si, že každá matica má pružinovú podložku a plochú podložku.
9. Odstráňte kryt z motora.
10. Uvoľnite maticu zaisťujúcu obežné koleso k motoru a vyberte podložku.
11. Odstráňte obežné koleso z motora.
12. Vymeňte roztrhané alebo uvoľnené vankúšiky na kryte. Aby ste to urobili, najprv odstráňte z vankúšov rozpery 1 a potom samotné vankúše 2. Nainštalujte nové vankúše v opačnom poradí, ako ich odstraňovali.
13. Nainštalujte všetky odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Pritom si všimnite, že na upevnenie krytu ventilátora sa používajú skrutky a matice s ozubenou manžetou.