Зміст: Утруднене перемикання передач ↓ Мимовільне вимкнення або нечітке…↓ Підвищений шум у коробці передач ↓ Течити олії ↓
Усунення несправностей коробки передач можливе при частковому або повному розбиранні. Це вимагає високої кваліфікації виконавця та спеціального інструменту. Тому роботи, пов'язані з усуненням несправностей, рекомендується проводити на станції технічного обслуговування.
Утруднене перемикання передач
Залежно від причин важіль перемикання передач може переміщатися з зусиллям при включенні всіх передач або який-небудь однієї пари (I та II або III та IV).
Причини несправності та способи її усунення:
- неповне вимкнення зчеплення. Як діяти в цьому випадку описано в розділі "Зчеплення";
- туге переміщення штока вибору передач або штоків перемикання в отворах. Необхідно зняти штоки, при необхідності очистити гнізда штоків, видалити задирки, деформовані штоки замінити;
- деформація тяги важеля перемикання передач. Виправити або замінити тягу;
- ослаблення кріплення або деформація деталей механізму вибору передач. У першому випадку затягнути болти кріплення механізму вибору передач, у другому — замінити деформовані деталі;
- знос синхронізаторів (блокувальних кілець, торців зубів муфт та вінців синхронізаторів) або пошкодження деталей синхронізатора. При осьовому зазорі між торцем блокуючого кільця і торцем зубчастого вінця синхронізатора, що дорівнює 0,6 мм і менше, замінити блокуюче кільце. Не допускаються зминання або відколи на торцях зубів муфти або вінця синхронізатора, а також інші пошкодження, що ускладнюють вільне переміщення муфти, та блокуючих кілець. Зношені або пошкоджені деталі замінити;
- ослаблення кріплення хомута кріплення тяги до штока вибору передач або неправильне регулювання приводу перемикання передач. У цьому випадку відрегулювати привід перемикання, а потім затягнути гайку гвинта хомута.
Порядок регулювання приводу перемикання передач:
- діючи знизу автомобіля, при ослабленому стяжному болті хомута 32 (див. мал. 62) встановити шток 19 вибору передач у нейтральне положення;
- при піднятому декоративному чохлі встановити важіль перемикання 38 передач так, щоб його нижня частина розташувалася перпендикулярно підлозі кузова, а рукоятка важеля знаходилася від правого сидіння на відстані, що дорівнює 1/3 відстані між сидіннями. У цьому положенні затягнути гайку хомута стяжного болта 32.
Мимовільне вимкнення або нечітке включення передач
Причини несправності та способи її усунення:
- зношування кульок і гнізд штоків, втрата пружності або поломка пружин фіксаторів. Замінити пошкоджені або зношені деталі;
- знос блокуючих кілець синхронізаторів. Замінити блокуючі кільця;
- знос, пошкодження кульок, пружин чи сухарів синхронізаторів. Замінити пошкоджені або зношені деталі;
- знос зубів муфти або зубчастого вінця синхронізатора. Замінити муфту або шестерню;
- деформація важеля вибору передач Замінити важіль; знос пластмасових втулок у шарнірі штока вибору передач. Замінити втулки та пошкоджений захисний чохол;
- підвищені коливання силового агрегату на опорах з-за тріщин або розшарування гуми на опорах. Замінити пошкоджені опори;
- недовключение передач з-за неправильного регулювання приводу перемикання передач. Відрегулювати привід.
Підвищений шум у коробці передач
Причини несправності та способи її усунення:
- знос зубів шестерень та синхронізаторів. Замінити зношені деталі;
- знос підшипників. Замінити зношені або дефектні підшипники;
- недостатній рівень олії. Відновити рівень олії до норми, заздалегідь усунувши причини течі олії.
Течити олії
Причини несправності та способи її усунення:
- зношування сальників первинного валу, півосей, приводу спідометра або штока вибору передач. Визначити місце течі, замінити зношені сальники;
- ослаблення кріплення картера або кришки коробки або пошкодження ущільнювальних прокладок. Затягнути болти та гайки, замінити ущільнювальні прокладки.