Systém zapaľovania automobilov VAZ-21061 «Zhiguli»

Systém zapaľovania je určený na zapálenie pracovnej zmesi v spaľovacích komorách motora iskrovým výbojom v súlade s poradím činnosti jeho valcov. Automobily VAZ-2106 sú vybavené kontaktným (klasickým) zapaľovacím systémom a časť a

Schéma kontaktného (klasického) zapaľovacieho systému
Kontaktná schéma (klasický) zapaľovacie systémy 1 – batéria; 2 – generátor; 3 – spínač zapaľovania; 4 – zapaľovacia cievka; 5 – rozdeľovač zapaľovania; 6 – zapaľovacie sviečky....

Rozdeľovač zapaľovania 30.3706 (kontaktné zapaľovanie)
1 – valček; 2 – vodič na privádzanie prúdu do rozvádzača; 3 – kondenzátor; 4 – pružina aretácie veka; 5 – puzdro podtlakového regulátora; 6 – membrána; 7 – plsť; 8 – tyč...

Zapaľovacia cievka B-117A (kontaktné zapaľovanie)
Zapaľovacia cievka je stupňovitý transformátor, ktorý premieňa nízkonapäťový pulzný prúd (12V) na vysokonapäťový prúd. Vinutia cievky sú inštalované v hliníkovom kryte. Kryt...

Spínač a zapaľovacie sviečky
Spínač zapaľovania Spínač zapaľovania je kombinovaný spínač pozostávajúci zo zámku so zariadením proti krádeži a kontaktnej časti, zostavený v jednom kryte. Spínač je inštalovaný...

Schéma bezkontaktného zapaľovacieho systému
Schéma bezkontaktného zapaľovacieho systému 1 – spínač zapaľovania; 2 – generátor; 3 – batéria; 4 – zapaľovacia cievka; 5 – vypínač; 6 – snímač rozdeľovača zapaľovania; 7 –...

Snímač rozdeľovača zapaľovania 38.3706 (bezkontaktné zapaľovanie)
1 – valček; 2 – puzdro snímača rozdeľovača zapaľovania; 3 – pružina aretácie veka; 4 – bezkontaktný snímač; 5 – puzdro podtlakového regulátora; 6 – bránica; 7 – tyč regulátora...

Kontrola zapaľovacích sviečok (kontaktné zapaľovanie)
Keď jedna zo sviečok nefunguje, motor pri voľnobehu silno vibruje – "troit". Pri voľnobehu motora odpájajte jeden po druhom vysokonapäťové vodiče od sviečok. Malo by sa to robiť...

Kontrola činnosti kontaktného zapaľovacieho systému
Ak motor nenaštartuje, keď je v karburátore palivo, skontrolujte činnosť systému zapaľovania. Vytiahneme centrálny vysokonapäťový drôt (pripojený k zapaľovacej cievke) z uzáveru...

Výmena zapaľovacích sviečok
Zapaľovacie sviečky sú inštalované v hlave valca na ľavej strane. Do objímky zapaľovacej sviečky fúkame stlačený vzduch z kompresora alebo čerpadla, aby sme odstránili prípadné...

Nastavenie vzdialenosti zapaľovacích sviečok
Medzeru medzi elektródami zapaľovacích sviečok kontrolujeme okrúhlym drôteným meradlom. Špeciálny kľúč je pohodlný (určené na údržbu zapaľovacieho systému) so sadou potrebných...

Nastavenie uhla zatvoreného stavu kontaktov ističa
Uhol zopnutia kontaktov prerušovača je určený automobilovým testerom alebo škáromerom na základe veľkosti medzery medzi otvorenými kontaktmi. Odstráňte uzáver rozdeľovača. Je...

Kontrola načasovania zapaľovania
Je vhodné kontrolovať a nastavovať uhol časovania zapaľovania pomocou stroboskopu (pokyny na obsluhu nájdete v príručke k zariadeniu). Ak nie je k dispozícii stroboskop,...

Nastavenie časovania zapaľovania
Kľukový hriadeľ nastavíme do hornej úvrate kompresného zdvihu piestu prvého valca (dlhá značka). Ak rozdeľovač zapaľovania nebol odstránený z motora, potom sa kompresný zdvih...

Korekcia uhla časovania zapaľovania
Ak dôjde k porušeniu nastavenia časovania zapaľovania, skontrolujte a v prípade potreby upravte časovanie zapaľovania (pozri Kontrola načasovania zapaľovania ). Na nastavenie...

Výmena rotora rozdeľovača zapaľovania
Odopneme svorky zaisťujúce kryt rozdeľovača zapaľovania. Odstránime kryt. Odskrutkujeme dve upevňovacie skrutky rotora.. ...a stiahneme to. Nový rotor osadíme jeho pravouhlým...

Mazanie rozdeľovača zapaľovania
Každých 20 000 km otočte uzáver, otvorte plniaci otvor oleja a nalejte doň štyri kvapky motorového oleja. Otvor uzavrieme pokrievkou. Každých 10 000 km namažte os pohyblivého...

Výmena rozdeľovača zapaľovania
Odstráňte uzáver rozdeľovača (pozri Výmena rotora rozdeľovača ). Spomeňme si (alebo označiť) poloha kontaktnej dosky rotora. Odstránime hadicu z vsuvky podtlakového regulátora...

Výmena zapaľovacej cievky
Zapaľovacia cievka je inštalovaná v motorovom priestore na ľavom blatníku a zaistená dvoma maticami. Odstránime vysokonapäťový drôt z krytu cievky. Pomocou 8 mm kľúča odskrutkujte...

Oprava rozdeľovača zapaľovania
Odstráňte rozdeľovač zapaľovania (pozri Výmena rozdeľovača zapaľovania ). Charakteristiky vákuových a odstredivých regulátorov časovania zapaľovania je možné merať iba pomocou...

Oprava snímača rozdeľovača zapaľovania
Odstránime snímač rozdeľovača zapaľovania (rovnako ako kontaktný rozdeľovač, viď. Výmena rozdeľovača zapaľovania ). Charakteristiky vákuových a odstredivých regulátorov je možné...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Ďalšie články z iných príručiek o autách VAZ:
➠ Elektrické vybavenie: Systém zapaľovania VAZ-21099 (1990-2004)
➠ Elektrické vybavenie: Systém zapaľovania VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Pohonná jednotka: Systém zapaľovania VAZ-21214 (1994-2006)
➠ Elektrické vybavenie: Systém zapaľovania VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Pohonná jednotka: Systém zapaľovania VAZ-21011 (1974-1983)

Zdielať s priateľmi: