1. Недостатньо затягнуті або окислені клеми на виводах акумуляторної батареї (див. "Акумуляторна батарея - обслуговування").
2. Акумуляторна батарея розряджена або несправна (див. "Акумуляторна батарея - обслуговування").
3. Несправний електричний ланцюг стартера (див. "Стартер").
4. Несправні деталі приводу стартера (див. "Стартер - ремонт").
5. Несправне тягове реле стартера (див. "Стартер - ремонт").
6. Несправний електродвигун (якір, обмотки, щітковий вузол) стартера (див. "Стартер - ремонт").
7. Несправний вимикач (замок) запалювання (див. "Вимикач (замок) запалювання - перевірка").
8. Пошкоджений чи зношений зубчастий вінець маховика (див. "Маховик - зняття та встановлення").
2. Колінчастий вал обертається, але двигун не запускається
1. Відсутнє паливо у баку (залийте паливо в бак).
2. Колінчастий вал обертається недостатньо швидко для запуску двигуна через низьку зарядженість акумуляторної батареї (див. "Акумуляторна батарея - обслуговування").
3. Недостатньо затягнуті або окислені клеми на виводах акумуляторної батареї (див. "Акумуляторна батарея - обслуговування").
4. Негерметичність деталей системи живлення, несправний паливний модуль або регулятор тиску палива (див. "Система харчування").
5. Обірвано ремінь приводу газорозподільного механізму (див. "Ремінь приводу ГРМ - перевірка стану та регулювання натягу").
6. Несправна система керування двигуном (див. "Система керування двигуном – перевірка технічного стану").
7. Несправний електричний ланцюг котушки (модуля) запалювання (див. "Котушка (модуль) запалювання - перевірка та заміна").
8. Несправний датчик положення колінчастого валу або його електричний ланцюг (див. "Датчик положення колінчастого валу - перевірка та заміна").
3. Утруднений запуск холодного двигуна
1. Акумуляторна батарея розряджена або недостатній рівень електроліту (див. "Акумуляторна батарея - обслуговування").
2. Несправна система живлення (див. "Система живлення – перевірка технічного стану").
3. Несправний датчик температури охолоджуючої рідини системи керування двигуном (див. "Датчик температури охолоджуючої рідини - перевірка та заміна").
4. Негерметичні паливні форсунки (див. "Форсунки - перевірка та заміна").
5. Несправна система керування двигуном (див. "Система керування двигуном – перевірка технічного стану").
4. Утруднений запуск прогрітого двигуна
1. Засмічений повітряний фільтр (див. "Повітряний фільтр - заміна фільтруючого елемента").
2. Несправна система живлення (див. "Система живлення – перевірка технічного стану").
3. Недостатньо затягнуті або окислені клеми на висновках акумуляторної батареї, поганий контакт у з'єднанні батареї з "масою" (див. "Акумуляторна батарея - обслуговування").
4. Несправний датчик температури охолоджуючої рідини системи керування двигуном (див. "Датчик температури охолоджуючої рідини - перевірка та заміна").
5. Стартер працює із сильним шумом (скреготом)
1. Пошкоджений чи зношений зубчастий вінець маховика (див. "Маховик - зняття та встановлення").
2. Ослабла затяжка болтів кріплення стартера (див. "Стартер - зняття та встановлення").
6. Двигун запускається, але відразу ж зупиняється
1. Ослабли або пошкоджені електричні з'єднання котушки (модуля) запалювання (див. "Котушка (модуль) запалювання - перевірка та заміна").
2. Недостатній тиск у системі живлення двигуна (див. "Система живлення – перевірка технічного стану").
3. Негерметичні з'єднання деталей впускного трубопроводу (див. "Ресивер - зняття та встановлення" та "Прокладання впускного трубопроводу та випускного колектора").
4. Несправна система керування двигуном (див. "Система керування двигуном – перевірка технічного стану").
7. Під двигуном з'являються плями олії
1. Негерметична прокладка піддону картера або нещільно загорнута пробка зливного отвору (див. "Піддон картера двигуна - заміна прокладки").
2. Порушено ущільнення датчика аварійного тиску олії (див. "Датчик аварійного тиску олії - заміна").
3. Негерметично ущільнення кришки головки блоку циліндрів (див. "Прокладання кришки головки блоку циліндрів - заміна").
4. Зношені або пошкоджені сальники колінчастого валу (див. "Передній сальник колінчастого валу - заміна"і"Задній сальник колінчастого валу - заміна").
8. Оберти двигуна на холостому ході то знижуються, то зростають
1. Негерметичні з'єднання вакуумних шлангів (перевірити щільність посадки на штуцерах).
