Коли одна зі свічок запалювання не працює, двигун на холостому ходу сильно вібрує «троїт».
На двигуні, що працює на неодруженому ходу, по черзі від'єднуємо високовольтні дроти від свічок запалювання.
Робити це потрібно в гумовій рукавичці або обмотавши провід (у кілька шарів) сухою ганчіркою. При знятті проводів із працюючих свічок двигун втрачає оберти або навіть глухне.