Причина несправності |
Спосіб усунення |
Двері автомобіля не відчиняються ключем |
|
Замерзла вода у личинці замку, забруднення личинки |
1. Відігрійте личинку, нагрійте ключ полум'ям запальнички, змастіть мастилом, що проникає
2. Обробіть личинку препаратом для розморожування замків |
Пошкодження циліндрового механізму | Замініть личинку |
Двері не відчиняються зовнішньою ручкою |
|
Тяга зовнішньої ручки зруйнувалася або від'єдналася від важеля замку | Підключіть тягу. Замініть зламані пластмасові деталі |
Неприємний запах у салоні |
|
Під килимками підлоги скупчилась волога та бруд | Видаліть бруд, промийте і просушіть підлогу та килимки |
Опале листя або інше сміття потрапило в систему вентиляції салону | Очистіть димарі |
Спинка сидіння не фіксується в заданому положенні |
|
Зламані зуби фіксатора спинки | Замініть каркас сидіння або, зрубавши зубилом зламаний фіксатор, приваріть новий |
Випав палець, що з'єднує тягу з підсилювачем спинки | Вставте палець на місце та розвальцюйте його |
Спинка сидіння не повертається із заданого положення |
|
Лопнула пружина механізму регулювання | Замініть пружину |
Ручка склопідйомника обертається, але скло нерухоме |
|
Обірвався трос склопідйомника | Замініть трос |
Зірвалися шліци на ручці | Замініть ручку |
Від'єднався кронштейн від опускного скла | Приєднайте кронштейн |
Ручка склопідйомника обертається насилу |
|
Потрапив бруд під ущільнювачі скла, поломка або забруднення механізму склопідйомника | Очистіть ущільнювачі, змастіть механізм або замініть його |
Деформація дверей | Виправте або замініть двері |
Опускне скло не фіксується |
|
Ослабло кріплення притискної пластини троса | Затягніть гвинти кріплення притискної пластини |
При повороті ключа запалювання звуку стартера не чути або чути лише клацання тягового реле |
|
Акумуляторна батарея розряджена або несправна | Зарядіть батарею, перевіривши рівень та щільність електроліту. Якщо батарея не заряджається, замініть її |
Окислення висновків акумуляторної батареї та клем проводів, слабка затяжка клем | Зачистіть висновки та клеми. Надійно закріпіть клеми на висновках, нанесіть пластичне мастило |
Несправний вимикач запалювання, не замикаються контакти "30" та "50" | Замініть контактну частину замка запалювання або замок |
Обрив, окислення контактів у ланцюгу живлення обмотки реле включення стартера | Перевірте дроти та з'єднання в ланцюзі між виведенням замку запалювання "50" і виведенням "86" реле включення стартера |
Обрив, окислення контактів у ланцюзі живлення тягового реле стартера | Перевірте дроти та з'єднання в ланцюгу; акумуляторна батарея - реле увімкнення стартера - виведення "50" тягового реле |
Ослабли кріплення наконечників дроту, що з'єднує силовий агрегат із кузовом. | Підтягніть кріплення наконечників дроту |
Окислено контактні болти та наконечники проводів на контактних болтах тягового реле стартера або ослабли гайки їхнього кріплення | Зачистіть контакти та затягніть гайки |
Несправне реле включення стартера | Замініть реле |
Несправне тягове реле, обрив або замикання в обмотці, що утримує, окислення контактів | Замініть тягове реле |
Заїдання валу якоря стартера в підшипниках, підгоряння колектора, зависання або зношування щіток, міжвиткове замикання в обмотках або на "масу" | Відремонтуйте або замініть стартер |
Стартер працює (можливо, із сильним шумом), але колінчастий вал нерухомий або провертається ривками |
|
Пробуксовує муфта вільного ходу | Замініть муфту |
Поломка механізму приводу, поводкового кільця, буферної пружини | Замініть зламані деталі |
Пошкоджено шестерню стартера або зубці вінця маховика, вінець провертається на маховику | Замініть зламані деталі |
Стартер обертає колінчастий вал зі скреготом (можливо, після запуску двигуна чути вереск шестерні) |
|
Сильний знос шестерні та вінця маховика | Замініть привід, маховик або стартер |
Шестерня не виходить із зачеплення з вінцем через несправність приводу, реле включення, замк запалювання (не розмикаються контакти "30" та "50"), тягового реле стартера | Відремонтуйте або замініть деталі та вузли |
Ослабло кріплення полюсів стартера, сильно зношені підшипники або шийки валу якоря | Відремонтуйте або замініть стартер |
Стартер обертає колінчастий вал, але двигун не запускається |
|
Акумуляторна батарея майже розряджена, після кількох обертів колінчастий вал зупиняється | Зарядіть батарею, перевіривши рівень та щільність електроліту, зачистіть висновки та підтягніть кріплення клем проводів, при необхідності замініть батарею |
У баку немає палива | Заправте бак |
Засмічені паливопроводи або паливний фільтр, у системі живлення утворилася крижана пробка. З вихлопної труби при спробах запуску не відчувається запах палива | Замініть паливний фільтр, продуйте паливопроводи стисненим повітрям, очистіть сітку бензоприймача, при можливості прогрійте автомобіль у теплому гаражі |
Несправний паливний насос. Паливо не подається до карбюратора (До) | Перевірте роботу насоса, при необхідності відремонтуйте або замініть його |
Перегорів запобіжник електробензонасоса, пошкоджено ланцюг живлення насоса, сам насос або його реле (не чути звуку працюючого насоса) (У) | Замініть запобіжник, перевірте надійність з'єднань проводів, перевірте та при потребі замініть реле чи насос |
Електробензонасос не розвиває необхідного тиску в системі живлення (не менше 3,0 бар) (У) | Промийте розчинником сітку паливоприймача, виміряйте тиск, що створюється насосом. Несправний насос замініть |
Несправні (засмічені) форсунки або електричні ланцюги їх живлення (У) | Відновіть контакт у електроланцюжках, промийте на спеціальній установці або замініть форсунки |
Підсмоктування повітря у впускний трубопровід через вакуумний підсилювач гальм, стики та з'єднання шлангів | Перевірте всі з'єднання та усуньте їх негерметичність |
Не подається висока напруга до свічок запалювання через: | Надійно закріпіть дроти, зачистіть з'єднання |
нещільної посадки, пошкодження або окислення наконечників проводів високої напруги, високовольтного виведення котушки запалювання (До), пошкодження ізоляції проводів | Замініть дроти або котушку |
Порушено порядок приєднання проводів високої напруги до модуля запалювання (У) або розподільнику запалювання (До) | Перевірте та підключіть дроти у правильному порядку |
Замаслені чи пошкоджені свічки запалювання | Очистіть або замініть свічки, відрегулюйте зазор між електродами |
Неправильне встановлення кута випередження запалювання (До) | Перевірте правильність встановлення кута випередження запалення, за необхідності відрегулюйте |
Замаслені або пригоріли контакти переривника, не відрегульовано зазор між ними (До) | Зачистіть контакти, відрегулюйте зазор |
Пошкоджено або вийшли з ладу деталі розподільника запалювання: кришка, центральний електрод, контактна група, підшипник рухомої пластини, конденсатор чи резистор (До) | Замініть деталі або розподільник запалювання |
Несправний датчик Холла або його електричні ланцюги (для безконтактної системи запалювання) (До) | Перевірте ланцюга, замініть датчик |
Несправний комутатор (для безконтактної системи запалювання) (До) | Замініть комутатор |
Несправна котушка запалювання (До) | Замініть котушку |
Несправний ланцюг низької напруги (від акумуляторної батареї до котушки через замок запалювання) (До) | Перевірте ланцюг омметром, зачистіть окислені наконечники дротів, при пошкодженнях замініть дроти або замок запалювання |
Несправний модуль запалення (У) | Замініть модуль |
Несправний електронний блок керування двигуном (У) | Замініть блок керування |
Змістилися фази газорозподілу | Встановіть правильно фази за мітками на колінчастому та розподільчому валах |
Несправний датчик положення колінчастого валу або його електроланцюг (У) | Замініть датчик або відновіть електроланцюг |
Засмічені канали або жиклери карбюратора (До) | Промийте деталі карбюратора, продуйте канали та жиклери стисненим повітрям |
Двигун довго не запускається |
|
Немає палива в камері поплавця карбюратора після тривалої стоянки (До) | Підкачайте важелем насоса паливо вручну |
Забруднення або пошкодження шлангів або паливопроводів | Промийте розчинником сітку паливоприймача, усуньте перегини шлангів, продуйте магістралі стисненим повітрям |
Двигун запускається, але одразу глухне або працює нестійко |
|
Витік струму із забрудненої ізоляції високовольтних проводів, несправних ізоляторів свічок | Очистіть або замініть дроти, замініть несправні свічки |
Неправильне встановлення кута випередження запалювання (До) | Відрегулюйте кут випередження запалення |
Неправильний проміжок між контактами переривника (До) | Відрегулюйте зазор |
Неправильний зазор між електродами свічок запалювання, сильний нагар на електродах та ізоляторах свічок | Очистіть або замініть свічки, підгинанням бічного електрода встановіть потрібний зазор |
Зношування, забруднення або обгорання контактів переривника та інших елементів розподільника запалювання (До) | Очистіть деталі або замініть розподільник |
Зміщені фази газорозподілу | Встановіть правильно фази за мітками на колінчастому та розподільчому валах |
Несправний електронний блок керування двигуном (У) | Замініть блок керування |
Несправні: датчик масової витрати повітря, датчик положення дросельної заслінки, регулятор холостого ходу, регулятор тиску палива, форсунки, датчик концентрації кисню (У) | Замініть несправні вузли та деталі |
Порушено регулювання холостого ходу (До) | Відрегулюйте холостий хід |
Попадання води до карбюратора (До) | Видаліть паливо з камери поплавця, злийте відстій з паливного бака. Можливе застосування (згідно з інструкцією) водосполучних присадок |
Засмічилися канали та жиклери карбюратора (До) | Промийте деталі карбюратора в розчиннику, продуйте канали та жиклери стисненим повітрям |
Недостатній або надмірний рівень палива в камері поплавця карбюратора (До) | Відрегулюйте рівень палива в камері поплавця карбюратора |
Порушено герметичність діафрагми пускового пристрою (До) | Замініть діафрагму |
Підсмоктування повітря через нещільність впускного трубопроводу (До) | Усуньте нещільності |
Несправна система економайзера холостого ходу (До) |
1. Перевірте герметичність шлангів, що з'єднують економайзер із впускним трубопроводом
2. Перевірте та у разі несправності замініть блок керування електропневмоклапаном 3. Перевірте та у разі несправності замініть електропневмоклапан 4. Перевірте мікроперемикач, відрегулюйте його встановлення |
Негерметична система випуску відпрацьованих газів (до датчика концентрації кисню) (У) | Замініть прокладку випускного колектора |
Паливний насос не створює необхідний тиск у системі |
1. Перевірте стан діафрагм паливного насосу. Несправні діафрагми замініть (До). Налаштуйте виступ штовхача насоса (До)
2. Виміряйте тиск у паливній системі. Несправний насос замініть (У) |
Оберти холостого ходу спонтанно циклічно змінюються |
|
Несправний мікроперемикач системи ЕПХХ або порушено його встановлення (До) | Відрегулюйте або замініть мікроперемикач |
Невеликі оберти холостого ходу |
|
Порушено регулювання холостого ходу карбюратора (До) | Відрегулюйте холостий хід |
Великий рівень палива в камері поплавця карбюратора (До) | Відрегулюйте рівень палива в камері поплавця карбюратора |
Неправильно встановлено кут випередження запалення (До) | Відрегулюйте кут випередження запалення |
Засмічення жиклерів холостого ходу, пошкодження гумового кільця ущільнювача гвинта якості (До) | Промийте розчинником і продуйте жиклери, замініть пошкоджене кільце |
Забруднений фільтруючий елемент повітряного фільтра | Замініть фільтруючий елемент |
Несправний регулятор холостого ходу або його електричний ланцюг (У) | Замініть регулятор, перевірте всі з'єднання |
Великі обороти холостого ходу |
|
Порушення регулювання холостого ходу (До) | Відрегулюйте холостий хід |
Неправильно встановлено кут випередження запалення (До) | Відрегулюйте кут випередження запалення |
Перекіс, неповне закриття дросельних заслінок (До) | Усуньте причину неповного закриття заслінок |
Не до кінця закривається дросельна заслінка (У) | Відрегулюйте привід дросельної заслінки |
Не відрегульований привід педалі "газу", немає вільного ходу педалі "газу" | Відрегулюйте привід педалі "газу" |
Несправний регулятор холостого ходу або його електричний ланцюг (У) | Замініть регулятор, перевірте з'єднання |
Надто високий тиск у паливній магістралі (несправний регулятор тиску, його пневмопривід, пережатий зливний шланг) (У) | Замініть регулятор, усуньте несправності у паливній та повітряній магістралях |
Взимку двигун глухне після початку руху |
|
У дифузорі карбюратора утворилася крижана пробка через неправильну установку заслінки терморегулятора або зіскакування шланга підведення гарячого повітря з кронштейна випускного колектора (До) | Встановіть заслінку у положення "COLD", закріпіть шланг хомутом. При можливості прогрійте автомобіль у теплому гаражі |
У двигуні чути сторонні шуми та стукі |
|
Глухий або різкий металевий стукіт через: | |
а) підвищеного зазору в корінних або шатунних підшипниках, між наполегливими півкільцями та колінчастим валом | а) відремонтуйте двигун |
б) недостатнього тиску олії | б) усуньте несправності в системі мастила |
Приглушений стукіт, викликаний перекладкою поршнів у циліндрах при їх взаємному сильному зносі | Відремонтуйте двигун |
Зворушливий звук, спричинений несправностями та зносом деталей механізму газорозподілу: шийок, опор та кулачків розподільчого валу, клапанів та їх втулок, збільшені зазори у приводі клапанів | Замініть зношені та пошкоджені деталі, відрегулюйте зазори у приводі клапанів |
Свистячий звук або гудіння, спричинені: | |
а) ослабленням натягу або зносом ременя приводу генератора | а) підтягніть або замініть ремінь |
б) зносом підшипника насоса охолоджувальної рідини | б) замініть насос |
в) зносом підшипників або коротким замиканням обмоток генератора | в) замініть підшипники або генератор у зборі |
Гучний, гуркітливий звук, що йде знизу автомобіля внаслідок пошкодження або прогорання деталей системи випуску відпрацьованих газів | Замініть пошкоджені деталі системи випуску |
Загоряється і не гасне лампа аварійного тиску олії |
|
Недостатньо масла в картері двигуна | Перевірте рівень і при необхідності долийте масло |
Попадання сторонніх частинок або заїдання редукційного клапана масляного насоса | Очистіть клапан, усуньте заїдання або замініть насос |
Несправність датчика аварійного тиску олії | Замініть датчик |
Сильний зношування деталей масляного насоса | Замініть насос |
Сильний знос шийок колінчастого та розподільного валів, їх вкладишів та опор | Відремонтуйте двигун |
Двигун повільно прогрівається |
|
Несправний термостат | Замініть термостат |
Постійно працює електровентилятор через: | |
а) несправності датчика температури (У) | а) замініть датчик |
б) несправності датчика включення електровентилятора (До) | б) замініть датчик |
в) несправності реле включення електровентилятора (У) | в) замініть реле |
