Внимание! Когато извършвате работа, свързана с разхерметизиране на енергийната система, бъдете внимателни. Когато двигателят работи, е забранено да се разхерметизира системата, тъй като налягането в нея е 2,8-3,2 бара (280-320 kPa). След спиране на двигателя налягането пада до нула за 2,5-3 часа.
Ако работата, свързана с намаляване на налягането на захранващата система (смяна на горивен филтър, инжектори и др.), се извършва на току-що спрян двигател, е необходимо да се освободи налягането в захранващата система.
Поредица на изпълнение
1. Подготвяме автомобила за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията (вижте "Батерия - премахване и инсталиране").
3. Отстраняваме предпазителя G на веригата на електрическата горивна помпа от кутията с предпазители и релето на системата за управление (вижте "Предпазители и релета на системата за управление на двигателя - подмяна").
4. Свързваме проводника към клемата на акумулатора и стартираме двигателя, оставяйки го да работи, докато останалото гориво в тръбопровода се изчерпи напълно.
5. Изключете запалването.
6. Инсталирайте предпазителя на място.