V tejto sekcii sú všetky články o odstránení, demontáži a oprave motora automobilu VAZ-1111 Oka.
Všeobecné informácie o motoroch Motory modelov VAZ-1111 a 11113 (ryža. 2 a 3), používané na autách - 4-taktný karburátor, 2-valec radový, vertikálne valce a s vačkovým hriadeľom umiestneným na hlave valcov....
Zariadenie na zavesenie motora pohonná jednotka (motor komplet s prevodovkou a spojkou) namontovaný na zváranom rúrkovom pomocnom ráme ( pozri obr. 81 ) na troch elastických gumo-kovových podperách 1, 5 a 7...
Zariadenie kľukového mechanizmu Kľukový mechanizmus pozostáva z bloku valcov, piestu s ojnicou a kľukového hriadeľa so zotrvačníkom. Blok valcov Liatina, liatina. Blokové valce sú rozdelené do 5 tried podľa ich...
Zariadenie vyvažovacieho mechanizmu Na kompenzáciu zotrvačných síl z častí kľukového mechanizmu majú motory dva vyvažovacie hriadele 1 a 12 ( pozri obr. 3 ). Každý z nich je uložený v bloku valcov na dvoch...
Zariadenie mechanizmu distribúcie plynu Pozostáva z vačkového hriadeľa 5 (ryža. 6), ventily 2 a vodiace puzdrá, pružiny s upevňovacími prvkami a valcové zdvihátka 3 ventily. Podrobnosti mechanizmu sú umiestnené na hlave...
Možné poruchy motora Možné poruchy motora, ich príčiny a riešenia. Motor sa nespustí Motor beží nepravidelne alebo sa zastaví pri voľnobehu Motor beží pri vysokých otáčkach kľukového hriadeľa...
Demontáž a inštalácia pohonnej jednotky Pohonná jednotka, ktorá pozostáva z motora, spojky a prevodovky, je odstránená z motorového priestoru spolu s pomocným rámom dole. V tomto prípade sú hnacie hriadele predných...
Demontáž a montáž hlavy valcov Na aute sa hlavica odstráni, ak problém nevyžaduje odstránenie pohonnej jednotky alebo ak je potrebné odstrániť karbónové usadeniny z povrchu spaľovacej komory a ventilov alebo...
Demontáž a montáž vačkového hriadeľa Demontujte vačkový hriadeľ v nasledujúcom poradí. Zabrzdite vozidlo parkovacou brzdou a radiacu páku nastavte do neutrálnej polohy. Odpojte vodič od terminálu «mínus» batériu a...
Demontáž a montáž hnacieho remeňa vačkového hriadeľa Pred výmenou remeňa zabrzdite vozidlo parkovacou brzdou, zapnite IV prevodový stupeň a otočte predné kolesá doprava, kým sa nezastavia. Otvorte kapotu, vyberte rezervné koleso a...
Demontáž a inštalácia epiploonu vačkového hriadeľa Skôr ako pristúpite k výmene tesnenia, zabrzdite vozidlo ručnou brzdou a radiacu páku nastavte do neutrálnej polohy. Otvorte kapotu, vyberte rezervné koleso a odpojte kábel od...
Demontáž a inštalácia predného epiploonu kľukového hriadeľa Ak chcete vymeniť olejové tesnenie, nainštalujte auto na dvojstĺpový zdvihák, zabrzdite ho ručnou brzdou a vykonajte všetky prípravné operácie ako pri demontáži olejového tesnenia...
Demontáž a inštalácia zadného epiploonu kľukového hriadeľa Pred výmenou olejového tesnenia nainštalujte auto na výťah a odstráňte prevodovku (pozri sektu. « Prenos »). Odskrutkujte skrutky upevňujúce kryt spojky k zotrvačníku a odstráňte...
Demontáž a montáž prevodovky vyvažovacieho hriadeľa Pri výmene prevodovky nainštalujte auto na dvojstĺpový zdvihák a vyberte prevodovku, ako je popísané v kapitole « Prenos ». Odskrutkujte skrutky upevňujúce kryt spojky k...
Demontáž a montáž ojnice a skupiny piestov Ak chcete odstrániť časti tejto skupiny, nainštalujte auto na výťah a odpojte kábel od terminálu «mínus» batérie. Zdvihnite auto, odstráňte blatníky motora a vypustite chladiacu...
