Uzrok kvara |
Lijek |
Vrata automobila se ne otključavaju ključem |
|
Smrznuta voda u ličinki dvorca, kontaminacija ličinke |
1. Zagrijte ličinku, zagrijte ključ plamenom upaljača, podmažite penetrirajućim lubrikantom
2. Tretirajte ličinku sredstvom za odmrzavanje brava |
Oštećenje mehanizma cilindra | Zamijenite grub |
Vrata se ne otvaraju vanjskom ručkom |
|
Šipka vanjske ručke slomljena ili odvojena od poluge za zaključavanje | Spojite vuču. Zamijenite slomljene plastične dijelove |
Neugodan miris u kabini |
|
Vlaga i prljavština nakupila se ispod podnih prostirača | Uklonite prljavštinu, isperite i osušite podove i tepihe |
Otpalo lišće ili drugi ostaci ušli su u ventilacijski sustav kabine | Očistite zračne kanale |
Naslon sjedala nije zaključan u položaju |
|
Slomljeni stražnji zubi zasuna | Zamijenite okvir sjedala ili, odrežući slomljeni držač dlijetom, zavarite novi |
Ispao je prst koji povezuje šipku s pojačalom naslona | Umetnite prst na mjesto i raširite ga |
Naslon sjedala se ne vraća iz unaprijed postavljenog položaja |
|
Slomljena opruga za podešavanje | Zamijenite oprugu |
Ručka podizača prozora se okreće, ali prozor miruje |
|
Pukao kabel za podizač prozora | Zamijenite kabel |
Slomljeni utori na dršci | Zamijenite ručku |
Klizni stakleni nosač odvojen | Spojni nosač |
Ručka podizača prozora se teško okreće |
|
Prljavština je dospjela ispod staklenih brtvi, lom ili onečišćenje mehanizma podizača prozora | Očistite brtve, podmažite mehanizam ili ga zamijenite |
Deformacija vrata | Ispravite ili zamijenite vrata |
Klizno staklo nije fiksirano |
|
Tlačna ploča kabela je labava | Zategnite pričvrsne vijke stezne ploče |
Kada se ključ za paljenje okrene, ne čuje se zvuk startera ili se čuju samo klikovi releja za vuču |
|
Baterija je ispražnjena ili neispravna | Napunite bateriju provjerom razine i gustoće elektrolita. Ako se baterija ne puni, zamijenite je |
Oksidacija stezaljki akumulatora i stezaljki žice, loše zatezanje stezaljki | Očistite vodove i priključke. Čvrsto pričvrstite stezaljke na stezaljke, nanesite mast |
Neispravan prekidač paljenja, kontakti se ne zatvaraju "30" i "50" | Zamijenite kontaktni dio prekidača paljenja ili brave |
Lom, oksidacija kontakata u strujnom krugu namota releja za uključivanje startera | Provjerite žice i spojeve u krugu između terminala prekidača paljenja "50" i zaključak "86" relej za uključivanje startera |
Lom, oksidacija kontakata u krugu napajanja vučnog releja startera | Provjerite žice i spojeve u krugu; baterija - relej za uključivanje startera - izlaz "50" vučni relej |
Oslabljeno pričvršćivanje vrhova žice koja povezuje jedinicu napajanja s tijelom. | Zategnite žičane ušice |
Kontaktni vijci i krajevi žica na kontaktnim vijcima vučnog releja startera su oksidirani ili su matice njihovog pričvršćivanja olabavljene | Skinite kontakte i zategnite matice |
Neispravan relej za uključivanje startera | Zamijenite relej |
Neispravan vučni relej, prekid ili kratki spoj u pridržnom namotu, oksidacija kontakata | Zamijenite vučni relej |
Zahvatanje osovine armature startera u ležajevima, spaljivanje kolektora, smrzavanje ili trošenje četkica, kratki spoj između zavoja u namotima ili na "masa" | Popravite ili zamijenite starter |
starter radi (eventualno s puno buke), ali radilica miruje ili se naglo okreće |
|
Proklizavanje slobodnog kotača | Zamijenite spojku |
Lom pogonskog mehanizma, pogonskog prstena, odbojne opruge | Zamijenite pokvarene dijelove |
Oštećen zupčanik startera ili zubi krune zamašnjaka, prsten se okreće na zamašnjaku | Zamijenite pokvarene dijelove |
Starter okreće radilicu uz zveckanje (možda se nakon paljenja motora čuje škripa mjenjača) |
|
Jako trošenje zupčanika i krune zamašnjaka | Zamijenite pogon, zamašnjak ili starter |
Zupčanik se ne odvaja od krune zbog neispravnosti pogona, releja za prebacivanje, prekidača za paljenje (kontakti se ne otvaraju "30" i "50"), vučni relej startera | Popravite ili zamijenite dijelove i sklopove |
Pričvršćivanje polova startera je olabavljeno, ležajevi ili vratovi osovine armature su istrošeni | Popravite ili zamijenite starter |
Starter okreće radilicu, ali motor se ne pokreće |
|
Akumulator je skoro prazan, nakon nekoliko okretaja radilica staje | Napunite bateriju provjerom razine i gustoće elektrolita, očistite vodove i zategnite priključke žica, zamijenite bateriju ako je potrebno |
Nema goriva u spremniku | Napunite spremnik |
Začepljeni vodovi goriva ili filtar goriva, stvorio se ledeni čep u sustavu napajanja. Nema mirisa goriva iz ispušne cijevi prilikom pokušaja paljenja | Zamijenite filtar goriva, ispuhajte cijevi goriva komprimiranim zrakom, očistite mrežicu na ulazu goriva, zagrijte automobil ako je moguće u toploj garaži |
Pumpa za gorivo neispravna. Gorivo se ne dovodi u karburator (DO) | Provjerite rad crpke, popravite ili zamijenite ako je potrebno |
Pregorio je osigurač električne pumpe za gorivo, krug napajanja pumpe, sama pumpa ili njen relej je oštećen (nema zvuka pumpe koja radi) (U) | Zamijenite osigurač, provjerite spojeve žica, provjerite i po potrebi zamijenite relej ili pumpu |
Električna pumpa za gorivo ne razvija potreban tlak u elektroenergetskom sustavu (ne manji od 3,0 bara) (U) | Operite rešetku za dovod goriva otapalom, izmjerite tlak koji stvara pumpa. Zamijenite neispravnu pumpu |
Neispravan (začepljen) brizgaljke ili električni krugovi za njihovo napajanje (U) | Ponovno uspostavite kontakt u električnim krugovima, isperite posebnom instalacijom ili zamijenite mlaznice |
Usis zraka u usisni cjevovod kroz vakuumski pojačivač kočnice, spojeve i spojeve crijeva | Provjerite sve spojeve i popravite curenje |
Visoki napon se ne dovodi na svjećice zbog: | Čvrsto pričvrstite žice, očistite spojeve |
labavo prianjanje, oštećenje ili oksidacija visokonaponskih ušica žice, visokonaponski izlaz indukcijskog svitka (DO), oštećenje izolacije žice | Zamijenite žice ili zavojnicu |
Redoslijed spajanja visokonaponskih žica na modul paljenja je prekršen (U) ili razvodnik paljenja (DO) | Provjerite i spojite žice ispravnim redoslijedom |
Zauljene ili oštećene svjećice | Očistite ili zamijenite svjećice, podesite razmak između elektroda |
Netočno vrijeme paljenja (DO) | Provjerite je li vrijeme paljenja ispravno podešeno, prilagodite ga ako je potrebno |
Kontakti prekidača su podmazani ili spaljeni, razmak između njih nije podešen (DO) | Očistite kontakte, podesite razmak |
Oštećeni ili neispravni dijelovi razdjelnika paljenja: poklopac, središnja elektroda, kontaktna skupina, ležaj pokretne ploče, kondenzator ili otpornik (DO) | Zamijenite dijelove ili razdjelnik paljenja |
Neispravan Hallov senzor ili njegovi električni krugovi (za beskontaktni sustav paljenja) (DO) | Provjerite krugove, zamijenite senzor |
Neispravan prekidač (za beskontaktni sustav paljenja) (DO) | Zamijenite prekidač |
Neispravan svitak paljenja (DO) | Zamijenite zavojnicu |
Neispravan krug niskog napona (od akumulatora do svitka kroz bravu za paljenje) (DO) | Provjerite krug ohmmetrom, očistite oksidirane krajeve žica, ako su oštećeni, zamijenite žice ili prekidač za paljenje |
Neispravan modul paljenja (U) | Zamijenite modul |
Neispravna elektronička upravljačka jedinica motora (U) | Zamijenite upravljačku kutiju |
Razvod ventila pomaknut | Ispravno namjestite faze prema oznakama na radilici i bregastom vratilu |
Neispravan senzor položaja radilice ili njegov električni krug (U) | Zamijenite senzor ili popravite električni krug |
Začepljeni kanali ili mlaznice karburatora (DO) | Komprimiranim zrakom isperite dijelove rasplinjača, kanale za puhanje i mlaznice |
Motor se dugo ne pali |
|
Nema goriva u komori plovka rasplinjača nakon dužeg zaustavljanja (DO) | Pumpajte gorivo ručno pomoću poluge pumpe |
Začepljena ili oštećena crijeva ili vodovi za gorivo | Operite mrežicu spremnika goriva otapalom, uklonite pregibe u crijevima, ispuhajte vodove komprimiranim zrakom |
Motor se pokreće, ali se odmah gasi ili radi nepravilno |
|
Propuštanje struje kroz kontaminiranu izolaciju visokonaponskih žica, neispravni izolator svijeća | Očistite ili zamijenite žice, zamijenite neispravne svjećice |
Netočno vrijeme paljenja (DO) | Podesite vrijeme paljenja |
Neispravan razmak između kontakata prekidača (DO) | Podesite razmak |
Neispravan razmak između elektroda svjećica, teške naslage na elektrodama i izolatorima svjećica | Očistite ili zamijenite svjećice, postavite potrebni razmak savijanjem bočne elektrode |
Trošenje, onečišćenje ili spaljivanje kontakata prekidača i drugih elemenata razdjelnika paljenja (DO) | Očistite dijelove ili zamijenite razdjelnik |
Pomaknuto vrijeme ventila | Ispravno namjestite faze prema oznakama na radilici i bregastom vratilu |
Neispravna elektronička upravljačka jedinica motora (U) | Zamijenite upravljačku kutiju |
Neispravan: senzor masenog protoka zraka, senzor položaja leptira za gas, regulator brzine u praznom hodu, regulator tlaka goriva, brizgaljke, senzor koncentracije kisika (U) | Zamijenite neispravne jedinice i dijelove |
Pokvareno podešavanje praznog hoda (DO) | Podesite mirovanje |
Ulaz vode u karburator (DO) | Uklonite gorivo iz komore plovka, ispustite talog iz spremnika goriva. Moguća primjena (prema uputama) aditivi koji vežu vodu |
Začepljeni kanali i mlaznice karburatora (DO) | Operite dijelove rasplinjača u otapalu, propuhajte kanale i mlaznice komprimiranim zrakom |
Nedovoljna ili previsoka razina goriva u komori plovka rasplinjača (DO) | Podesite razinu goriva u plovnoj komori rasplinjača |
Nepropusnost dijafragme uređaja za pokretanje je prekinuta (DO) | Promijenite dijafragmu |
Usisavanje zraka kroz propuštanja u usisnoj cijevi (DO) | Uklonite curenje |
Neispravan sustav ekonomajzera u praznom hodu (DO) |
1. Provjerite nepropusnost crijeva koja povezuju ekonomajzer s ulaznim cjevovodom
2. Provjerite i u slučaju kvara zamijenite upravljačku jedinicu za elektropneumatski ventil 3. Provjerite i u slučaju kvara zamijenite elektropneumatski ventil 4. Provjerite mikroprekidač, podesite njegovu postavku |
Ispušni sustav koji curi (na senzor koncentracije kisika) (U) | Zamijenite brtvu ispušnog razvodnika |
Pumpa za gorivo ne stvara potreban tlak u sustavu |
1. Provjerite stanje dijafragmi pumpe za gorivo. Zamijenite neispravne dijafragme (DO). Podesite izbočinu gurača pumpe (DO)
2. Izmjerite tlak u sustavu goriva. Zamijenite neispravnu pumpu (U) |
Brzina praznog hoda spontano varira |
|
Mikroprekidač EPHX sustava je neispravan ili je njegova instalacija povrijeđena (DO) | Podesite ili zamijenite mikroprekidač |
Mala brzina praznog hoda |
|
Podešavanje praznog hoda rasplinjača nije u redu (DO) | Podesite mirovanje |
Visoka razina goriva u plovnoj komori rasplinjača (DO) | Podesite razinu goriva u plovnoj komori rasplinjača |
Vrijeme paljenja nije ispravno postavljeno (DO) | Podesite vrijeme paljenja |
Začepljenje mlaznica u praznom hodu, oštećenje brtvenog gumenog prstena vijka za kvalitetu (DO) | Isperite otapalom i ispuhajte mlaznice, zamijenite oštećeni prsten |
Element filtra zraka prljav | Zamijenite filterski element |
Neispravan regulator brzine u praznom hodu ili njegov električni krug (U) | Zamijenite regulator, provjerite sve spojeve |
Velika brzina praznog hoda |
|
Kršenje podešavanja praznog hoda (DO) | Podesite mirovanje |
Vrijeme paljenja nije ispravno postavljeno (DO) | Podesite vrijeme paljenja |
Iskrivljeno, nepotpuno zatvaranje prigušnih ventila (DO) | Uklonite uzrok nepotpunog zatvaranja prigušnica |
Prigušnica nije potpuno zatvorena (U) | Podesite pokretač leptira za gas |
Pogon pedale nije podešen "plin", nema slobodnog hoda pedale "plin" | Podesite pogon papučice "plin" |
Neispravan regulator brzine u praznom hodu ili njegov električni krug (U) | Zamijenite regulator, provjerite spojeve |
Previsok tlak u cijevi za gorivo (regulator tlaka je neispravan, njegov pneumatski pokretač, odvodno crijevo je priklješteno) (U) | Zamijenite regulator, otklonite kvarove za gorivo i zrak |
Zimi se motor zaustavlja nakon pokretanja |
|
Napravio se ledeni čep u difuzoru rasplinjača zbog neispravne ugradnje zaklopke za kontrolu temperature ili zbog iskakanja crijeva za dovod vrućeg zraka s nosača ispušnog razvodnika (DO) | Postavite prigušnicu u položaj "COLD", pričvrstite crijevo stezaljkom. Ako je moguće, zagrijte automobil u toploj garaži |
U motoru se čuju vanjski zvukovi i udarci |
|
Tupo ili oštro metalno kucanje zbog: | |
A) povećani zazor u glavnim ležajevima ili ležajevima klipnjača, između potisnih podloški i koljenastog vratila | A) popraviti motor |
b) nedovoljan pritisak ulja | b) otkloniti kvar na sustavu podmazivanja |
Prigušeno kucanje uzrokovano pomicanjem klipova u cilindrima kada su međusobno jako istrošeni | Popravite motor |
Cvrkutavi zvuk uzrokovan kvarovima i istrošenošću dijelova mehanizma za distribuciju plina: vratovi, ležajevi i bregaste osovine, ventili i njihove čahure, zazori ventila su povećani | Zamijenite istrošene i oštećene dijelove, podesite zazore ventila |
Zviždanje ili zujanje uzrokovano: | |
A) slabljenje ili istrošenost pogonskog remena alternatora | A) zategnite ili zamijenite remen |
b) istrošenost ležaja rashladne pumpe | b) zamijeni pumpu |
V) istrošenost ležajeva ili kratki spoj namota generatora | V) zamijenite ležajeve ili sklop alternatora |
Glasan, tutnjavi zvuk koji dolazi iz donjeg dijela automobila zbog oštećenja ili izgorenih dijelova ispušnog sustava | Zamijenite oštećene dijelove ispušnog sustava |
Lampica za pritisak ulja u nuždi se pali i ne gasi |
|
Nema dovoljno ulja u kućištu radilice | Provjerite razinu i po potrebi dodajte ulje |
Strane čestice ili zaglavljeni sigurnosni ventil pumpe za ulje | Očistite ventil, uklonite blokadu ili zamijenite pumpu |
Neispravnost senzora tlaka ulja za hitne slučajeve | Zamijenite senzor |
Jako trošenje dijelova pumpe za ulje | Zamijenite pumpu |
Snažno trošenje vratova radilice i bregastog vratila, njihovih košuljica i ležajeva | Popravite motor |
Motor se polako zagrijava |
|
Neispravan termostat | Zamijenite termostat |
Električni ventilator stalno radi zbog: | |
A) kvar senzora temperature (U) | A) zamijeni senzor |
b) kvarovi senzora uključivanja elektroventilatora (DO) | b) zamijeni senzor |
V) neispravnosti releja za uključivanje električnog ventilatora (U) | V) zamijeniti relej |
G) kvarovi elektroničke upravljačke jedinice motora (U) | G) zamijenite upravljačku kutiju |
Kad je poluga parkirne kočnice otpuštena, kotači ne koče |
|
Pogon ručne kočnice nije podešen | Podesite pogon |
Nakon dugog perioda parkiranja, kočione pločice "zapeo" ili smrznuti do bubnjeva | Sam ili uz pomoć, pomaknite vozilo otpuštanjem kotača. Kada parkirate automobil, kočite ga, uključujući samo mjenjač |
papučicu spojke "ne uspijeva", kvačilo se ne odvaja |
|
Propuštanje cilindra, cjevovoda ili crijeva hidrauličkog pogonskog sustava | Zamijenite neispravne dijelove |
Papučica kvačila stvara buku kada se pritisne |
|
Pogoršanje otključnog ležaja, nedostatak podmazivanja u zglobu pedale | Zamijenite ležaj, podmažite osovinu pedale |
Osjete se vibracije i buka kada se otpusti papučica spojke |
|
Jako trošenje, krivljenje pogonskog diska, pukotine ili ljuštenje obloga, lom opruga prigušivača torzijskih vibracija, istrošenost prozora ispod opruga | Zamijenite pogonski disk |
Auto trza u vožnji |
|
Glavčina pogonskog diska zalijepi se za žljebove ulaznog vratila mjenjača | Očistite proreze na oba dijela, uklonite neravnine turpijom za igle. Zamijenite jako oštećene dijelove. Prilikom sastavljanja nanesite tanki sloj maziva LSTs-15, SHRUS-4 ili slično na klinove |
Podmazivanje radnih površina diskova | Isperite površine diskova bijelim alkoholom ili benzinom. Uklonite uzrok zauljivanja (curenje ulja kroz uljne brtve motora ili mjenjača) |
Jako trošenje, krivljenje pogonskog diska, pukotine ili ljuštenje obloga, lom opruga prigušivača torzijskih vibracija, istrošenost prozora ispod opruga | Zamijenite pogonski disk |
Zahvati na radnim površinama zamašnjaka ili tlačne ploče | Zamijenite oštećene dijelove |
Motor ubrzava, ali auto slabo ubrzava. |
|
Ulazak ulja na radne površine diskova | Isperite površine diskova bijelim alkoholom ili benzinom. Uklonite uzrok zauljivanja (curenje ulja kroz uljne brtve motora ili mjenjača) |
Pogon kvačila zaglavljen | Uklonite zaglavljivanje ili zamijenite pogonske dijelove |
Jako trošenje, savijanje i spaljivanje obloge pogonskog diska | Zamijenite pogonski disk |
Kvačilo "vodi" (djelomično isključivanje), što otežava mijenjanje brzina (buka, zveckanje) s dobrim mjenjačem |
|
Veliki razmaci u pogonu otpuštanja kvačila | Podesite pogon |
Glavčina pogonskog diska zalijepi se za žljebove ulaznog vratila mjenjača | Očistite proreze na oba dijela, uklonite neravnine turpijom za igle. Zamijenite jako oštećene dijelove. Prilikom sastavljanja nanesite tanki sloj maziva LSTs-15, SHRUS-4 ili slično na klinove |
Struganje na radnim površinama zamašnjaka i potisne ploče, krivljenje ili krivljenje pritisne ploče, trošenje latičaste opruge, krivljenje pogonskog diska | Zamijenite pogonski disk ili sklop košare kvačila |
Zrak je ušao u hidraulični sustav spojke | Odzračite hidraulički sustav |
Curenje tekućine iz hidrauličkog sustava kvačila | Popravite curenje i odzračite sustav |
Kvačilo "poskliznuća" (nepotpuno uključenje kvačila) |
|
Nema praznina u pogonu otpuštanja kvačila | Podesite pogon |
Velika istrošenost tarnih obloga pogonskog diska | Zamijenite pogonski disk ili sklop košare kvačila |
Podmazivanje tarnih obloga pogonskog diska, površine zamašnjaka ili potisne ploče kvačila | Uklonite uzroke zauljivanja. Nauljene dijelove očistite bijelim špiritom |
Prilikom dodira čuje se lupanje |
|
Uništenje nosača agregata, gumeno-metalnih šarki ovjesa | Zamijenite neispravne dijelove |
Labavi pričvršćivači ovjesa | Zategnite pričvrsne elemente |
Istrošenost kardanskih ležajeva | Zamijenite ležajeve |
Previše zazora u zupčanicima ili ležajevima zadnjeg pogona | Popravite stražnju osovinu |
Veliki razmak u klinastom spoju prednje osovine propelera | Zamijenite istrošene dijelove |
Olabavio je pričvršćivanje kardanske osovine na prirubnicu mjenjača stražnje osovine | Povucite vezu prema gore |
Poteškoće u mijenjanju brzina |
|
Kvačilo "vodi" | Vidi gore |
Zalijepljenje sferičnog zgloba ručice mjenjača | Očistite tarne površine |
Poteškoće s pomicanjem klizne spojke duž klinova glavčine sinkronizatora u mjenjaču | Očistite dijelove od prljavštine, očistite neravnine |
Deformacija dijelova mehanizma za odabir mjenjača, labavljenje pričvršćivanja vilica mjenjača na šipkama | Zamijenite dijelove, zategnite vijke za pričvršćivanje vilice |
Prijenos se nasumično isključuje ("odletjeti") ili se uključiti nejasno |
|
Istrošenost dijelova pogona mjenjača: kuglice, šipke, utičnice šipki, zaporne opruge | Zamijenite istrošene dijelove |
Jaka istrošenost radnih površina vilica mjenjača | Zamijenite istrošene dijelove |
Jako trošenje klinova na spojkama, zupčanicima ili glavčinama sinkrona | Zamijenite istrošene dijelove |
Pogoršanje blokirajućih prstenova sinkronizatora | Zamijenite istrošene dijelove |
