Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
1. Pripravte vozidlo na prevádzku (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri "Batéria - demontáž a inštalácia").
3. S nástrčkovým kľúčom o 10 mm odskrutkujeme prevlečné matice upevňujúce ramená stieračov.
4. Pomocou vidlicového kľúča alebo iného vhodného nástroja odstráňte páky z kužeľových drážok hriadeľov. Ak je odstránenie ťažké, naneste na drážkovaný povrch náprav penetračné mazivo.
5. S kľúčom o 21 mm (alebo kľúč na zapaľovacie sviečky) odskrutkujeme matice zaisťujúce hriadele páky kefy.
6. Odstráňte plastové puzdrá a gumové tesnenia z hriadeľov.
7. Odpojte konektor káblového zväzku stierača čelného skla.
8. Nadvihnite okraj tesnenia a vyberte káblový zväzok stierača čelného skla z otvoru v prepážke motorového priestoru.
Text je prevzatý z online zdroja VAZBOOK.RU
9. S nástrčkovým kľúčom o 10 mm odskrutkujeme dve matice, ktoré pripevňujú prevodový motor k telu.
10. Demontujte stierač čelného skla odstránením pákových hriadeľov z otvorov v tele.
11. Pomocou štrbinového skrutkovača odstráňte držiak pružiny a podložku z osi tyče. Odpojíme tyč.
12. S nástrčkovým kľúčom o 10 mm odskrutkujeme maticu a odstránime kľuku z drážok hriadeľa prevodového motora.
13. S nástrčkovým kľúčom o 10 mm odskrutkovali sme tri skrutky upevňujúce prevodový motor k držiaku.
14. Odstráňte držiak spolu s tyčami.
15. Po uvoľnení napínacieho pásu odstráňte ochranný kryt motora prevodovky.
Inštalácia
1. Pred montážou umyte tyče a páky od nečistôt. Pánty pák namažeme plastickým mazivom.
2. Pripojte konektorový blok nového prevodového motora ku konektorovému bloku elektrického zväzku. Kábel pripájame k zápornému pólu batérie. Po zapnutí zapaľovania zapneme na krátky čas prerušovaný režim stieračov. V tomto prípade sa hriadeľ motora-redukcia nastaví do polohy zodpovedajúcej krajnej ľavej polohe stieračov čelného skla. Vypnite zapaľovanie a odpojte kábel od záporného pólu batérie.
3. Odpojte konektor motor-reduktor.
4. Pripojte kľuku A s trakciou B. Nainštalujeme páku na drážkovaný hriadeľ prevodového motora a nasmerujeme ju do polohy tak, aby kľuka a tyč boli rovnobežné.
5. Ďalšia inštalácia prevodového motora sa vykonáva v opačnom poradí. Pred pripevnením hriadeľov kief do otvorov v tele namažte závitové a drážkované časti hriadeľov plastickým mazivom.