V tejto sekcii sú články o zariadení a opravách spojkových jednotiek a ich pohonu automobilu VAZ-1111 Oka.
Vlastnosti spojkového zariadenia Spojka je jednokotúčová s centrálnou prítlačnou pružinou. Predná časť spojky je namontovaná na troch čapoch 11 zotrvačníka (ryža. 73) a zaistené šiestimi skrutkami. Spojka je...
Možné poruchy spojky a jej pohonu Možné poruchy spojky a jej pohonu, ich príčiny a spôsoby odstránenia. Neúplné vypnutie spojky (spojka «vedie») Nedostatočný zdvih spojkového pedála - Nastavte ovládač spojky....
Demontáž a montáž spojky a jej pohonu Ak chcete odstrániť pohon spojky, odpojte horný hrot 14 ( pozri obr. 74 ) lanka zo spojkového pedálu odstránením blokovacej konzoly 15. Odpojte západku 11 z vodítka 8 a spodný...
Kontrola technického stavu a kontrola spojky Skontrolujte stav podriadeného disku. Trecie obloženia sa vymieňajú za nové, keď sa objavia praskliny, vzdialenosť medzi nitmi a pracovnou plochou obloženia sa zníži na 0,2 mm,...
Inštalácia spojky a jej pohonu Spojka sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž. kde: skontrolujte stav drážok v náboji hnaného disku a na vstupnom hriadeli prevodovky, vyčistite drážky a namažte tenkou...
Nastavenie pohonu spojky Zdvih spojkového pedála po doraz v koberci by mal byť 105-115 mm. Nastavuje sa maticou 9 ( pozri obr. 74 ). Počas prevádzky vozidla sa v dôsledku opotrebovania spojkových kotúčov...