Ak chcete odstrániť pohon spojky, odpojte horný hrot 14 (pozri obr. 74) lanka zo spojkového pedálu odstránením blokovacej konzoly 15. Odpojte západku 11 z vodítka 8 a spodný hrot 7 lanka z vidlice na uvoľnenie spojky. Odstráňte a zatlačte späť ochrannú čiapočku 5 a odskrutkujte maticu 4, odtlačte ju spolu s prítlačnou podložkou 2 a objímkou 3 z hrotu 1. Posuňte hrot 1 plášťa v axiálnom smere a vyberte lanko 6 z hrotu 1. zásuvka prílivu krytu prevodovky.
Západka 11 je odsunutá od vodítka 8 a spodného hrotu 7 od vidlice 12 vypínacej spojky. Opatrne oddeľte príchytku plášťa kábla od blatníka karosérie. Odskrutkujte upevňovacie matice horného očka 19 plášťa a vyberte zostavu kábla z predného konca tela, pričom tesniacu hmotu 13 plášťa kábla ponechajte na upevňovacích kolíkoch.
Ak chcete odstrániť pedál spojky, odpojte horný koniec 14 kábla odstránením blokovacej konzoly 15. Potom odstráňte pružinu 16, blokovaciu konzolu osi pedála a odstráňte osku z konzoly spolu so spojkovým pedálom. Demontujte pedál spojky z nápravy.
Ak chcete odstrániť spojku zo zotrvačníka motora, najskôr odstráňte prevodovku (pozri sektu. «Prenos»). Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt spojky a odstráňte ho spolu s prítlačným kotúčom. Tým sa uvoľní disk mechaniky. V prípade potreby vytiahnite zástrčku 6 (pozri obr. 73) rozpojenie spojky, pri ktorom sa spojka 3 odstráni kompletne s vypínacím ložiskom spojky, ochranným krytom 7 z kľukovej skrine a po prekonaní sily upevňovacej pružiny sa vidlica 6 odstráni z guľôčkového ložiska 5.