Причина несправності |
Спосіб усунення |
Двері автомобіля не відчиняються ключем |
|
Замерзла вода у личинці замку, забруднення личинки |
1. Відігрійте личинку, нагрійте ключ полум'ям запальнички, змастіть мастилом, що проникає |
2. Обробіть личинку препаратом для розморожування замків |
|
Пошкодження циліндрового механізму |
Замініть личинку |
Двері не відчиняються зовнішньою ручкою |
|
Тяга зовнішньої ручки зруйнувалася або від'єдналася від важеля замку |
Підключіть тягу. Замініть зламані пластмасові деталі |
Неприємний запах у салоні |
|
Під килимками підлоги скупчилась волога та бруд |
Видаліть бруд, промийте і просушіть підлогу та килимки |
Опале листя або інше сміття потрапило в систему вентиляції салону |
Очистіть димарі |
Спинка сидіння не фіксується в заданому положенні |
|
Зламані зуби фіксатора спинки |
Замініть каркас сидіння або, зрубавши зубилом зламаний фіксатор, приваріть новий |
Випав палець, що з'єднує тягу з підсилювачем спинки |
Вставте палець на місце та розвальцюйте його |
Спинка сидіння не повертається із заданого положення |
|
Лопнула пружина механізму регулювання |
Замініть пружину |
Ручка склопідйомника обертається, але скло нерухоме |
|
Обірвався трос склопідйомника |
Замініть трос |
Зірвалися шліци на ручці |
Замініть ручку |
Від'єднався кронштейн від опускного скла |
Приєднайте кронштейн |
Ручка склопідйомника обертається насилу |
|
Потрапив бруд під ущільнювачі скла, поломка або забруднення механізму склопідйомника |
Очистіть ущільнювачі, змастіть механізм або замініть його |
Деформація дверей |
Виправте або замініть двері |
Опускне скло не фіксується |
|
Ослабло кріплення притискної пластини троса |
Затягніть гвинти кріплення притискної пластини |
При повороті ключа в замку запалення звуку стартера не чути або чути лише клацання тягового реле |
|
Акумуляторна батарея розряджена або несправна |
Зарядіть батарею, перевіривши рівень та щільність електроліту. Якщо батарея не заряджається, замініть її |
Окислення висновків акумуляторної батареї та клем проводів, слабка затяжка клем |
Зачистіть висновки та клеми. Надійно закріпіть клеми на висновках, нанесіть пластичне мастило |
Несправний вимикач запалювання, не замикаються контакти "30" та "50" |
Замініть контактну частину замка запалювання або замок |
Обрив, окислення контактів у ланцюзі живлення тягового реле стартера |
Перевірте дроти та з'єднання в ланцюгу: акумуляторна батарея - виведення "50" тягового реле |
Ослабли кріплення наконечників дроту, що з'єднує силовий агрегат із кузовом. |
Підтягніть кріплення наконечників дроту |
Окислено контактні болти та наконечники проводів на контактних болтах тягового реле стартера або ослабли гайки їхнього кріплення |
Зачистіть контакти та затягніть гайки |
Несправне тягове реле, обрив або замикання в обмотці, що утримує, окислення контактів |
Замініть тягове реле |
Заїдання валу якоря стартера в підшипниках, підгоряння колектора, зависання або зношування щіток, міжвиткове замикання в обмотках або на "масу" |
Відремонтуйте або замініть стартер |
Стартер працює (можливо, із сильним шумом), але колінчастий вал нерухомий або провертається ривками |
|
Пробуксовує муфта вільного ходу |
Замініть муфту |
Поломка механізму приводу, поводкового кільця, буферної пружини |
Замініть зламані деталі |
Пошкоджено шестерню стартера або зубці вінця маховика, вінець провертається на маховику |
Замініть зламані деталі |
Стартер обертає колінчастий вал зі скреготом (можливо, після запуску двигуна чути вереск шестерні) |
|
Сильний знос шестерні та вінця маховика |
Замініть привід, маховик або стартер |
Шестерня не виходить із зачеплення з вінцем через несправність приводу, реле включення, замк запалювання (не розмикаються контакти "30" та "50"), тягового реле стартера |
Відремонтуйте або замініть деталі та вузли |
Ослабло кріплення полюсів стартера, сильно зношені підшипники або шийки валу якоря |
Відремонтуйте або замініть стартер |
Стартер обертає колінчастий вал, але двигун не запускається |
|
Акумуляторна батарея майже розряджена, після кількох обертів колінчастий вал зупиняється |
Зарядіть батарею, перевіривши рівень та щільність електроліту, зачистіть висновки та підтягніть кріплення клем проводів, при необхідності замініть батарею |
У баку немає палива |
Заправте бак |
Засмічені паливопроводи або паливний фільтр, у системі живлення утворилася крижана пробка. З вихлопної труби при спробах запуску не відчувається запах палива |
Замініть паливний фільтр, продуйте паливопроводи стисненим повітрям, очистіть сітку бензоприймача, при можливості прогрійте автомобіль у теплому гаражі |