2. Засмічений повітряний фільтр (див. "Повітряний фільтр - заміна фільтруючого елемента").
3. Недостатній тиск палива у системі живлення двигуна (див. "Система живлення – перевірка технічного стану").
4. Ушкоджено прокладання головки блоку циліндрів (див. "Головка блоку циліндрів - зняття та встановлення").
5. Знос ременя та/або натяжного ролика приводу газорозподільного механізму (див. "Ремінь приводу ГРМ - перевірка стану та регулювання натягу").
6. Знос кулачків розподільчого валу (див. "Розподільний вал - зняття та встановлення").
9. Перепустки запалювання на холостому ходу
1. Несправні свічки запалювання або неправильно встановлений зазор між електродами (див. "Свічки запалювання - перевірка та заміна").
2. Несправні високовольтні дроти (див. "Високовольтні дроти - перевірка та заміна").
3. Негерметичні з'єднання вакуумних шлангів (перевірити щільність посадки на штуцерах).
4. Несправна котушка (модуль) запалювання (див. "Котушка (модуль) запалювання - перевірка та заміна").
5. Недостатня компресія у циліндрах двигуна (див. "Компресія в циліндрах двигуна - перевірка").
6. Несправні паливні форсунки (див. "Форсунки - перевірка та заміна").
10. Пропуски запалювання під час роботи двигуна під навантаженням (під час руху автомобіля)
1. Засмічені паливний фільтр та/або трубопроводи системи живлення двигуна (див. "Система харчування").
2. Несправні паливні форсунки (див. "Форсунки - перевірка та заміна").
3. Несправні свічки запалювання або неправильно встановлений зазор між електродами (див. "Свічки запалювання - перевірка та заміна").
4. Пошкоджено ізоляцію високовольтних проводів (див. "Високовольтні дроти - перевірка та заміна").
5. Несправна система керування двигуном (див. "Система керування двигуном – перевірка технічного стану").
6. Недостатня компресія у циліндрах двигуна (див. "Компресія в циліндрах двигуна - перевірка").
7. Негерметичність (прогар) клапанів газорозподільного механізму (див. "Головка блоку циліндрів – перевірка").
8. Несправна система запалювання (див. "Система керування двигуном – перевірка технічного стану").
9. Негерметичні з'єднання вакуумних шлангів (перевірити щільність посадки на штуцерах).
11. Двигун не розвиває повну потужність
1. Зношування кулачків розподільного валу (див. "Розподільний вал - зняття та встановлення").
2. Негерметичність (прогар) клапанів газорозподільного механізму (див. "Головка блоку циліндрів – перевірка").
3. Неправильне встановлення фаз газорозподілу (див. "Ремінь приводу ГРМ - заміна").
4. Несправна система запалювання (див. "Система керування двигуном – перевірка технічного стану").
5. Несправна система живлення двигуна (див. "Система живлення – перевірка технічного стану").
6. Засмічений повітряний фільтр (див. "Повітряний фільтр - заміна фільтруючого елемента").
7. Підклинювання робочих циліндрів гальмівних механізмів (див. "Тормозна система - перевірка технічного стану").
8. Пробуксовує зчеплення (див. "Зчеплення – перевірка технічного стану").
9. Засмічені паливний фільтр та/або трубопроводи системи живлення двигуна (див. "Система живлення – перевірка технічного стану").
10. Несправна система керування двигуном (див. "Система керування двигуном – перевірка технічного стану").
11. Недостатня компресія у циліндрах двигуна (див. "Компресія в циліндрах двигуна - перевірка").
12. Несправна система випуску відпрацьованих газів (див. "Система випуску відпрацьованих газів - перевірка технічного стану").
12. При роботі двигуна загоряється контрольна лампа аварійного тиску масла
1. Недостатній рівень олії (див. "Система змащення - перевірка рівня олії").
2. Оберти холостого ходу нижче норми (див. "Система керування двигуном – перевірка технічного стану").
3. Замикання в ланцюзі "датчик - контрольна лампа" (див. електросхеми).
4. Несправний датчик контрольної лампи аварійного тиску олії (див. "Датчик аварійного тиску масла у двигуні - заміна").
5. Знос корінних підшипників колінчастого валу та/або масляного насоса (див. "Двигун – перевірка технічного стану", і"Масляний насос - зняття, розбирання, перевірка, збирання та встановлення").
13. Напальне запалювання (двигун продовжує деякий час працювати після вимкнення запалювання)
1. Високі обороти холостого ходу (див. "Система керування двигуном – перевірка технічного стану").
2. Перегрів двигуна (див. "Система охолодження – перевірка технічного стану").