Slomljene opruge sinkrona | Zamijenite slomljene opruge |
Mjenjač stvara veliku buku |
|
Nema dovoljno ulja u kućištu radilice | Provjerite razinu, dodajte ulje |
Istrošenost ležajeva, zubaca zupčanika i sinkronizatora | Zamijenite istrošene dijelove |
Motor ne razvija punu snagu, auto trza, slab odziv na gas |
|
Prigušni ventil se ne otvara do kraja | Podesite pokretač prigušnice |
Element filtra zraka prljav | Zamijenite filterski element |
Jaka čađa, netočan razmak između elektroda svjećica, oštećenje izolacije visokonaponskih žica | Očistite ili zamijenite svjećice, podesite razmak elektroda, zamijenite oštećene žice |
Pumpa za gorivo ne stvara potreban tlak u sustavu | Provjerite stanje dijafragmi pumpe. Zamijenite neispravne dijafragme. Podesite izbočinu gurača (DO) Izmjerite tlak u sustavu goriva. Zamijenite neispravnu pumpu (U) |
Neispravan (zagađena) brizgaljke ili njihove strujne krugove (U) | Isperite u posebnoj instalaciji ili zamijenite mlaznice. Osigurajte pouzdanu snagu |
Neispravnost senzora: temperatura rashladne tekućine, položaj leptira za gas, maseni protok zraka, detonacija, koncentracija kisika, kao i oštećenje strujnih krugova ovih senzora (U) | Zamijenite senzore, vratite integritet strujnih krugova |
Ispušni sustav koji curi (na senzor za kisik) (U) | Zamijenite brtvu ispušnog razvodnika |
Neispravan regulator tlaka goriva (U) | Zamijenite regulator |
Neispravna elektronička upravljačka jedinica motora (U) | Zamijenite upravljačku kutiju |
Pomaknuto vrijeme ventila | Ispravno namjestite faze prema oznakama na radilici i bregastom vratilu |
Usisavanje zraka kroz propuštanja u usisnoj cijevi (DO) | Vratite nepropusnost spojeva |
Netočno vrijeme paljenja (DO) | Podesite vrijeme paljenja |
Neispravan razmak između kontakata prekidača (DO) | Podesite razmak |
Trošenje, onečišćenje ili spaljivanje kontakata prekidača i drugih elemenata razdjelnika paljenja (DO) | Očistite dijelove ili zamijenite razdjelnik |
Neispravan Hallov senzor ili njegovi električni krugovi (za beskontaktni sustav paljenja) (DO) | Provjerite krugove, zamijenite senzor |
Neispravan prekidač (za beskontaktni sustav paljenja) (DO) | Zamijenite prekidač |
Začepljeni kanali i mlaznice karburatora (DO) | Operite dijelove rasplinjača u otapalu, propuhajte kanale i mlaznice komprimiranim zrakom |
Nedovoljna ili previsoka razina goriva u komori plovka rasplinjača (DO) | Podesite razinu goriva u plovnoj komori rasplinjača |
Opće ozbiljno trošenje motora, nisko ili | Popravite motor |
neravnomjerna kompresija u cilindrima, pojava klipnih prstenova, istrošenost ili oštećenje ventila, njihovih čahura i sjedišta, istrošenost bregastih osovina | |
Motor se jako zagrije |
|
Ventilator za hlađenje ne radi | Provjerite strujne krugove i sam električni ventilator, ponovno uspostavite napajanje ili zamijenite električni ventilator |
Premalo tekućine u rashladnom sustavu | Dodajte tekućinu, provjerite nepropusnost rashladnog sustava |
Neispravan termostat (temperatura na dnu radijatora je niska) | Zamijenite termostat |
Vanjska površina radijatora je prljava | Vanjski dio radijatora isperite mlazom vode ili ispuhajte komprimiranim zrakom |
Velike naslage kamenca i proizvoda korozije na unutarnjim površinama rashladnog sustava | Isperite rashladni sustav posebnim pripravcima prema uputama za njihovu uporabu |
Netočno vrijeme paljenja (DO) | Podesite vrijeme paljenja |
Niskooktansko gorivo napunjeno u spremnik | Koristite samo preporučeno gorivo |
Velike naslage čađe u komori za izgaranje, na krunama klipa i pločama ventila | Uklonite uzrok velikih naslaga ugljika, očistite dijelove, koristite visokokvalitetno motorno ulje |
Nedovoljna napetost pogonskog remena pumpe za vodu | Podesite napetost remena |
Neispravan ventil radijatora | Zamijenite utikač |
Neispravna pumpa rashladne tekućine | Zamijenite pumpu |
Motor detonira (glasni udarci koji se javljaju tijekom ubrzavanja i nestaju prilikom pada "plin") |
|
Niskooktansko gorivo napunjeno u spremnik | Koristite samo preporučeno gorivo |
Velike naslage čađe u komori za izgaranje, na krunama klipa i pločama ventila | Uklonite uzrok velikih naslaga ugljika, očistite dijelove, koristite visokokvalitetno motorno ulje |
Pregrijavanje motora | Uklonite pregrijavanje motora (vidi gore) |
Vrijeme paljenja nije ispravno postavljeno (prerano paljenje) | Podesite vrijeme paljenja |
Volan se teško okreće |
|
Nizak tlak u gumama prednjih kotača | Podesite tlak u gumama kako bi bio ispravan |
Neispravno poravnanje prednjih kotača | Podesite kutove |
Malo ili nimalo ulja u upravljaču | Nakon uklanjanja uzroka curenja dodajte ulje |
Deformacija dijelova ovjesa | Popravite ili zamijenite oštećene dijelove |
Neispravno podešen pužni prijenosnik u mjenjaču upravljača | Podesite stupanj prijenosa |
