Система живлення. Карбюратор емульсійного типу, двокамерний, з падаючим потоком і пневматичним приводом відкриття дросельної заслінки вторинної камери; має балансовану камеру поплавця, систему відсмоктування картерних газів за дросельну заслінку, економайзер з пневматичним приводом (еконостат), діафрагмовий прискорювальний насос, автономну систему холостого ходу, економайзер примусового холостого ходу, сітчастий фільтр на вході палива. Повітряний фільтр із терморегулятором та зі змінним фільтруючим елементом із спеціального картону із запобіжником із нейлонової вати. Паливний насос діафрагмовий, з сітчастим фільтром та важелем ручного підкачування палива.
Система вентиляції картера закритого типу, з масловідділювачем та полум'ягасником.
Система охолодження рідинна, закритого типу, з напівпрозорим розширювальним бачком. Термостат з твердим наповнювачем укладений у нерозбірний корпус, що підключається до системи через шланги. Електровентилятор закріплений у кожусі радіатора, автоматично включається термовимикачем, розташованим у нижньому бачку радіатора.
Система запалювання батарейна, номінальна напруга 12 В. Розподільник запалювання з відцентровим автоматом та вакуумним коректором кута випередження запалення, приводиться у обертання від валу приводу допоміжних агрегатів. Котушка запалювання Б-117 або Б-117А без додаткового опору. Свічки запалювання А17ДВ або FE65P, мають різьблення ІСО М14x1,25-6Е довжиною 19 мм. Початкова установка кута випередження запалення (3-5° до ВМТ ходу стиснення) - за мітками на шківі колінчастого валу та кришці приводу механізму газорозподілу.
Система випуску газу з трьома послідовно розташованими глушниками, випускна труба ззаду.
Трансмісія
Зчеплення - Однодискове, сухе, з діафрагмовою натискною пружиною, привід вимкнення зчеплення - гідравлічний.
Коробка передач - чотириступінчаста, із синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу; важіль перемикання передач – на тунелі підлоги.
Передавальні числа:
- перша передача - 3,67
- друга передача - 2,10
- третя передача - 1,36
- четверта передача - 1,00
- задній хід - 3,53
У варіантному виконанні може встановлюватися п'ятиступінчаста коробка з передавальними числами відповідно: 3,67; 2,10; 1,36; 1,00; 0,82; 3,53.
[Інформація опублікована на веб-сайті vazbook.ru]
Карданна передача - Два вали з проміжною еластичною опорою. Передній шарнір - гумовий, еластичний; два карданні шарніри на голчастих підшипниках — по кінцях заднього валу.
Задній міст - Жорстка балка; головна передача - конічна, гіпоїдна. Передатне число 3,9.
Рульове керування та колеса
Рульове керування. Редуктор кермового механізму з глобоїдальним черв'яком та роликом на кулькових підшипниках. Передатне число 16,4. Рульова трапеція - з приводом від сошки та середньої тяги з маятниковим важелем до бокових тяг. Шарніри періодичного мастила не потребують. Кермо — травмобезпечне.
Колеса дискові, штамповані: розмір обода 127J - 330 (5J - 13); кріплення чотирма болтами. Запасне колесо міститься у багажнику.
Шини камерні, радіальні, розміром 175/70SR13 із статичним радіусом 265 мм або 165/80R13 [165SR13] зі статичним радіусом 271 мм.
Підвіска
Передня підвіска незалежна, на поперечних важелях, що коливаються, з циліндричними пружинами, телескопічними гідравлічними амортизаторами і стабілізатором поперечної стійкості. Шарніри періодичного мастила не потребують.
Задня підвіска - з циліндричними пружинами, телескопічними гідравлічними амортизаторами, чотирма поздовжніми та однією поперечною штангами.
Гальма
Гідравлічна система гальм двоконтурна, що складається з двох незалежних систем для гальмування передніх та задніх коліс.
Робочі гальма. Передні гальма - дискові, з двома протилежними гідравлічними циліндрами та автоматичним відновленням заданого зазору. У варіантному виконанні можуть встановлюватися гальмівні колодки із сигналізацією зношування накладок.
Задні гальма - барабанні, з колодками, що самоцентруються, з гідравлічними циліндрами і автоматичним відновленням заданого зазору. Привід передніх і задніх гальм здійснюється від педалі ножної через вакуумний підсилювач і головний гальмівний циліндр з двома співвісними поршнями.
Регулятор тиску в системі задніх гальм діє залежно від навантаження на задній міст і зменшує можливість блокування задніх коліс при гальмуванні, а при виникненні блокування сприяє її випередженню на передніх колесах, що зменшує можливість занесення автомобіля. Робочі гальма поєднані з аварійним.
Бачок гідроприводу гальм із сигналізацією недостатнього рівня гальмівної рідини.