Несправний паливний насос. Паливо не подається до карбюратора |
Перевірте роботу насоса, при необхідності відремонтуйте або замініть його |
Підсмоктування повітря у впускний трубопровід через вакуумний підсилювач гальм, стики та з'єднання шлангів |
Перевірте всі з'єднання та усуньте їх негерметичність |
Не подається висока напруга до свічок запалювання через нещільну посадку, пошкодження або окислення наконечників проводів високої напруги, високовольтного виведення котушки запалення, пошкодження ізоляції проводів |
Надійно закріпіть дроти, зачистіть з'єднання, при необхідності замініть дроти або котушку |
Порушено порядок приєднання проводів високої напруги до розподільника запалювання |
Перевірте та підключіть дроти у правильному порядку |
Замаслені чи пошкоджені свічки запалювання |
Очистіть або замініть свічки, відрегулюйте зазор між електродами |
Неправильне встановлення кута випередження запалювання |
Перевірте правильність встановлення кута випередження запалення, за необхідності відрегулюйте |
Замаслені або пригоріли контакти переривника, не відрегульовано зазор між ними |
Зачистіть контакти, відрегулюйте зазор |
Пошкоджено або вийшли з ладу деталі розподільника запалювання: кришка, центральний електрод, контактна група, підшипник рухомої пластини, конденсатор чи резистор |
Замініть деталі або розподільник запалювання |
Несправний датчик Холла або його електричні ланцюги (для безконтактної системи запалювання) |
Перевірте ланцюга, замініть датчик |
Несправний комутатор (для безконтактної системи запалювання) |
Замініть комутатор |
Несправна котушка запалювання |
Замініть котушку |
Несправний ланцюг низької напруги (від акумуляторної батареї до котушки через замок запалювання) |
Перевірте ланцюг омметром, зачистіть окислені наконечники дротів, при пошкодженнях замініть дроти або замок запалювання |
Змістилися фази газорозподілу |
Встановіть правильно фази за мітками на колінчастому та розподільчому валах |
Засмічені канали або жиклери карбюратора |
Промийте деталі карбюратора, продуйте канали та жиклери стисненим повітрям |
Двигун довго не запускається |
|
Немає палива в камері поплавця карбюратора після тривалої стоянки |
Вручну підкачайте паливо важелем насоса |
Забруднення або пошкодження шлангів або паливопроводів |
Промийте розчинником сітку паливоприймача, усуньте перегини шлангів, продуйте магістралі стисненим повітрям |
Двигун запускається, але одразу глухне або працює нестійко |
|
Витік струму із забрудненої ізоляції високовольтних проводів, несправних ізоляторів свічок |
Очистіть або замініть дроти, замініть несправні свічки |
Неправильне встановлення кута випередження запалювання |
Відрегулюйте кут випередження запалення |
Неправильний проміжок між контактами переривника |
Відрегулюйте зазор |
Неправильний зазор між електродами свічок запалювання, сильний нагар на електродах та ізоляторах свічок |
Очистіть або замініть свічки, підгинанням бічного електрода встановіть потрібний зазор |
Зношування, забруднення або обгорання контактів переривника та інших елементів розподільника запалювання |
Очистіть деталі або замініть розподільник |
Зміщені фази газорозподілу |
Встановіть правильно фази за мітками на колінчастому та розподільчому валах |
Порушено регулювання холостого ходу |
Відрегулюйте холостий хід |
Попадання води до карбюратора |
Видаліть паливо з камери поплавця, злийте відстій з паливного бака. Можливе застосування (згідно з інструкцією) водосполучних присадок |
Засмічилися канали та жиклери карбюратора |
Промийте деталі карбюратора в розчиннику, продуйте канали та жиклери стисненим повітрям |
Недостатній або надмірний рівень палива в камері поплавця карбюратора |
Відрегулюйте рівень палива в камері поплавця карбюратора |
Порушено герметичність діафрагми пускового пристрою |
Замініть діафрагму |
Підсмоктування повітря через нещільність впускного трубопроводу |
Усуньте нещільності |
Несправна система економайзера холостого ходу |
1. Перевірте, чи в разі несправності замініть блок керування електромагнітним клапаном (для автомобілів із безконтактною системою запалювання) |
2. Перевірте та в разі несправності замініть електромагнітний клапан |
|
Паливний насос не створює необхідний тиск у системі |
Перевірте стан діафрагм паливного насосу. Несправні діафрагми замініть. Налаштуйте виступ штовхача насоса |
Невеликі оберти холостого ходу |
|
Порушено регулювання холостого ходу карбюратора |
Відрегулюйте холостий хід |