Pretjerano zatezanje matice za podešavanje osovine poluge klatna | Podesite zatezanje matice |
Dijelovi kugličnih zglobova poluga upravljača ili kugličnih ležajeva prednjeg ovjesa oštećeni su korozijom | Zamijenite oštećene dijelove |
Povećana zračnost upravljača |
|
Veliki zazor u pužnom prijenosniku upravljača | Podesite stupanj prijenosa |
Labav upravljački mehanizam na karoseriji | Zategnite pričvrsne matice |
Povećana zračnost u ležajevima prednjih kotača | Podesite zazore ležajeva |
Istrošenost čahura poluge klatna | Zamijenite čahure ili ugradite njihalni mehanizam s kotrljajućim ležajevima |
Trošenje dijelova kuglastih zglobova | Zamijenite istrošene dijelove |
Buka i udarci pri vožnji ravnom cestom |
|
Korištenje zimskih, okovanih i "za sve terene" gume na čistom asfaltu | Koristite gume u skladu s uvjetima na cesti |
Istrošenost ležajeva kotača | Zamijenite ležajeve |
Otpušteni vijci kotača | Zategnite vijke kotača |
Istrošeni gumeno-metalni zglobovi krakova ovjesa | Zamijenite šarke ili poluge |
Istrošenost ležajeva, zubi zupčanika reduktora stražnje osovine | Popravite ili zamijenite mjenjač |
Istrošenost ležajeva poluosovine stražnje osovine | Zamijenite poluosovine |
Pogoršanje ležaja srednjeg nosača kardanskog vratila | Zamijenite ležaj |
Klikovi i zvukovi pri okretanju automobila |
|
Istrošenost ležajeva kotača | Zamijenite ležajeve |
Olabavljeni vijci kotača ili matice glavčine | Zategnite pričvrsne elemente |
Labavi pričvršćivači ovjesa, kao i upravljački mehanizam, upravljač, nosač stupa upravljača | Zategnite pričvrsne elemente |
Neispravnost upravljača | Popravite ili zamijenite upravljački mehanizam |
Istrošeni ili oštećeni dijelovi diferencijala | Zamijenite istrošene ili oštećene dijelove |
Istrošeni ili uništeni gumeno-metalni zglobovi prednjeg i stražnjeg ovjesa | Zamijenite oštećene dijelove |
Istrošenost kuglastih zglobova prednjeg ovjesa | Zamijenite istrošene dijelove |
Uništavanje gumenih jastučića šipke stabilizatora | Promijenite jastuke |
Vibracije tijekom vožnje |
|
Neuravnoteženost prednjeg kotača, deformacija ili neravnomjerno trošenje gume, ljuštenje gaznog sloja | Zamijenite neispravne gume, izbalansirajte kotače |
Jako trošenje ležaja kotača | Zamijenite ležajeve |
Labavi pričvršćivači ovjesa | Zategnite pričvrsne elemente |
Istrošenost ležaja srednjeg nosača kardanskog vratila ili labavljenje nosača | Zamijenite ležaj ili ponovno zategnite nosač |
Labavo pričvršćivanje kardanske osovine na prirubnicu drške mjenjača | Zategnite nosač kardanskog vratila |
Deformacija kardanskog vratila, gubitak njegovih utega za uravnoteženje | Zamijenite kardansko vratilo |
Udaljavanje vozila od ravno naprijed |
|
Različiti tlakovi u gumama prednjih kotača ili različite razine istrošenosti | Izjednačite tlak u gumama, ugradite gume s istim stupnjem istrošenosti |
Kršenje kutova poravnanja kotača | Podesite poravnanje kotača |
Kočenje prednjeg ili stražnjeg kotača | Uklonite mucanje |
Deformacija ili lom dijelova ovjesa, trošenje gumeno-metalnih šarki | Popravite ili zamijenite deformirane ili istrošene dijelove |
Vibracije, zveckanje i škripanje pri kočenju |
|
Deformacija, korozija ili brazde na radnim površinama kočionih diskova ili bubnjeva | Zamijenite podatke o dijelu (u parovima na svakoj osi) |
Poduljenost, potpuno trošenje obloga ili uključivanje stranih čestica u njih | Zamijenite jastučiće, prethodno otklonivši uzrok zauljivanja |
Slaba ili slomljena povratna opruga kočione pločice stražnjeg kotača | Zamijenite oprugu |
Vuča automobila prilikom kočenja |
|
Podmazivanje kočionih pločica | Uklonite uzrok podmazivanja, očistite ili zamijenite kočione pločice |
Neispravno podešavanje aktuatora ili neispravan regulator tlaka | Podesite pogon ili zamijenite regulator tlaka, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Poremećeno poravnanje kotača, različiti stupnjevi istrošenosti guma | Podesite poravnanje kotača, postavite gume s istom istrošenošću |
Zahvat klipa u radnom kočionom cilindru jednog od kotača | Zamijenite radni cilindar, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Jedan od kočionih krugova ne radi učinkovito (curenje ili kolaps cjevovoda) | Vratite performanse kruga, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Nedovoljna učinkovitost kočenja |
|
Korištenje ljetnih guma zimi | Koristite gume prema sezoni |
Pregrijavanje kočionih mehanizama | Zaustavite vozilo i pustite da se kočnice ohlade. |
Podmazivanje kočionih pločica | Uklonite uzrok podmazivanja, očistite ili zamijenite kočione pločice |
Potpuna istrošenost kočionih pločica (popraćeno škripom ili zveckanjem) | Zamijenite jastučiće. Ako na disku ili bubnju ima ogrebotina, zamijenite i te dijelove |