Demontáž a montáž pohonnej jednotky Demontáž Odstráňte výfukové potrubie tlmiča s držiakom. Uvoľnite skrutku a maticu štartéra 2 (ryža. 29) do skrine spojky a vyberte štartér. Odstráňte držiaky 6 ( pozri obr. 4 ) a...
Demontáž motora Umytý a vyčistený motor je nainštalovaný na stojan na demontáž a olej sa vypúšťa z kľukovej skrine. Odpojte prívodnú hadicu paliva od palivového čerpadla ku karburátoru a hadicu...
Zostava motora Na stojane je nainštalovaná čistá zostava bloku valcov s vyvažovacími hriadeľmi a do nej sú zabalené chýbajúce čapy. Namažte ložiskové panvy a prítlačné polkrúžky kľukového...
Demontáž a montáž bloku valcov Demontáž bloku valcov spočíva v odstránení vyvažovacích hriadeľov. Odstraňujú sa iba vtedy, ak je potrebné vymeniť poškodené ložiská v nasledujúcom poradí. Odstráňte prítlačný...
Demontáž a montáž ojnice a skupiny piestov Pri demontáži odstráňte piestne krúžky. Piest je uložený v podpere s valcovým vybraním a pomocou tŕňa A.60308 vycentrovaného v otvore piestneho čapu sa čap pod tlakom vytlačí...
Demontáž a montáž hlavy valcov Ak je potrebné vymeniť len jeden diel, hlava valca sa nemusí úplne rozobrať a vybrať sa dá len to, čo je potrebné na výmenu. Hlava valca sa úplne demontuje v nasledujúcom poradí....
Kontrola a oprava bloku valcov Pri kontrole sa blok valca dôkladne umyje a olejové kanály sa vyčistia. Po vyfúkaní a vysušení stlačeným vzduchom skontrolujte blok valcov. Trhliny na akýchkoľvek miestach bloku...
Kontrola a oprava ojnice a skupiny piestov Piest sa očistí od karbónových usadenín a všetky usadeniny sa odstránia z mazacích kanálov piestu a ojnice. Starostlivo si preštudujte detaily. Praskliny akéhokoľvek charakteru na...
Kontrola a oprava kľukového hriadeľa a zotrvačníka Kľukový hriadeľ Skontrolujte kľukový hriadeľ. Trhliny kdekoľvek na kľukovom hriadeli nie sú povolené. Na povrchoch lícujúcich s pracovnými okrajmi tesnení nie sú povolené...
Kontrola a oprava hlavy valcov Dôkladne umyte hlavu valca a vyčistite olejové kanály. Odstráňte karbónové usadeniny zo spaľovacích komôr a z povrchu výfukových kanálov pomocou kovovej kefy. Skontrolujte hlavu...
Kontrola a oprava vačkového hriadeľa a jeho pohonu Na ložiskových čapoch vačkového hriadeľa nie sú povolené ryhy, ryhy, škrabance a hliníkové obaly od ložísk. Na pracovných plochách vačiek a excentra nie sú povolené žiadne...
Nastavenie vôle ventilov Medzera A ( pozri obr. 6 ) medzi lamelami vačkového hriadeľa a podložkami na studenom motore musí byť (0,2±0,05) mm pre sacie ventily a (0,35±0,05) mm - na absolvovanie. Medzera...
Nastavenie napnutia hnacieho remeňa vačkového hriadeľa Napnutie ozubeného remeňa je dôležitým nastavovacím faktorom, ktorý zaisťuje dlhú životnosť remeňa, žiadne preklzávanie zubov remenice a tichý chod. Napnutie ozubeného remeňa sa...
Nastavenie napnutia hnacieho remeňa alternátora Normálna odchýlka A (ryža. 66) remeň by mal byť v rozmedzí 10-15 mm so silou 100 N. Ak chcete nastaviť napnutie remeňa 4, uvoľnite matice zaisťujúce generátor k napínacej tyči 1 a...
Nastavenie časovania zapaľovania Uhol predstihu zapaľovania do c. t. pri rýchlosti kľukového hriadeľa 820-900 min -1 by mala byť (1±1) °pre motory 1111 a (4±1) °pre 11113. Na kontrolu načasovania zapaľovania na...
Zábeh motora po oprave Repasovaný motor je testovaný na skúšobnej stolici (zábeh) bez zaťaženia podľa nasledujúceho cyklu: pri rýchlosti 820-900 min -1 - 2 min; 1000 min -1 - 3; 1500 min -1 - 4; 2000...