3. Нагар на клапанах та в камерах згоряння (див. "Головка блоку циліндрів – перевірка").
14. Підвищена витрата палива
1. Засмічений повітряний фільтр (див. "Повітряний фільтр - заміна фільтруючого елемента").
2. Несправна система керування двигуном (див. "Система керування двигуном – перевірка технічного стану").
3. Несправні паливні форсунки (див. "Форсунки - перевірка та заміна").
4. Недостатній тиск повітря у шинах (див. "Шини – перевірка тиску").
15. Витік палива та/або поява запаху бензину
1. Негерметичність паливопроводів (див. "Система живлення – перевірка технічного стану").
2. Переповнений паливний бак (видаліть надлишки палива).
3. Негерметичність паливних форсунок (див. "Форсунки - перевірка та заміна").
16. Перегрів двигуна
1. Недостатній рівень охолоджувальної рідини у системі охолодження (див. "Система охолодження – перевірка технічного стану").
2. Несправність насоса охолоджувальної рідини (див. "Насос охолоджувальної рідини - заміна").
3. Засмічений радіатор системи охолодження двигуна (див. "Радіатор системи охолодження двигуна - зняття та встановлення").
4. Несправний термостат (див. "Система охолодження – перевірка технічного стану").
5. Несправний електровентилятор системи охолодження двигуна (див. "Електровентилятор - зняття, розбирання та встановлення").
6. Несправні клапани у кришці розширювального бачка (замініть кришку).
17. Акумулятор не заряджається
1. Зношений або недостатньо натягнутий ремінь приводу генератора (див. "Ремінь приводу генератора - перевірка стану та регулювання натягу").
2. Низький рівень електроліту в акумуляторній батареї (див. "Акумуляторна батарея - обслуговування").
3. Недостатньо затягнуті або окислені клеми на виводах акумуляторної батареї (див. "Акумуляторна батарея - обслуговування").
4. Несправний генератор (див. "Генератор - перевірка").
5. Несправний електричний ланцюг заряду акумуляторної батареї (див. електросхеми).
6. Коротке замикання в одному з ланцюгів електрообладнання (див. електросхеми).
7. Несправна акумуляторна батарея (див. "Акумуляторна батарея - зняття та встановлення").
18. Контрольна лампа заряду акумулятора не гасне після запуску двигуна
1. Несправний генератор (див. "Генератор - перевірка").
2. Несправний електричний ланцюг заряду акумуляторної батареї (див. електросхеми).
3. Зношений або недостатньо натягнутий ремінь приводу генератора (див. "Ремінь приводу генератора - перевірка стану та регулювання натягу").
4. Несправний регулятор напруги (див. "Регулятор напруги - перевірка та заміна").
19. Контрольна лампа заряду акумулятора не спалахує при включенні запалювання
1. Контрольна лампа перегоріла (див. "Щиток приладів – заміна ламп").
2. Несправний електричний ланцюг обмотки збудження генератора (див. електросхеми).
20. Зчеплення пробуксовує (обороти двигуна зростають, але автомобіль не розганяється)
1. Попадання олії на робочі поверхні веденого диска (див. "Зчеплення – перевірка технічного стану").
2. Сильний знос, короблення та пригорання накладок веденого диска (див. "Зчеплення – перевірка технічного стану").
21. Утруднене або неможливе перемикання передач
1. Порушено регулювання приводу перемикання передач (див. "Привід механізму перемикання передач - зняття, встановлення та регулювання").
2. Ослабла затяжка гайок кріплення опори важеля перемикання передач (див. "Привід механізму перемикання передач - зняття, встановлення та регулювання").
3. Деформована тяга приводу перемикання передач (див. "Привід механізму перемикання передач - зняття, встановлення та регулювання").
4. Поломка або знос пластмасових деталей механізму перемикання (див. "Привід механізму перемикання передач - зняття, встановлення та регулювання").
22. Стукіт (клацання) при повороті автомобіля на невисокій швидкості
1. Знос зовнішніх шарнірів рівних кутових швидкостей (див. "Приводи передніх коліс – перевірка технічного стану").
2. Ослаблення деталей кріплення передньої підвіски (див. "Передня підвіска – перевірка технічного стану").
3. Ослаблення кріпильних деталей кермового керування (див. "Рульове керування - перевірка технічного стану").
4. Вихід з ладу деталей диференціала (див. "Коробка передач – перевірка технічного стану").
23. Вібрація під час руху автомобіля з високою швидкістю (понад 90 км/год)
1. Порушено балансування передніх коліс автомобіля (див. "Колеса, шини та маточини - перевірка технічного стану").