Великий рівень палива в камері поплавця карбюратора |
Відрегулюйте рівень палива в камері поплавця карбюратора |
Неправильно встановлено кут випередження запалення |
Відрегулюйте кут випередження запалення |
Засмічення жиклерів холостого ходу, пошкодження гумового кільця ущільнювача гвинта якості |
Промийте розчинником і продуйте жиклери, замініть пошкоджене кільце |
Забруднений фільтруючий елемент повітряного фільтра |
Замініть фільтруючий елемент |
Великі обороти холостого ходу |
|
Порушення регулювання холостого ходу |
Відрегулюйте холостий хід |
Неправильно встановлено кут випередження запалення |
Відрегулюйте кут випередження запалення |
Перекіс, неповне закриття дросельних заслінок |
Усуньте причину неповного закриття заслінок |
Не відрегульований привід педалі "газу", немає вільного ходу педалі "газу" |
Відрегулюйте привід педалі "газу" |
Взимку двигун глухне після початку руху |
|
У дифузорі карбюратора утворилася крижана пробка через неправильну установку кришки повітряного фільтра або зіскакування шланга підведення гарячого повітря з кронштейна випускного колектора |
Встановіть кришку повітряного фільтра у положення, що відповідає підведенню гарячого повітря, закріпіть шланг хомутом. При можливості прогрійте автомобіль у теплому гаражі |
У двигуні чути сторонні шуми та стукі |
|
Глухий або різкий металевий стукіт через: |
|
а) підвищеного зазору в корінних або шатунних підшипниках, між наполегливими півкільцями та колінчастим валом |
а) відремонтуйте двигун |
б) недостатнього тиску олії |
б) усуньте несправності в системі мастила |
Приглушений стукіт, викликаний перекладкою поршнів у циліндрах при їх взаємному сильному зносі |
Відремонтуйте двигун |
Звук, що цвіркує, викликаний несправностями та зносом деталей механізму газорозподілу: шийок, опор і кулачків розподільчого валу, клапанів та їх втулок; збільшені зазори у приводі клапанів |
Замініть зношені та пошкоджені деталі, відрегулюйте зазори у приводі клапанів |
Свистячий звук або гудіння, спричинені: |
|
а) ослабленням натягу або зносом ременя приводу генератора |
а) підтягніть або замініть ремінь |
б) зносом підшипника насоса охолоджувальної рідини |
б) замініть насос |
в) зносом підшипників або коротким замиканням обмоток генератора |
в) замініть підшипники або генератор у зборі |
Гучний, гуркітливий звук, що йде знизу автомобіля внаслідок пошкодження або прогорання деталей системи випуску відпрацьованих газів |
Замініть пошкоджені деталі системи випуску |
Загоряється і не гасне лампа аварійного тиску олії |
|
Недостатньо масла в картері двигуна |
Перевірте рівень і при необхідності долийте масло |
Попадання сторонніх частинок або заїдання редукційного клапана масляного насоса |
Очистіть клапан, усуньте заїдання або замініть насос |
Несправність датчика аварійного тиску олії |
Замініть датчик |
Сильний зношування деталей масляного насоса |
Замініть насос |
Сильний знос шийок колінчастого та розподільного валів, їх вкладишів та опор |
Відремонтуйте двигун |
Двигун повільно прогрівається |
|
Несправний термостат |
Замініть термостат |
Постійно працює електровентилятор через несправність датчика увімкнення електровентилятора |
Замініть датчик |
При відпусканні важеля гальма стоянки колеса не розгальмовуються |
|
Не відрегульований привід гальма стоянки |
Налаштуйте привід |
Після тривалої стоянки гальмівні колодки "приклеїлися" або примерзли до барабанів |
Поодинці або зі сторонньою допомогою посуньте автомобіль, розгальмувавши колеса. При встановленні автомобіля на тривалу стоянку, а також взимку, загальмовуйте його, включаючи лише передачу |
Педаль зчеплення "провалюється", зчеплення не вимикається |
|
Негерметичність циліндра, трубопроводу або шлангу системи гідроприводу |
Замініть несправні деталі |
При натисканні педалі зчеплення чути шум, скрип |
|
Зношування вижимного підшипника, відсутність мастила в шарнірі педалі |
Замініть підшипник, змастіть вісь педалі |
При відпусканні педалі зчеплення відчувається вібрація та шум |
|
Сильний знос, короблення веденого диска, тріщини або відшарування накладок, поломка пружин гасителя крутильних коливань, знос вікон під пружини |
Замініть диск керування |
Автомобіль смикається при торканні |
|
Ступиця веденого диска заїдає на шліцах первинного валу коробки передач |
Очистіть шліци обох деталей, задири усуньте надфілем. Замініть сильно пошкоджені деталі. При складанні нанесіть на шліци тонкий шар мастила ЛСЦ-15, ШРУС-4 або подібним до них |
Потрапляння мастила на робочі поверхні дисків |
