Obsah: Demontáž ↓ Montáž ↓
Výmena ojnice a skupiny piestov za zalisovaný čap sa vykonáva v rovnakom poradí ako výmena ojnice a skupiny piestov za plávajúci čap, má však jednu zvláštnosť. Čap je inštalovaný do ojnice "za tepla" a nie je zaistený poistnými krúžkami.
POZOR! Časti ojnice a skupiny piestov s plavákovým čapom nie sú zameniteľné s časťami ojnice a piestovej skupiny s lisovaným čapom.
Na dokončenie práce budete potrebovať:
- lisovací nástroj na piestny čap;
- inštalačný tŕň piestneho čapu;
- technický sušič vlasov (teplovzdušná pištoľ).
Demontáž
1. Odstráňte piestne krúžky z piestu (pozri "Piestne krúžky a ojničné ložiská - výmena").
2. Pomocou nástroja vytlačte piestny čap.
3. Ak nie je k dispozícii žiadne špeciálne zariadenie, čap je možné pomocou tŕňa vytlačiť vo veľkom stolovom zveráku. Ako oporu použijeme drevený blok dostatočnej hrúbky s vyvŕtaným otvorom na prst.
4. Odstráňte piest z ojnice.
Montáž
1. Vyberáme piesty pre valce a čapy pre piesty (pozri "Ojnica a skupina piestov s plavákovým čapom").
(Článok je prevzatý z online zdroja: «vazbook.ru»)
POZOR! Motor musí byť vybavený piestami a ojnicami rovnakej hmotnostnej triedy.
2. Nainštalujte piestny čap na tŕň.
3. Spojovaciu tyč upnite do zveráka a pomocou teplovzdušnej pištole zahrejte jej hornú hlavu na teplotu 200-250°C.
4. Nasaďte piest na hornú hlavu ojnice a vycentrujte ich otvory pomocou tŕňa.
POZOR! Pri montáži ojnice s piestom dbajte na to, aby označenie na ojnici a označenie na pieste boli na rovnakej strane.
5. Pritlačením piestu proti hlave ojnice v smere šípky jedným rýchlym pohybom zasuňte prst do otvorov, kým sa tŕň nezastaví o piest.
6. Odstráňte tŕň z prsta.
7. Nasaďte krúžky na piest a piest nainštalujte do valca (pozri "Piestne krúžky a ojničné ložiská - výmena").