Pogon regulatora tlaka nije ispravno podešen ili je regulator neispravan | Podesite pogon regulatora tlaka, zamijenite neispravan regulator, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Zahvat klipa u radnom kočionom cilindru | Zamijenite radni cilindar, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Jedan od kočionih krugova ne radi (puknuće crijeva ili kolaps cjevovoda) | Vratite strujni krug zamjenom dijelova, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Vakuumski pojačivač je neispravan ili je prekinuta nepropusnost spojeva crijeva | Provjerite spojeve crijeva, po potrebi zamijenite vakuumski pojačivač, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Ulaz zraka u hidrauličke kočnice (pedala "mekan") | Uklonite zrak odzračivanjem hidrauličkih kočnica |
Propuštanje hidrauličkog kočionog sustava | Zategnite spojeve, uklonite curenje, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Nepotpuno otpuštanje kotača |
|
Nema slobodnog hoda na papučici kočnice | Podesite slobodan hod pedale |
Izbočina šipke vakuumskog pojačivača nije podešena | Podesite izbočenje stabla |
Zaglavljivanje klipova u glavnim ili radnim cilindrima zbog korozije ili bubrenja manžeta | Zamijenite sklop cilindra, zamijenite kočionu tekućinu, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Zalijepljenje jastučića zbog korozije i onečišćenja (slabljenje ili lomljenje opruga kočionih pločica stražnjih kotača) | Uklonite pločice, očistite kočnice (zamijenite oprugu ako je potrebno) |
Začepljen kompenzacijski otvor u glavnom kočionom cilindru | Očistite rupu, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Ljuljanje automobila u vožnji, snažno prevrtanje u zavojima |
|
Neispravni prednji amortizeri (ili) stražnji ovjes | Zamijenite neispravne amortizere u parovima |
Deformacija stabilizatorske šipke, uništavanje njegovih gumenih jastučića ili montažnih nosača | Zamijenite oštećene dijelove |
Nagli pad razine rashladne tekućine |
|
Oštećenje radijatora, crijeva, labavljenje njihovih spojeva s cijevima | Popravite curenje na spojevima, zamijenite oštećene dijelove |
Oštećenje brtve glave cilindra, samog bloka ili glave | Zamijenite oštećene dijelove |
Istrošena ili oštećena brtva pumpe rashladnog sredstva | Zamijenite pumpu |
Nagli pad razine kočione tekućine |
|
Propuštanje manžeta radnih cilindara ili priključaka cjevovoda, tragovi tekućine vidljivi su u blizini mjesta curenja | Zamijenite neispravan radni cilindar, vratite nepropusnost spojeva |
Propuštanje manžeta glavnog kočionog cilindra, tekućina teče u šupljinu vakuumskog pojačivača, njeni tragovi nisu vidljivi | Nakon uklanjanja glavnog cilindra i provjere curenja, zamijenite ga. Prije ugradnje cilindra, uklonite vakuumski pojačivač i izlijte tekućinu iz njega |
Ventilator grijača ne radi |
|
Loš kontakt u spojevima žica, pregorio osigurač | Zamijenite osigurač, popravite spojeve |
Neispravan prekidač načina rada grijača | Zamijenite prekidač |
Neispravan motor grijača | Zamijenite motor |
Ventilator grijača radi samo jednom brzinom |
|
Neispravan prekidač ili pregorjeli pomoćni otpornik | Zamijenite prekidač ili otpornik |
Motor brisača ne radi, bimetalni osigurač ne radi, osigurač u montažnom bloku nije pregorio |
|
Neispravni spojevi žica ili prekidač na stupu upravljača | Popravite spojeve ili zamijenite prekidač |
Neispravan motor zupčanika | Zamijenite motor zupčanika |
Motor brisača ne radi, aktivira se bimetalni osigurač ili pregori osigurač u montažnom bloku |
|
Kratki spoj u namotu motora motora s reduktorom | Zamijenite motor zupčanika |
Četke su zaleđene za staklo ili je strani predmet pao u mehanizam poluge | Uklonite prepreku kretanju mehanizma |
Brisač vjetrobrana ne radi povremeno |
|
Neispravan relej ili prekidač | Zamijenite neispravne čvorove |
Brisač se ne zaustavlja povremeno |
|
Neispravan relej | Zamijenite relej |
Neispravni kontakti u motoru reduktora | Očistite, savijte kontakte ili zamijenite motor s reduktorom |
Metlice brisača zaustavljaju se u proizvoljnom položaju |
|
Otpuštena matica radilice | Nakon postavljanja ručice, zategnite maticu |
Neispravni kontakti u motoru reduktora | Zamijenite motor zupčanika |
Metlice brisača ne rade sinkronizirano |
|
Otpuštanje povodca četke na osovini | Nakon postavljanja četke u željeni položaj, zategnite maticu povodca |
Električni motor radi, ali metlice brisača miruju |
|
Otpuštanje matice radilice motora s reduktorom | Nakon postavljanja poluge u željeni položaj, zategnite njezinu maticu |
Uništenje motora-reduktora | Zamijenite motor zupčanika |
Gori kontrolna lampica napunjenosti punjive baterije. Mrežni napon ispod 13,2 V | |
Pogonski remen alternatora slomljen ili olabavljen | Zamijenite ili zategnite remen |
Neispravan: regulator napona, ispravljačka jedinica ili diode za napajanje pobude | Zamijenite neispravne dijelove |
