Пажња! Приликом извођења радова који укључују смањење притиска у систему горива, будите опрезни. Када мотор ради, забрањено је спуштање притиска из система, јер је притисак у њему 2,8-3,2 бара (280-320 кПа). Након што се мотор заустави, притисак пада на нулу у року од 2,5-3 сата.
Ако се на тек заустављеном мотору изводе радови на смањењу притиска система горива (замена филтера за гориво, ињектора итд.), потребно је смањити притисак у систему за гориво.
Редослед извршења
1. Припремите возило за рад (види "Припрема аутомобила за TO и поправке").
2. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (погледајте "Батерија - Уклањање и уградња").
3. Уклоните осигурач Г кола електричне пумпе за гориво из кутије са осигурачима и релејима контролног система (види "Осигурачи и релеји система управљања мотором - замена").
4. Повежите жицу са терминалом акумулатора и покрените мотор, пустите га да ради док се не потроши сво преостало гориво у цевоводу.
5. Искључите паљење.
6. Вратите осигурач на место.
Чланак је копиран са веб-сајта (VazBook.ru)