г) несправності електронного блоку керування двигуном (У) | г) замініть блок керування |
При відпусканні важеля гальма стоянки колеса не розгальмовуються |
|
Не відрегульований привід гальма стоянки | Налаштуйте привід |
Після тривалої стоянки гальмівні колодки "приклеїлися" або примерзли до барабанів | Поодинці або за сторонньої допомоги посуньте автомобіль, розгальмувавши колеса. При встановленні автомобіля на стоянку загальмовуйте його, включаючи лише передачу |
Педаль зчеплення "провалюється", зчеплення не вимикається |
|
Негерметичність циліндра, трубопроводу або шлангу системи гідроприводу | Замініть несправні деталі |
При натисканні педалі зчеплення чути шум, скрип |
|
Зношування вижимного підшипника, відсутність мастила в шарнірі педалі | Замініть підшипник, змастіть вісь педалі |
При відпусканні педалі зчеплення відчувається вібрація та шум |
|
Сильний знос, короблення веденого диска, тріщини або відшарування накладок, поломка пружин гасителя крутильних коливань, знос вікон під пружини | Замініть диск керування |
Автомобіль смикається при торканні |
|
Ступиця веденого диска заїдає на шліцах первинного валу коробки передач | Очистіть шліци обох деталей, задири усуньте надфілем. Замініть сильно пошкоджені деталі. При складанні нанесіть на шліци тонкий шар мастила ЛСЦ-15, ШРУС-4 або подібним до них |
Потрапляння мастила на робочі поверхні дисків | Промийте уайт-спіритом або бензином поверхні дисків. Усуньте причину замаслювання (витік олії через сальники двигуна або коробки передач) |
Сильний знос, короблення веденого диска, тріщини або відшарування накладок, поломка пружин гасителя крутильних коливань, знос вікон під пружини | Замініть диск керування |
Задираки на робочих поверхнях маховика або натискного диска | Замініть пошкоджені деталі |
Двигун збільшує частоту обертання, але автомобіль погано розганяється. |
|
Потрапляння олії на робочі поверхні дисків | Промийте уайт-спіритом або бензином поверхні дисків. Усуньте причину замаслювання (витік олії через сальники двигуна або коробки передач) |
Заїдання приводу зчеплення | Усуньте заїдання або замініть деталі приводу |
Сильний знос, короблення та пригорання накладок веденого диска | Замініть диск керування |
Зчеплення "веде" (неповне вимкнення), що ускладнює перемикання передач (чути шум, скрегіт) при справній коробці |
|
Великі зазори в приводі вимкнення зчеплення | Налаштуйте привід |
Ступиця веденого диска заїдає на шліцах первинного валу коробки передач | Очистіть шліци обох деталей, задири усуньте надфілем. Замініть сильно пошкоджені деталі. При складанні нанесіть на шліци тонкий шар мастила ЛСЦ-15, ШРУС-4 або подібним до них |
Задири на робочих поверхнях маховика та натискного диска, перекіс або жолоблення натискного диска, знос пелюсткової пружини, жолоблення веденого диска | Замініть диск або корзину зчеплення в зборі |
Повітря потрапило в систему гідроприводу зчеплення | Прокачайте систему гідроприводу |
Витік рідини із системи гідроприводу зчеплення | Усуньте негерметичність та прокачайте систему |
Зчеплення "буксує" (неповне включення зчеплення) |
|
Відсутні зазори в приводі вимкнення зчеплення | Налаштуйте привід |
Великий знос фрикційних накладок веденого диска | Замініть диск або корзину зчеплення в зборі |
Замаслювання фрикційних накладок веденого диска, поверхні маховика чи натискного диска зчеплення | Усуньте причини замаслювання. Промийте замаслені деталі уайт-спіритом |
Чути стукіт при торканні |
|
Руйнування опор силового агрегату, гумометалевих шарнірів підвіски | Замініть несправні деталі |
Ослабла затяжка кріпильних деталей підвіски | Підтягніть кріпильні деталі |
Зношування підшипників карданної передачі | Замініть підшипники |
Великий зазор у зачепленні шестерень або підшипників головної передачі | Відремонтуйте редуктор заднього моста |
Великий зазор у шліцевому з'єднанні переднього карданного валу | Замініть зношені деталі |
Ослабло кріплення карданного валу до фланця редуктора заднього моста | Підтягніть з'єднання |
Утруднено перемикання передач |
|
Зчеплення "веде" | Див. вище |
Заїдання сферичного шарніра важеля перемикання передач | Зачистіть від задирок тертьові поверхні |
Утруднений рух ковзної муфти по шліцях ступиці синхронізатора в коробці передач | Очистіть деталі від забруднень, зачистіть задирки |
Деформація деталей механізму вибору передач, ослаблення кріплення вилок перемикання на штоках | Замініть деталі, підтягніть болти фіксації вилок |
Передачі мимоволі вимикаються ("вилітають") або включаються нечітко |
|
Зношування деталей приводу перемикання передач: кульок, штоків, гнізд штоків, пружин фіксаторів | Замініть зношені деталі |
Сильний знос робочих поверхонь вилок перемикання передач | Замініть зношені деталі |
Сильний знос шліців на муфтах, шестернях або маточинах синхронізаторів | Замініть зношені деталі |
Зношування блокуючих кілець синхронізаторів | Замініть зношені деталі |
Поломка пружин синхронізатора | Замініть зламані пружини |
Коробка передач сильно шумить |
|
Недостатньо олії в картері | Перевірте рівень, долийте олію |
Зношування підшипників, зубів шестерень та синхронізаторів | Замініть зношені деталі |
Двигун не розвиває повної потужності, автомобіль сіпається, низька прийомистість |
|
Дросельна заслінка відкривається не повністю | Відрегулюйте привід заслінки |
Забруднений фільтруючий елемент повітряного фільтра | Замініть фільтруючий елемент |
Сильний нагар, неправильний проміжок між електродами свічок запалювання, пошкодження ізоляції високовольтних проводів | Очистіть або замініть свічки, відрегулюйте зазор між електродами, пошкоджені дроти замініть |
Паливний насос не створює необхідний тиск у системі | Перевірте стан діафрагм насоса. Несправні діафрагми замініть. Відрегулюйте виступ штовхача (До) Виміряйте тиск у паливній системі. Несправний насос замініть (У) |
Несправні (забруднені) форсунки або їх ланцюги живлення (У) | Промийте спеціальну установку або замініть форсунки. Забезпечте надійне харчування |
Несправність датчиків: температури охолоджуючої рідини, положення дросельної заслінки, масової витрати повітря, детонації, концентрації кисню, а також пошкодження ланцюгів живлення цих датчиків (У) | Замініть датчики, відновіть цілісність ланцюгів живлення |
Негерметична система випуску (до датчика кисню) (У) | Замініть прокладку випускного колектора |
Несправний регулятор тиску палива (У) | Замініть регулятор |
Несправний електронний блок керування двигуном (У) | Замініть блок керування |
Зміщені фази газорозподілу | Встановіть правильно фази за мітками на колінчастому та розподільчому валах |
Підсмоктування повітря через нещільність впускного трубопроводу (До) | Відновіть герметичність з'єднань |
Неправильне встановлення кута випередження запалювання (До) | Відрегулюйте кут випередження запалення |
Неправильний проміжок між контактами переривника (До) | Відрегулюйте зазор |
Зношування, забруднення або обгорання контактів переривника та інших елементів розподільника запалювання (До) | Очистіть деталі або замініть розподільник |
Несправний датчик Холла або його електричні ланцюги (для безконтактної системи запалювання) (До) | Перевірте ланцюга, замініть датчик |
Несправний комутатор (для безконтактної системи запалювання) (До) | Замініть комутатор |
Засмічилися канали та жиклери карбюратора (До) | Промийте деталі карбюратора в розчиннику, продуйте канали та жиклери стисненим повітрям |
Недостатній або надмірний рівень палива в камері поплавця карбюратора (До) | Відрегулюйте рівень палива в камері поплавця карбюратора |
Загальний сильний знос двигуна, низька або | Відремонтуйте двигун |
нерівномірна компресія в циліндрах, залягання поршневих кілець, зношування або пошкодження клапанів, їх втулок і сідел, зношування кулачків розподільчого валу | |
Двигун перегрівається |
|
Не працює електровентилятор системи охолодження | Перевірте ланцюга живлення та сам електровентилятор, відновіть подачу живлення або замініть електровентилятор |
Мало рідини у системі охолодження | Долийте рідину, перевірте герметичність системи охолодження |
Несправний термостат (температура в нижній частині радіатора невисока) | Замініть термостат |
Забруднена зовнішня поверхня радіатора | Промийте радіатор зовні струменем води або продуйте стисненим повітрям |
Великі відкладення накипу та продуктів корозії на внутрішніх поверхнях системи охолодження | Промийте систему охолодження спеціальними препаратами згідно з інструкцією щодо їх застосування |
Неправильне встановлення кута випередження запалювання (До) | Відрегулюйте кут випередження запалення |
Низька октанова кількість залитого в бак палива | Використовуйте лише рекомендоване паливо |
Великі відкладення нагару в камері згоряння, на днищах поршнів та тарілках клапанів | Усуньте причину сильного нагароутворення, очистіть деталі, застосовуйте високоякісне моторне масло |
Недостатній натяг ременя приводу насоса рідини, що охолоджує | Відрегулюйте натяг ременя |
Несправний клапан пробки радіатора | Замініть пробку |
Несправний насос охолоджуючої рідини | Замініть насос |
Двигун детонує (дзвінкі стуки, що виникають при розгоні і зникають при скиданні "газу") |
|
Низька октанова кількість залитого в бак палива | Використовуйте лише рекомендоване паливо |
Великі відкладення нагару в камері згоряння, на днищах поршнів та тарілках клапанів | Усуньте причину сильного нагароутворення, очистіть деталі, застосовуйте високоякісне моторне масло |
Перегрів двигуна | Усуньте перегрів двигуна (див. вище) |
Неправильно встановлено момент запалювання (надто раннє запалювання) | Відрегулюйте момент випередження запалення |
Рульове колесо обертається насилу |
|
Низький тиск у шинах передніх коліс | Доведіть тиск у шинах до норми |
Неправильні кути установки передніх коліс | Відрегулюйте кути |
Малий рівень або відсутня олія в кермовому механізмі | Усунувши причину витікання, долийте масло |
Деформація деталей підвіски | Відремонтуйте або замініть пошкоджені деталі |
Неправильно відрегульовано черв'ячне зачеплення в редукторі кермового механізму | Відрегулюйте зачеплення в редукторі |
Надмірна затяжка регулювальної гайки осі маятникового важеля | Відрегулюйте затягування гайки |
Пошкоджені корозією деталі кульових шарнірів кермових тяг або кульових опор передньої підвіски | Замініть пошкоджені деталі |
Збільшено люфт рульового колеса |
|
Великий зазор у черв'ячному зачепленні редуктора кермового механізму | Відрегулюйте зачеплення в редукторі |
Ослабло кріплення кермового механізму до кузова | Затягніть гайки кріплення |
Збільшено люфт у підшипниках передніх коліс | Відрегулюйте зазори у підшипниках |
Зношування втулок маятникового важеля | Замініть втулки або встановіть маятниковий механізм із підшипниками кочення |
Зношування деталей кульових шарнірів | Замініть зношені деталі |
Шум і стукіт при русі автомобіля рівною дорогою |
|
Застосування зимових, шипованих та "всюдихідних" шин на чистому асфальті | Застосовуйте шини відповідно до дорожніх умов |
Зношування підшипників ступиць коліс | Замініть підшипники |
Ослаблення болтів кріплення коліс | Підтягніть колісні болти |
Зношені гумометалеві шарніри важелів підвіски | Замініть шарніри або важелі |
Зношування підшипників, зубів шестерень редуктора заднього моста | Відремонтуйте або замініть редуктор |
Зношування підшипників півосей заднього моста | Замініть півосі |
Зношування підшипника проміжної опори карданного валу | Замініть підшипник |
Клацання та шуми при поворотах автомобіля |
|
Зношування підшипників коліс | Замініть підшипники |
Ослаблення колісних болтів або гайки маточини | Підтягніть кріпильні деталі |
Ослаблення кріпильних деталей підвіски, а також кріплення кермового механізму, кермового колеса, кронштейна кермової колонки | Підтягніть кріпильні деталі |
Несправність кермового механізму | Відремонтуйте або замініть кермовий механізм |
Зношування або пошкодження деталей диференціала | Замініть зношені або пошкоджені деталі |
Зношені або зруйновані гумометалеві шарніри передньої та задньої підвісок | Замініть пошкоджені деталі |
Знос кульових шарнірів передньої підвіски | Замініть зношені деталі |
Руйнування гумових подушок штанги стабілізатора | Замініть подушки |
Вібрації при русі автомобіля |
|
Дисбаланс передніх коліс, деформація або нерівномірне зношування шин, відшарування протектора | Замініть дефектні шини, збалансуйте колеса |
Сильний знос підшипників коліс | Замініть підшипники |
Ослаблення кріпильних деталей підвіски | Підтягніть кріпильні деталі |
Зношування підшипника проміжної опори карданного валу або ослаблення кріплення опори | Замініть підшипник або підтягніть кріплення опори |
Ослабло кріплення карданного валу до фланця хвостовика редуктора | Підтягніть кріплення карданного валу |
Деформація карданного валу, втрата його балансувальних вантажів | Замініть карданний вал |
Відведення автомобіля від прямолінійного руху |
|
Різний тиск у шинах передніх коліс або різний рівень їхнього зносу | Вирівняйте тиск у шинах, встановіть шини з однаковим рівнем зношування |
Порушення кутів встановлення коліс | Відрегулюйте кути установки коліс |
Підгальмовування переднього чи заднього колеса | Усуньте підгальмовування |
Деформація або поломка деталей підвіски, знос гумометалевих шарнірів | Відремонтуйте або замініть деформовані або зношені деталі |
Вібрації, скрегіт та скрипи при гальмуванні |
|
Деформація, корозія чи задирання робочих поверхонь гальмівних дисків чи барабанів | Замініть ці деталі (попарно на кожній осі) |
Замаслювання, повне зношування накладок або включення в них сторонніх частинок | Замініть колодки, попередньо усунувши причину замаслювання |
Ослаблення чи поломка стяжної пружини гальмівних колодок заднього колеса | Замініть пружину |
Виведення автомобіля при гальмуванні |
|
Замаслювання гальмівних колодок | Усуньте причину замаслювання, очистіть або замініть гальмівні колодки |
Неправильне регулювання приводу або несправність регулятора тиску | Відрегулюйте привід або замініть регулятор тиску, прокачайте систему гідроприводу |
Порушено кути установки коліс, різний ступінь зносу шин | Відрегулюйте кути установки коліс, встановіть шини з однаковим зношуванням |
Заїдання поршня в робочому гальмівному циліндрі одного з коліс | Замініть робочий циліндр, прокачайте систему гідроприводу |
Неефективно працює один із контурів гальмівної системи (негерметичність або зминання трубопроводу) | Відновіть працездатність контуру, прокачайте систему гідроприводу |
Недостатня ефективність гальмування |
|
Застосування літніх шин у зимовий період | Застосовуйте шини відповідно до сезону експлуатації |
Перегрів гальмівних механізмів | Зупиніть автомобіль і дайте охолонути гальмівним механізмам. |
Замаслювання гальмівних колодок | Усуньте причину замаслювання, очистіть або замініть гальмівні колодки |
Повне зношування накладок гальмівних колодок (супроводжується скрипом або скреготом) | Замініть колодки. Якщо на диску або барабані з'явилися задираки, замініть і ці деталі |
Неправильно відрегульовано привід регулятора тиску або несправний регулятор | Відрегулюйте привід регулятора тиску, несправний регулятор замініть, прокачайте систему гідроприводу |
Заїдання поршня в робочому гальмівному циліндрі | Замініть робочий циліндр, прокачайте систему гідроприводу |
Не працює один із контурів гальмівної системи (розрив шланга або зминання трубопроводу) | Відновіть працездатність контуру заміною деталей, прокачайте систему гідроприводу |
Несправний вакуумний підсилювач або порушена герметичність сполук його шланга | Перевірте з'єднання шланга, при необхідності замініть вакуумний підсилювач, прокачайте систему гідроприводу |
Попадання повітря в гідропривід гальм (педаль "м'яка") | Видаліть повітря, прокачавши гідропривід гальм |
Негерметичність системи гідроприводу гальм | Підтягніть з'єднання, усуньте негерметичність, прокачайте систему гідроприводу |
Неповне розгальмовування коліс |
|
Відсутній вільний хід педалі гальма | Налаштуйте вільний хід педалі |
Не відрегульовано виступання штока вакуумного підсилювача | Відрегулюйте виступ штока |
Заїдання поршнів у головному чи робочих циліндрах через корозію чи набухання манжет | Замініть циліндри у зборі, замініть гальмівну рідину, прокачайте систему гідроприводу |
Заїдання колодок через корозію та забруднень (ослаблення чи поломки пружин колодок гальмівних механізмів задніх коліс) | Зніміть колодки, очистіть гальмівні механізми (за необхідності замініть пружину) |
Засмічився компенсаційний отвір у головному гальмівному циліндрі | Прочистіть отвір, прокачайте систему гідроприводу |
Розгойдування автомобіля під час руху, сильний крен у поворотах |
|
Несправні амортизатори передньої та (або) задньої підвіски | Замініть несправні амортизатори попарно |
Деформація штанги стабілізатора поперечної стійкості, руйнування її гумових подушок чи кронштейнів кріплення | Замініть пошкоджені деталі |
Швидке падіння рівня охолоджуючої рідини |
|
Пошкодження радіатора, шлангів, послаблення їх з'єднань із патрубками | Усуньте негерметичність з'єднань, замініть пошкоджені деталі |
Пошкодження прокладки головки блоку циліндрів, самого блоку чи головки | Замініть пошкоджені деталі |
Зношування або пошкодження сальника насоса охолоджуючої рідини | Замініть насос |
Швидке падіння рівня гальмівної рідини |
|
Негерметичність манжет робочих циліндрів або з'єднань трубопроводів, сліди рідини помітні біля місця витоку | Замініть несправний робочий циліндр, відновіть герметичність з'єднань |
Негерметичність манжет головного гальмівного циліндра, рідина стікає в порожнину вакуумного підсилювача, її слідів не видно | Знявши головний циліндр і переконавшись у витоку, замініть його. Перед встановленням циліндра зніміть вакуумний підсилювач і вилийте з нього рідину |
Не працює електровентилятор обігрівача |
|
Поганий контакт у з'єднаннях проводів, перегорів запобіжник | Замініть запобіжник, відновіть з'єднання |
Несправний перемикач режимів роботи обігрівача | Замініть перемикач |
Несправний електродвигун обігрівача | Замініть електродвигун |
Електровентилятор обігрівача працює лише на одній швидкості |
|
Несправний перемикач або перегорів додатковий резистор | Замініть перемикач або резистор |
Електродвигун склоочисника не працює, біметалічний запобіжник не спрацьовує, запобіжник у монтажному блоці не перегорів |
|
Несправні з'єднання проводів або підрульовий перемикач | Відновіть з'єднання або замініть перемикач |
Несправний мотор-редуктор | Замініть мотор-редуктор |
Електродвигун склоочисника не працює, біметалічний запобіжник спрацьовує або перегорає запобіжник у монтажному блоці |
|
Коротке замикання в обмотці електродвигуна мотор-редуктора | Замініть мотор-редуктор |
Щітки примерзли до скла або в важільний механізм потрапив сторонній предмет | Усуньте перешкоду руху механізму |
Склоочисник не працює у переривчастому режимі |
|
Несправно реле або перемикач | Замініть несправні вузли |
Склоочисник не зупиняється у переривчастому режимі |
|
Несправне реле | Замініть реле |
Несправні контакти в мотор-редукторі | Зачистіть, підігніть контакти або замініть мотор-редуктор |
Щітки склоочисника зупиняються у довільному положенні |
|
Відвернулася гайка кривошипу | Встановивши кривошип, затягніть гайку |
Несправні контакти в мотор-редукторі | Замініть мотор-редуктор |
Щітки склоочисника працюють несинхронно |
|
Послаблення кріплення повідця щітки на валу | Встановивши щітку у потрібному положенні, затягніть гайку повідця |
Електродвигун працює, але щітки склоочисника нерухомі |
|
Ослаблення гайки кріплення кривошипу мотор-редуктора | Встановивши кривошип у потрібному положенні, затягніть його гайку |
Руйнування шестерні мотор-редуктора | Замініть мотор-редуктор |
Світиться контрольна лампа заряду акумулятора. Напруга в мережі нижче 13,2 | |
Обірвався ремінь приводу генератора або ослаб його натяг | Замініть або підтягніть ремінь |
Несправні: регулятор напруги, випрямний блок або діоди живлення обмотки збудження | Замініть несправні деталі |