2. Порушено геометрію шин або дисків коліс внаслідок деформації (див. "Колеса, шини та маточини - перевірка технічного стану").
3. Знос шарнірів рівних кутових швидкостей приводів передніх коліс (див. "Приводи передніх коліс – перевірка технічного стану").
24. Відведення автомобіля від прямолінійного руху
1. Різний тиск у шинах передніх коліс (див. "Шини – перевірка тиску").
2. Різний ступінь зносу шин передніх коліс (див. "Колеса, шини та маточини - перевірка технічного стану").
3. Поломка однієї з пружин передньої підвіски (див. "Передня підвіска – перевірка технічного стану").
4. Порушено регулювання кутів встановлення передніх коліс (див. "Кути установки передніх коліс - перевірка").
5. Підгальмовування одного з коліс автомобіля (див. "Тормозна система - перевірка технічного стану").
25. Відведення автомобіля при гальмуванні
1. Різний тиск у шинах передніх коліс (див. "Шини – перевірка тиску").
2. Несправний один із гальмівних механізмів (див. "Тормозна система - перевірка технічного стану").
3. Пережатий шланг або трубопровід одного з гальмівних механізмів (див. "Тормозна система - перевірка технічного стану").
4. Різний ступінь зношування деталей гальмівних механізмів однієї з осей автомобіля (див. "Тормозна система - перевірка технічного стану").
26. Нерівномірне зношування шин
1. Порушено регулювання кутів встановлення коліс (див. "Кути установки передніх коліс - перевірка").
2. Несправність пружин підвіски (див. "Передня підвіска – перевірка технічного стану", і"Задня підвіска – перевірка технічного стану").
3. Порушено балансування одного чи кількох коліс (див. "Колеса, шини та маточини - перевірка технічного стану").
4. Автомобіль перевантажений чи завантажений нерівномірно (розвантажте автомобіль).
27. Надмірний люфт рульового керування
1. Зношування підшипників маточок (див. "Колеса, шини та маточини - перевірка технічного стану").
2. Вихід з ладу наконечників рульових тяг (див. "Рульове керування - перевірка технічного стану").
3. Люфт у кермовому механізмі (див. "Рульове керування - перевірка технічного стану").
28. Не включаються окремі лампи фар або задніх ліхтарів
1. Перегоріла нитка лампи (див. "Освітлення, світлова та звукова сигналізація").
2. Окислено контакт лампи в патроні (див. "Освітлення, світлова та звукова сигналізація").
3. Пошкоджено дроти або окислено наконечники в їх з'єднаннях (див. електросхеми).
29. Окремі лампи фар чи задніх ліхтарів горять у повнакалу
1. Поганий контакт або пошкодження дроту, що з'єднує лампу (ліхтар) з "масою" (див. "Освітлення, світлова та звукова сигналізація").
2. Затемнення колби лампи (див. "Освітлення, світлова та звукова сигналізація").
30. Двері автомобіля не відчиняються
1. Замерзла вода у личинці замку (взимку) (див. "Технічне обслуговування кузова").
2. Личинка замку забруднена (див. "Технічне обслуговування кузова").
3. Пошкоджено циліндровий механізм замку (див. "Зовнішня ручка дверей - зняття та встановлення", і "Замок дверей багажного відділення - зняття, встановлення та регулювання").
31. В салон проникає вода
1. Нещільно одягнений або пошкоджений ущільнювач отвору дверей (поправте або замініть ущільнювач).
2. Не відрегульовано положення дверей у отворі кузова (див. "Передні двері - зняття та встановлення", "Задні двері - зняття та встановлення", і "Двері багажного відділення - зняття, встановлення та регулювання положення").
32. Стук дверей під час руху автомобіля
1. Зношування пальців у петлях дверей (див. "Передні двері - зняття та встановлення", "Задні двері - зняття та встановлення", і"Двері багажного відділення - зняття та встановлення").
2. Не затягнуті гвинти кріплення замка дверей (див. "Замок дверей - зняття, встановлення та регулювання", "Замок дверей - зняття, встановлення та регулювання", та "Замок дверей багажного відділення - зняття, встановлення та регулювання").
33. Замок дверей не замикається
Заїдання рухомих деталей замку внаслідок попадання бруду чи нестачі мастила (див. "Технічне обслуговування кузова").
34. Не відмикається замок капота
1. Обрив тяги приводу замка (див. "Тяга приводу замка капота - заміна").
2. Порушено регулювання довжини тяги (див. "Тяга приводу замка капота - заміна").
35. Двері багажного відділення не утримуються у відкритому положенні
Несправні один або обидва газові упори дверей (див. "Газові упори дверей - зняття та встановлення").