Гальмо стоянки ручний, з тросовим приводом на колодки задніх коліс від важеля, розташованого на тунелі підлоги між передніми сидіннями.
Електроустаткування
Система електропроводки однопровідний, негативний полюс джерел з'єднаний з масою. Номінальна напруга 12В.
Акумуляторна батарея типу 6СТ-55А, зарядом 2·105 Кл (55 А·год) при 20-годинному режимі розряду. Сила струму при прискореному розряді холодному стані (при мінус 18°C) 255 А.
Генератор 37.3701 змінного струму, з вбудованим випрямлячем на кремнієвих діодах та електронним регулятором напруги. Струм віддачі при частоті обертання колінчастого валу 5000 хв⁻¹ - 55 А.
У варіантному виконанні встановлюється генератор Г-222 зі струмом віддачі при 5000 хв 1 - 45 А і без підключення контрольної лампи заряду акумуляторної батареї.
Радіоприймач "Билина-207" або "Круїз-201" може встановлюватись на Ваше прохання на станції технічного обслуговування.
Стартер СТ-221, дистанційного керування, з електромагнітним включенням та муфтою вільного ходу. Потужність 1,3 квт.
Склоочисник вітрового скла електричний, із двома щітками. Має два режими роботи — постійний та уривчастий. Потужність електродвигуна 20 Вт.
Електродвигун обігрівача потужністю 20 Вт.
Вимикач запалювання для включення запалення, пуску двигуна, включення зовнішнього освітлення та приладів. Встановлений на рульовій колонці, має протиугінний пристрій.
Звукові сигнали - Електричні.
Зовнішнє освітлення та світлова сигналізація: блок-фари, що включають: фари головного освітлення з галогенними лампами, з Європейським асиметричним променем ближнього світла та зі стоянковим світлом, покажчики повороту з помаранчевими розсіювачами; задні ліхтарі, що включають: габаритні вогні та протитуманні ліхтарі з червоними розсіювачами, вказівники повороту з помаранчевими розсіювачами, стоп-сигнали з червоними розсіювачами, ліхтарі світла заднього ходу з білими розсіювачами та катафоти з червоними розсіювачами; ліхтарі освітлення заднього номерного знака з білими розсіювачами; бічні покажчики повороту з помаранчевими розсіювачами.
Комбінація приладів: спідометр з лічильниками пройденого шляху та добового пробігу, тахометр, покажчик температури охолодної рідини, покажчик рівня палива з контрольною лампою резерву палива, вольтметр, економетрія, блок контрольних ламп з контрольними лампами поворотників, повітряної заслінки карбюратора, заряду акумуляторної батареї, габаритного світла, дальнього світла, недостатнього тиску масла, стоянкового гальма.
У варіантному виконанні в комбінації приладів замість економетра встановлюється покажчик тиску олії з контрольною лампою недостатнього тиску олії.
Лампи. Місця встановлення та типи ламп вказані в додатку 2.
Кузов
Кузов - Седан, що несе типу, чотиридверний. Петлі дверей розташовані спереду, Передні двері з одним опускним склом, біля задніх дверей — одне нерухоме скло, друге опускне. Вітрове та заднє вікна з панорамним склом. Вітрове скло тришарове, поліроване. Заднє та бічні стекла загартовані, поліровані. Усі скла безпечного типу. Заднє скло з електрообігрівом. Передні сидіння роздільні, що регулюються в поздовжньому напрямку для забезпечення зручної посадки водія та пасажира. Спинки сидінь регулюються за нахилом. Заднє сидіння нерухоме.
Вентиляція та опалення. Вентиляція, опалення, обдування вітрового скла та стекол передніх дверей здійснюється повітрям, що всмоктується зовні. Система обігріву включена до системи охолодження двигуна. Повітря розподіляється повітропроводами, що розташовані під панеллю приладів.
Для посилення циркуляції повітря встановлено електровентилятор із двома режимами роботи. При температурі навколишнього повітря мінус 25°C середня температура в салоні при повністю увімкненому опаленні 25°C, а в зоні ніг водія та пасажирів 30°C. Автомобіль має витяжну вентиляцію через отвори на бічних панелях, закритих декоративними ґратами.
Обладнання кузова: панель приладів, прикурювач, попільничка на панелі приладів, попільнички на задніх дверях, речовий ящик, протисонячні козирки, обігрівач, омивач вітрового скла з електричним приводом, зовнішнє та внутрішнє дзеркала, поручні над отворами правої передньої та задніми дверима (над задніми дверима на поручнях встановлені вішалки), ремені безпеки передніх та задніх сидінь, полиця для аптечки та дрібних речей, кріплення вогнегасника під сидінням водія, передній та задній бампери з гумовими накладками, передні та задні вуха для буксирування автомобіля, фартухи задніх коліс. На частину автомобілів встановлюються очищувачі і омивачі блок-фар з електричними приводами.