Prekid ili kratki spoj u namotima generatora | Zamijenite stator, rotor ili sklop generatora |
Kontrolna lampica napunjenosti punjive baterije ne gori. Baterija je prazna. Aparati rade |
|
Kontrolna lampica je pregorjela ili je došlo do prekida u strujnom krugu | Zamijenite lampu ili popravite priključke |
Istrošene ili zaglavljene četkice alternatora, prljavi klizni prstenovi | Zamijenite držač četke četkama, očistite kontaktne prstenove fino zrnatim brusnim papirom, obrišite krpom namočenom u otapalo |
Odspojena žica iz utičnice "61" generator | Spojite žicu na terminal |
Oštećen regulator napona i ispravljačka jedinica | Zamijenite neispravne stavke |
Lampica upozorenja napunjenosti baterije svijetli kada motor radi, baterija se puni |
|
Neispravan regulator napona | Zamijenite regulator napona |
Kontrolna lampica napunjenosti akumulatorske baterije ne gori kada uključite paljenje. Aparati ne rade |
|
F10 osigurač je pregorio | Zamijenite osigurač |
Došlo je do prekida u strujnom krugu instrumentne ploče ili od prekidača za paljenje do montažnog bloka | Vrati vezu |
Neispravan prekidač paljenja | Zamijenite neispravnu grupu kontakata ili sklop brave |
Prednja svjetla, svjetiljke ili stropne svjetiljke ne gore |
|
Izgorjele lampe | Zamijenite svjetiljke |
Pregorjeli osigurači | Zamijenite osigurače |
Neispravni releji ili sklopke (sklopke) | Zamijenite neispravne stavke |
Oštećene žice i njihovi spojevi | Vratite veze |
Pokazivač smjera treperi dvostrukom frekvencijom |
|
Pregorjela je jedna žarulja žmigavca | Zamijenite lampu |
Loše "drži" Parkirna kočnica |
|
Pogon kočnice nije podešen | Podesite pogon |
Kabeli pogona zalijepljeni su u omotače | Podmažite kabele penetrirajućim mazivom, u slučaju jake korozije i drugih oštećenja zamijenite ih |
Voda ulazi u unutrašnjost |
|
Položaj vrata u otvorima karoserije nije podešen | Podesite položaj vrata |
Brtva labava ili oštećena | Čvrsto namjestite ili zamijenite brtvu |
Vrata se ne otvaraju unutarnjom ručkom |
|
Slomljena ručka | Zamijenite ručku |
Nedovoljan vučni hod | Podesite položaj unutarnje ručke |
Neravnomjerno i brzo trošenje gaznog sloja gume |
|
Poravnanje kotača nije poravnato | Podesite kutove ugradnje |
Povećana neravnoteža kotača, deformacija naplatka | Uravnotežite ili promijenite kotač |
Povećana zračnost u upravljanju i ovjesu, jako istrošeni ležajevi kotača, neispravni amortizeri | Uklonite kvarove, zamijenite, ako je potrebno, dijelove i sklopove |
Velika potrošnja goriva |
|
Povećana mehanička i aerodinamička otpornost na kretanje: preopterećenje vozila, nizak tlak u gumama, uporaba guma sa zimskim ili "cross-country" dezen gaznoga sloja, ugradnja krovnog nosača, razni spojleri i štitnici, otvaranje prozora velikom brzinom | Izbjegavajte ove faktore kad god je to moguće |
"Sportski" stil vožnje s naglim ubrzanjima, stalno kretanje velikom brzinom | Usporite pokušavajući zadržati miran stil vožnje |
Kočione pločice stražnjih kotača trljaju se o bubnjeve zbog pogrešno podešenog pokretača ručne kočnice | Podesite pokretač parkirne kočnice |
Poravnanje prednjeg kotača nije poravnato | Podesite poravnanje kotača |
Često se koriste energetski intenzivni potrošači: zvučnici velike snage, električni grijači, dodatna rasvjetna oprema | Pokušajte smanjiti potrošnju energije vašeg automobila |
Ulja visoke viskoznosti koriste se u motoru i mjenjaču u hladnoj sezoni | Koristite ulje koje odgovara klimatskim uvjetima |
Povećan tlak u cjevovodima za gorivo zbog kvara regulatora tlaka ili savijanja odvodnog crijeva (U) | Zamijenite regulator, popravite savijanje crijeva |
Ostale uzroke povećane potrošnje goriva vidi gore, "Motor ne razvija snagu, auto trza, slab odziv na gas" | |
Velika potrošnja motornog ulja |
|
Curenje ulja kroz istrošene uljne brtve radilice, brtve ventila, oštećene brtve uljnog korita i poklopce glave cilindra | Zamijenite istrošene i oštećene dijelove, očistite ventilacijski sustav kartera |
Opće jako trošenje dijelova grupe cilindra i klipa i mehanizma za distribuciju plina | Popravite motor |
Curenje ulja iz mjenjača |
|
Istrošenost uljnih brtvi primarnog ili sekundarnog vratila | Zamijenite brtve |
Odvodni čep labav | Čvrsto zatvorite čep |
Curenje ulja iz stražnje osovine |
|
Istrošenost brtvi osovina | Zamijenite brtve |
Pogoršanje uljne brtve pogonskog zupčanika | Zamijenite brtvu |
Odvodni čep labav | Čvrsto zatvorite čep |
Začepljen odzračnik stražnje osovine | Okrenite poklopac kako biste očistili odzračnik |
Radna tekućina curi iz amortizera ovjesa |
|
Neispravne brtve amortizera | Zamijenite amortizere |
Curenje tekućine za kočnice |
|
Nepropusnost hidrauličkog pogona je prekinuta | Uklonite curenje, zamijenite neispravne komponente, dodajte tekućinu za kočnice i odzračite hidraulički pogon |