Промийте уайт-спіритом або бензином поверхні дисків. Усуньте причину замаслювання (витік олії через сальники двигуна або коробки передач) |
Сильний знос, короблення веденого диска, тріщини або відшарування накладок, поломка пружин гасителя крутильних коливань, знос вікон під пружини |
Замініть диск керування |
Задираки на робочих поверхнях маховика або натискного диска |
Замініть пошкоджені деталі |
Двигун збільшує частоту обертання, але автомобіль погано розганяється. |
|
Потрапляння олії на робочі поверхні дисків |
Промийте уайт-спіритом або бензином поверхні дисків. Усуньте причину замаслювання (витік олії через сальники двигуна або коробки передач) |
Заїдання приводу зчеплення |
Усуньте заїдання або замініть деталі приводу |
Сильний знос, короблення та пригорання накладок веденого диска |
Замініть диск керування |
Зчеплення "веде" (неповне вимкнення), що ускладнює перемикання передач (чути шум, скрегіт) при справній коробці |
|
Великі зазори в приводі вимкнення зчеплення |
Налаштуйте привід |
Ступиця веденого диска заїдає на шліцах первинного валу коробки передач |
Очистіть шліци обох деталей, задири усуньте надфілем. Замініть сильно пошкоджені деталі. При складанні нанесіть на шліци тонкий шар мастила ЛСЦ-15, ШРУС-4 або подібним до них |
Задири на робочих поверхнях маховика та натискного диска, перекіс або жолоблення натискного диска, знос пелюсткової пружини, жолоблення веденого диска |
Замініть диск або корзину зчеплення в зборі |
Повітря потрапило в систему гідроприводу зчеплення |
Прокачайте систему гідроприводу |
Витік рідини із системи гідроприводу зчеплення |
Усуньте негерметичність та прокачайте систему |
Зчеплення "буксує" (неповне включення зчеплення) |
|
Відсутні зазори в приводі вимкнення зчеплення |
Налаштуйте привід |
Великий знос фрикційних накладок веденого диска |
Замініть диск або корзину зчеплення в зборі |
Замаслювання фрикційних накладок веденого диска, поверхні маховика чи натискного диска зчеплення |
Усуньте причини замаслювання. Промийте замаслені деталі уайт-спіритом |
Чути стукіт при торканні |
|
Руйнування опор силового агрегату, гумометалевих шарнірів підвіски |
Замініть несправні деталі |
Ослабла затяжка кріпильних деталей підвіски |
Підтягніть кріпильні деталі |
Зношування підшипників карданної передачі |
Замініть підшипники |
Великий зазор у зачепленні шестерень або підшипників головної передачі |
Відремонтуйте редуктор заднього моста |
Великий зазор у шліцевому з'єднанні переднього карданного валу |
Замініть зношені деталі |
Ослабло кріплення карданного валу до фланця редуктора заднього моста |
Підтягніть з'єднання |
Утруднено перемикання передач |
|
Зчеплення "веде" |
Див. вище |
Заїдання сферичного шарніра важеля перемикання передач |
Зачистіть від задирок тертьові поверхні |
Утруднений рух ковзної муфти по шліцях ступиці синхронізатора в коробці передач |
Очистіть деталі від забруднень, зачистіть задирки |
Деформація деталей механізму вибору передач, ослаблення кріплення вилок перемикання на штоках |
Замініть деталі, підтягніть болти фіксації вилок |
Передачі мимоволі вимикаються ("вилітають") або включаються нечітко |
|
Зношування деталей приводу перемикання передач: кульок, штоків, гнізд штоків, пружин фіксаторів |
Замініть зношені деталі |
Сильний знос робочих поверхонь вилок перемикання передач |
Замініть зношені деталі |
Сильний знос шліців на муфтах, шестернях або маточинах синхронізаторів |
Замініть зношені деталі |
Зношування блокуючих кілець синхронізаторів |
Замініть зношені деталі |
Поломка пружин синхронізатора |
Замініть зламані пружини |
Коробка передач сильно шумить |
|
Недостатньо олії в картері |
Перевірте рівень, долийте олію |
Зношування підшипників, зубів шестерень та синхронізаторів |
Замініть зношені деталі |
Двигун не розвиває повної потужності, автомобіль сіпається, низька прийомистість |
|
Дросельна заслінка відкривається не повністю |
Відрегулюйте привід заслінки |
Забруднений фільтруючий елемент повітряного фільтра |
Замініть фільтруючий елемент |
Сильний нагар, неправильний проміжок між електродами свічок запалювання, пошкодження ізоляції високовольтних проводів |
Очистіть або замініть свічки, відрегулюйте зазор між електродами, пошкоджені дроти замініть |
Паливний насос не створює необхідний тиск у системі |
Перевірте стан діафрагм насоса. Несправні діафрагми замініть. Відрегулюйте виступ штовхача |
Зміщені фази газорозподілу |
Встановіть правильно фази за мітками на колінчастому та розподільчому валах |
Підсмоктування повітря через нещільність впускного трубопроводу |
Відновіть герметичність з'єднань |
Неправильне встановлення кута випередження запалювання |
Відрегулюйте кут випередження запалення |
Неправильний проміжок між контактами переривника |
Відрегулюйте зазор |
Зношування, забруднення або обгорання контактів переривника та інших елементів розподільника запалювання |
Очистіть деталі або замініть розподільник |
Несправний датчик Холла або його електричні ланцюги (для безконтактної системи запалювання) |
Перевірте ланцюга, замініть датчик |
Несправний комутатор (для безконтактної системи запалювання) |
Замініть комутатор |
Засмічилися канали та жиклери карбюратора |
Промийте деталі карбюратора в розчиннику, продуйте канали та жиклери стисненим повітрям |
Недостатній або надмірний рівень палива в камері поплавця карбюратора |
Відрегулюйте рівень палива в камері поплавця карбюратора |
Загальне сильне знос двигуна, низька або нерівномірна компресія в циліндрах, залягання поршневих кілець, знос або пошкодження клапанів, їх втулок і сідел, знос кулачків розподільчого валу |
Відремонтуйте двигун |
Двигун перегрівається |
|
Не працює електровентилятор системи охолодження |
Перевірте ланцюга живлення та сам електровентилятор, відновіть подачу живлення або замініть електровентилятор |
Мало рідини у системі охолодження |
Долийте рідину, перевірте герметичність системи охолодження |
Несправний термостат (температура в нижній частині радіатора невисока) |
Замініть термостат |
Забруднена зовнішня поверхня радіатора |
Промийте радіатор зовні струменем води або продуйте стисненим повітрям |
Великі відкладення накипу та продуктів корозії на внутрішніх поверхнях системи охолодження |
Промийте систему охолодження спеціальними препаратами згідно з інструкцією щодо їх застосування |
Неправильне встановлення кута випередження запалювання |
Відрегулюйте кут випередження запалення |
Низька октанова кількість залитого в бак палива |
Використовуйте лише рекомендоване паливо |
Великі відкладення нагару в камері згоряння, на днищах поршнів та тарілках клапанів |
Усуньте причину сильного нагароутворення, очистіть деталі, застосовуйте високоякісне моторне масло |
Недостатній натяг ременя приводу насоса рідини, що охолоджує |
Відрегулюйте натяг ременя |
Несправний клапан пробки радіатора |
Замініть пробку |
Несправний насос охолоджуючої рідини |
Замініть насос |
Двигун детонує (дзвінкі стуки, що виникають при розгоні і зникають при скиданні "газу") |
|
Низька октанова кількість залитого в бак палива |
Використовуйте лише рекомендоване паливо |
Великі відкладення нагару в камері згоряння, на днищах поршнів та тарілках клапанів |
Усуньте причину сильного нагароутворення, очистіть деталі, застосовуйте високоякісне моторне масло |
Перегрів двигуна |
Усуньте перегрів двигуна (див. вище) |
Неправильно встановлено момент запалювання (надто раннє запалювання) |
Відрегулюйте момент випередження запалення |
Рульове колесо обертається насилу |
|
Низький тиск у шинах передніх коліс |
Доведіть тиск у шинах до норми |
Неправильні кути установки передніх коліс |
Відрегулюйте кути |
Малий рівень або відсутня олія в кермовому механізмі |
Усунувши причину витікання, долийте масло |
Деформація деталей підвіски |
Відремонтуйте або замініть пошкоджені деталі |
Неправильно відрегульовано черв'ячне зачеплення в редукторі кермового механізму |
Відрегулюйте зачеплення в редукторі |
Надмірна затяжка регулювальної гайки осі маятникового важеля |
Відрегулюйте затягування гайки |
Пошкоджені корозією деталі кульових шарнірів кермових тяг або кульових опор передньої підвіски |
Замініть пошкоджені деталі |
Збільшено люфт рульового колеса |
|
Великий зазор у черв'ячному зачепленні редуктора кермового механізму |
Відрегулюйте зачеплення в редукторі |
Ослабло кріплення кермового механізму до кузова |
Затягніть гайки кріплення |
Збільшено люфт у підшипниках передніх коліс |
Відрегулюйте зазори у підшипниках |
Зношування втулок маятникового важеля |
Замініть втулки або встановіть маятниковий механізм із підшипниками кочення |
Зношування деталей кульових шарнірів |
Замініть зношені деталі |
Шум і стукіт при русі автомобіля рівною дорогою |
|
Застосування зимових, шипованих та "всюдихідних" шин на чистому асфальті |
Застосовуйте шини відповідно до дорожніх умов |
Зношування підшипників ступиць коліс |
Замініть підшипники |
Ослаблення болтів кріплення коліс |
Підтягніть колісні болти |
Зношені гумометалеві шарніри важелів підвіски |
Замініть шарніри або важелі |
Зношування підшипників, зубів шестерень редуктора заднього моста |