Обрив або коротке замикання в обмотках генератора | Замініть статор, ротор або генератор у зборі |
Контрольна лампа заряду акумулятора не світиться. Батарея розряджена. Прилади працюють |
|
Контрольна лампа перегоріла або стався обрив у ланцюзі її живлення | Замініть лампу або відновіть з'єднання |
Зношені або зависли щітки генератора, забруднені контактні кільця | Замініть щіткотримач із щітками, контактні кільця зачистіть дрібнозернистим наждачним папером, протріть тканиною, змоченою в розчиннику |
Від'єднався провід від виведення "61" генератора | Підключіть провід до висновку |
Пошкоджено регулятор напруги та випрямний блок | Замініть несправні елементи |
Контрольна лампа заряду акумулятора горить під час роботи двигуна, акумуляторна батарея перезаряджається |
|
Несправний регулятор напруги | Замініть регулятор напруги |
Контрольна лампа заряду акумулятора не світиться під час увімкнення запалювання. Прилади не працюють |
|
Перегорів запобіжник F10 | Замініть запобіжник |
Відбувся обрив у ланцюзі живлення комбінації приладів або від замку запалювання до монтажного блоку | Відновіть з'єднання |
Несправний замок запалювання | Замініть несправну контактну групу або замок у зборі |
Не горять лампи фар, ліхтарів чи плафонів |
|
Перегоріли лампи | Замініть лампи |
Перегоріли запобіжники | Замініть запобіжники |
Несправні реле або вимикачі (перемикачі) | Замініть несправні елементи |
Пошкоджено дроти та їх з'єднання | Відновіть з'єднання |
Контрольна лампа покажчиків повороту блимає з подвоєною частотою |
|
Перегоріла одна з ламп покажчиків повороту | Замініть лампу |
Погано "тримає" гальмо стоянки |
|
Не відрегульований привід гальма | Налаштуйте привід |
Троси приводу заїдають в оболонках | Змастіть троси проникаючим мастилом, при сильній корозії та інших пошкодженнях замініть їх |
В салон проникає вода |
|
Не відрегульовано положення дверей у отворах кузова | Відрегулюйте положення дверей |
Нещільно одягнений або пошкоджений ущільнювач | Щільно надіньте або замініть ущільнювач |
Двері не відчиняються внутрішньою ручкою |
|
Зламаний важіль ручки | Замініть ручку |
Недостатній перебіг тяги | Відрегулюйте положення внутрішньої ручки |
Нерівномірне та швидке знос протектора шин |
|
Порушено кути установки коліс | Відрегулюйте кути установки |
Підвищений дисбаланс колеса, деформація обода | Збалансуйте або замініть колесо |
Підвищені люфти в рульовому керуванні та підвісці, сильно зношені підшипники коліс, несправні амортизатори | Усуніть несправності, замініть, при необхідності, деталі та вузли |
Велика витрата палива |
|
Підвищений механічний та аеродинамічний опір руху: перевантаження автомобіля, низький тиск у шинах, використання шин із зимовим або "всюдихідним" малюнком протектора, встановлення багажника на даху, різних спойлерів та щитків, відкриття вікон на високій швидкості | По можливості уникайте вказаних факторів |
"Спортивний" стиль водіння з різкими прискореннями, постійний рух із високою швидкістю | Знижуйте швидкість, намагаючись підтримувати спокійний стиль водіння |
Гальмівні колодки задніх коліс труться об барабани через не відрегульований привод гальма стоянки | Відрегулюйте привід гальма стоянки |
Порушено кути встановлення передніх коліс | Відрегулюйте кути установки коліс |
Часто використовуються енергоємні споживачі: звукові динаміки великої потужності, електронагрівальні прилади, додаткова світлотехніка | Намагайтеся зменшувати енергоспоживання в автомобілі |
У двигуні та коробці передач в холодну пору року застосовуються масла підвищеної в'язкості | Застосовуйте олію, яка відповідає кліматичним умовам |
Підвищено тиск у паливних магістралях через несправність регулятора тиску або перегинання зливного шланга (У) | Замініть регулятор, усуньте перегин шланга |
Інші причини підвищеної витрати палива див. вище, "Двигун не розвиває потужності, автомобіль смикається, низька прийомистість" | |
Велика витрата моторного масла |
|
Витік масла через зношені сальники колінчастого валу, маслознімні ковпачки клапанів, пошкоджені прокладки піддону картера та кришки головки блоку циліндрів | Замініть зношені та пошкоджені деталі, очистіть систему вентиляції картера |
Загальний сильний знос деталей циліндропоршневої групи та механізму газорозподілу | Відремонтуйте двигун |
Витік масла з коробки |
|
Зношення сальників первинного або вторинного валів | Замініть сальники |
Нещільно загорнута пробка зливного отвору | Надійно загорніть пробку |
Витік олії із заднього мосту |
|
Знос сальників півосей | Замініть сальники |
Знос сальника провідної шестерні | Замініть сальник |
Нещільно загорнута пробка зливного отвору | Надійно загорніть пробку |
Засмілився сапун заднього моста | Повертаючи кришку, очистіть сапун |
Робоча рідина підтікає з амортизаторів підвіски |
|
Несправні сальники амортизаторів | Замініть амортизатори |
Підтікає гальмівна рідина |
|
Порушено герметичність гідроприводу | Усуньте негерметичність, замініть дефектні вузли, долийте гальмівну рідину та прокачайте гідропривід |