Відремонтуйте або замініть редуктор |
Зношування підшипників півосей заднього моста |
Замініть півосі |
Зношування підшипника проміжної опори карданного валу |
Замініть підшипник |
Клацання та шуми при поворотах автомобіля |
|
Зношування підшипників коліс |
Замініть підшипники |
Ослаблення колісних болтів або гайки маточини |
Підтягніть кріпильні деталі |
Ослаблення кріпильних деталей підвіски, а також кріплення кермового механізму, кермового колеса, кронштейна кермової колонки |
Підтягніть кріпильні деталі |
Несправність кермового механізму |
Відремонтуйте або замініть кермовий механізм |
Зношування або пошкодження деталей диференціала |
Замініть зношені або пошкоджені деталі |
Зношені або зруйновані гумометалеві шарніри передньої та задньої підвісок |
Замініть пошкоджені деталі |
Знос кульових шарнірів передньої підвіски |
Замініть зношені деталі |
Руйнування гумових подушок штанги стабілізатора |
Замініть подушки |
Вібрації при русі автомобіля |
|
Дисбаланс передніх коліс, деформація або нерівномірне зношування шин, відшарування протектора |
Замініть дефектні шини, збалансуйте колеса |
Сильний знос підшипників коліс |
Замініть підшипники |
Ослаблення кріпильних деталей підвіски |
Підтягніть кріпильні деталі |
Зношування підшипника проміжної опори карданного валу або ослаблення кріплення опори |
Замініть підшипник або підтягніть кріплення опори |
Ослабло кріплення карданного валу до фланця хвостовика редуктора |
Підтягніть кріплення карданного валу |
Деформація карданного валу, втрата його балансувальних вантажів |
Замініть карданний вал |
Відведення автомобіля від прямолінійного руху |
|
Різний тиск у шинах передніх коліс або різний ступінь їхнього зносу |
Вирівняйте тиск у шинах, встановіть шини з однаковим ступенем зношування |
Порушення кутів встановлення коліс |
Відрегулюйте кути установки коліс |
Підгальмовування переднього чи заднього колеса |
Усуньте підгальмовування |
Деформація або поломка деталей підвіски, знос гумометалевих шарнірів |
Відремонтуйте або замініть деформовані або зношені деталі |
Вібрації, скрегіт та скрипи при гальмуванні |
|
Деформація, корозія чи задирання робочих поверхонь гальмівних дисків чи барабанів |
Замініть гальмівні диски чи барабани (попарно на кожній осі) |
Замаслювання, повне зношування накладок або включення в них сторонніх частинок |
Замініть колодки, попередньо усунувши причину замаслювання |
Ослаблення чи поломка стяжної пружини гальмівних колодок заднього колеса |
Замініть пружину |
Виведення автомобіля при гальмуванні |
|
Замаслювання гальмівних колодок |
Усуньте причину замаслювання, очистіть або замініть гальмівні колодки |
Неправильне регулювання приводу або несправність регулятора тиску |
Відрегулюйте привід або замініть регулятор тиску, прокачайте систему гідроприводу |
Порушено кути установки коліс, різний ступінь зносу шин |
Відрегулюйте кути установки коліс, встановіть шини з однаковим ступенем зношування |
Заїдання поршня в робочому гальмівному циліндрі одного з коліс |
Замініть робочий циліндр, прокачайте систему гідроприводу |
Неефективно працює один із контурів гальмівної системи (негерметичність або зминання трубопроводу) |
Відновіть працездатність контуру, прокачайте систему гідроприводу |
Недостатня ефективність гальмування |
|
Застосування літніх шин у зимовий період |
Застосовуйте шини відповідно до сезону експлуатації |
Перегрів гальмівних механізмів |
Зупиніть автомобіль і дайте охолонути гальмівним механізмам. |
Замаслювання гальмівних колодок |
Усуньте причину замаслювання, очистіть або замініть гальмівні колодки |
Повне зношування накладок гальмівних колодок (супроводжується скрипом або скреготом) |
Замініть колодки. Якщо на диску або барабані з'явилися задираки, замініть і ці деталі |
Неправильно відрегульовано привід регулятора тиску або несправний регулятор |
Відрегулюйте привід регулятора тиску, несправний регулятор замініть, прокачайте систему гідроприводу |
Заїдання поршня в робочому гальмівному циліндрі |
Замініть робочий циліндр, прокачайте систему гідроприводу |
Не працює один із контурів гальмівної системи (розрив шланга або зминання трубопроводу) |
Відновіть працездатність контуру заміною деталей, прокачайте систему гідроприводу |
Несправний вакуумний підсилювач або порушена герметичність сполук його шланга |
Перевірте з'єднання шланга, при необхідності замініть вакуумний підсилювач, прокачайте систему гідроприводу |
Попадання повітря в гідропривід гальм (педаль "м'яка") |
Видаліть повітря, прокачавши гідропривід гальм |
Негерметичність системи гідроприводу гальм |
Підтягніть з'єднання, усуньте негерметичність, прокачайте систему гідроприводу |
Неповне розгальмовування коліс |
|
Відсутній вільний хід педалі гальма |
Налаштуйте вільний хід педалі |
Не відрегульовано виступання штока вакуумного підсилювача |
Відрегулюйте виступ штока |
Заїдання поршнів у головному чи робочих циліндрах через корозію чи набухання манжет |
Замініть циліндри у зборі, замініть гальмівну рідину, прокачайте систему гідроприводу |
Заїдання колодок через корозію та забруднень (ослаблення чи поломки пружин колодок гальмівних механізмів задніх коліс) |
Зніміть колодки, очистіть гальмівні механізми (за необхідності замініть пружину) |
Засмічився компенсаційний отвір у головному гальмівному циліндрі |
Прочистіть отвір, прокачайте систему гідроприводу |
Розгойдування автомобіля під час руху, сильний крен у поворотах |
|
Несправні амортизатори передньої та (або) задньої підвіски |
Замініть несправні амортизатори попарно |
Деформація штанги стабілізатора поперечної стійкості, руйнування її гумових подушок чи кронштейнів кріплення |
Замініть пошкоджені деталі |
Швидке падіння рівня охолоджуючої рідини |
|
Пошкодження радіатора, шлангів, послаблення їх з'єднань із патрубками |
Усуньте негерметичність з'єднань, замініть пошкоджені деталі |
Пошкодження прокладки головки блоку циліндрів, самого блоку чи головки |
Замініть пошкоджені деталі |
Зношування або пошкодження сальника насоса охолоджуючої рідини |
Замініть насос |
Швидке падіння рівня гальмівної рідини |
|
Негерметичність манжет робочих циліндрів або з'єднань трубопроводів, сліди рідини помітні біля місця витоку |
Замініть несправний робочий циліндр, відновіть герметичність з'єднань |
Негерметичність манжет головного гальмівного циліндра, рідина стікає в порожнину вакуумного підсилювача, її слідів не видно |
Знявши головний циліндр і переконавшись у витоку, замініть його. Перед встановленням циліндра зніміть вакуумний підсилювач і вилийте з нього рідину |
Не працює електровентилятор обігрівача |
|
Поганий контакт у з'єднаннях проводів, перегорів запобіжник |
Замініть запобіжник, відновіть з'єднання |
Несправний перемикач режимів роботи обігрівача |
Замініть перемикач |
Несправний електродвигун обігрівача |
Замініть електродвигун |
Електровентилятор обігрівача працює лише на одній швидкості |
|
Несправний перемикач або перегорів додатковий резистор |
Замініть перемикач або резистор |
Електродвигун склоочисника не працює, біметалічний запобіжник не спрацьовує, запобіжник у блоці не перегорів |
|
Несправні з'єднання проводів або підрульовий перемикач |
Відновіть з'єднання або замініть перемикач |
Несправний мотор-редуктор |
Замініть мотор-редуктор |
Електродвигун склоочисника не працює, біметалічний запобіжник спрацьовує або перегорає запобіжник у блоці |
|
Коротке замикання в обмотці електродвигуна мотор-редуктора |
Замініть мотор-редуктор |
Щітки примерзли до скла або в важільний механізм потрапив сторонній предмет |
Усуньте перешкоду руху механізму |
Склоочисник не працює у переривчастому режимі |
|
Несправно реле або перемикач |
Замініть несправні вузли |
Склоочисник не зупиняється у переривчастому режимі |
|
Несправне реле |
Замініть реле |
Несправні контакти в мотор-редукторі |
Зачистіть, підігніть контакти або замініть мотор-редуктор |
Щітки склоочисника зупиняються у довільному положенні |
|
Відвернулася гайка кривошипу |
Встановивши кривошип, затягніть гайку |
Несправні контакти в мотор-редукторі |
Замініть мотор-редуктор |
Щітки склоочисника працюють несинхронно |
|
Послаблення кріплення повідця щітки на валу |
Встановивши щітку у потрібному положенні, затягніть гайку повідця |
Електродвигун працює, але щітки склоочисника нерухомі |
|
Ослаблення гайки кріплення кривошипу мотор-редуктора |
Встановивши кривошип у потрібному положенні, затягніть його гайку |
Руйнування шестерні мотор-редуктора |
Замініть мотор-редуктор |
Світиться контрольна лампа заряду акумуляторної батареї. |
|
Обірвався ремінь приводу генератора або ослаб його натяг |
Замініть або підтягніть ремінь |
Несправні: регулятор напруги, випрямний блок або діоди живлення обмотки збудження |
Замініть несправні деталі |
Обрив або коротке замикання в обмотках генератора |
Замініть статор, ротор або генератор у зборі |
Контрольна лампа заряду акумулятора не світиться. Батарея розряджена. Прилади працюють |
|
Контрольна лампа перегоріла або стався обрив у ланцюзі її живлення |
Замініть лампу або відновіть з'єднання |
Зношені або зависли щітки генератора, забруднені контактні кільця |
Замініть щіткотримач із щітками, контактні кільця зачистіть дрібнозернистим наждачним папером, протріть тканиною, змоченою в розчиннику |
Від'єднався провід від виведення "67" генератора |
Підключіть провід до висновку |
Пошкоджено регулятор напруги та випрямний блок |
Замініть несправні елементи |
Контрольна лампа заряду акумулятора горить під час роботи двигуна, акумуляторна батарея перезаряджається |
|
Несправний регулятор напруги |
Замініть регулятор напруги |
Контрольна лампа заряду акумулятора не світиться під час увімкнення запалювання. Прилади не працюють |
|
Перегорів запобіжник F10 або F9 |
Замініть запобіжник, що перегорів |
Відбувся обрив у ланцюзі живлення комбінації приладів або від замку запалювання до монтажного блоку |
Відновіть з'єднання |
Несправний замок запалювання |
Замініть несправну контактну групу або замок у зборі |
Не горять лампи фар, ліхтарів чи плафонів |
|
Перегоріли лампи |
Замініть лампи |
Перегоріли запобіжники |
Замініть запобіжники |
Несправні реле або вимикачі (перемикачі) |
Замініть несправні елементи |
Пошкоджено дроти та їх з'єднання |
Відновіть з'єднання |
Контрольна лампа покажчиків повороту блимає з подвоєною частотою |
|
Перегоріла одна з ламп покажчиків повороту |
Замініть лампу |
Погано "тримає" гальмо стоянки |
|
Не відрегульований привід гальма |
Налаштуйте привід |
Троси приводу заїдають в оболонках |
Змастіть троси проникаючим мастилом, при сильній корозії та інших пошкодженнях замініть їх |
В салон проникає вода |
|
Не відрегульовано положення дверей у отворах кузова |
Відрегулюйте положення дверей |
Нещільно одягнений або пошкоджений ущільнювач |
Щільно надіньте або замініть ущільнювач |
Двері не відчиняються внутрішньою ручкою |
|
Зламаний важіль ручки |
Замініть ручку |
Недостатній перебіг тяги |
Відрегулюйте положення внутрішньої ручки |
Нерівномірне та швидке знос протектора шин |
|
Порушено кути установки коліс |
Відрегулюйте кути установки |
Підвищений дисбаланс колеса, деформація обода |
Збалансуйте або замініть колесо |
Підвищені люфти в рульовому керуванні та підвісці, сильно зношені підшипники коліс, несправні амортизатори |
Усуніть несправності, замініть, при необхідності, деталі та вузли |
Велика витрата палива |
|
Підвищений механічний та аеродинамічний опір руху: перевантаження автомобіля, низький тиск у шинах, використання шин із зимовим або "всюдихідним" малюнком протектора, встановлення багажника на даху, різних спойлерів та щитків, відкриття вікон на високій швидкості |
По можливості уникайте вказаних факторів |
"Спортивний" стиль водіння з різкими прискореннями, постійний рух із високою швидкістю |
Знижуйте швидкість, намагаючись підтримувати спокійний стиль водіння |
Гальмівні колодки задніх коліс труться об барабани через не відрегульований привод гальма стоянки |
Відрегулюйте привід гальма стоянки |
Порушено кути встановлення передніх коліс |
Відрегулюйте кути установки коліс |
Часто використовуються енергоємні споживачі: звукові динаміки великої потужності, електронагрівальні прилади, додаткова світлотехніка |
Намагайтеся зменшувати енергоспоживання в автомобілі |
У двигуні та коробці передач в холодну пору року застосовуються масла підвищеної в'язкості |
Застосовуйте олію, яка відповідає кліматичним умовам |
Інші причини підвищеної витрати палива див. вище: "Двигун не розвиває потужності, автомобіль смикається, прийомистість низька" |
|
Велика витрата моторного масла |
|
Витік масла через зношені сальники колінчастого валу, маслознімні ковпачки клапанів, пошкоджені прокладки піддону картера та кришки головки блоку циліндрів |
Замініть зношені та пошкоджені деталі, очистіть систему вентиляції картера |
Загальний сильний знос деталей циліндропоршневої групи та механізму газорозподілу |
Відремонтуйте двигун |
Витік масла з коробки |
|
Зношення сальників первинного або вторинного валів |
Замініть сальники |
Нещільно загорнута пробка зливного отвору |
Надійно загорніть пробку |
Витік олії із заднього мосту |
|
Знос сальників півосей |
Замініть сальники |
Знос сальника провідної шестерні |
Замініть сальник |
Нещільно загорнута пробка зливного отвору |
Надійно загорніть пробку |
Засмілився сапун заднього моста |
Повертаючи кришку, очистіть сапун |
Робоча рідина підтікає з амортизаторів підвіски |
|
Несправні сальники амортизаторів |
Замініть амортизатори |
Підтікає гальмівна рідина |
|
Порушено герметичність гідроприводу |
Усуньте негерметичність, замініть дефектні вузли, долийте гальмівну рідину та прокачайте гідропривід |