Sustav opskrbe. Rasplinjač tipa emulzije, dvokomorni, s padajućim protokom i pneumatskim pogonom za otvaranje prigušnog ventila sekundarne komore; ima uravnoteženu plutajuću komoru, ispušni sustav kućišta radilice za prigušni ventil, ekonomajzer s pneumatskim pogonom (ekonostat), membranska akceleratorska pumpa, neovisni sustav praznog hoda, ekonomajzer prisilnog praznog hoda, sito na ulazu goriva. Filtar za zrak s regulatorom temperature i izmjenjivim filterskim elementom od posebnog kartona s predčistačem od najlonske vune. Pumpa goriva je membranska, sa mrežastim filterom i polugom za ručno pumpanje goriva.
Sustav ventilacije kartera zatvorenog tipa, sa separatorom ulja i plamenom.
Sustav hlađenja tekućina, zatvorenog tipa, s prozirnim ekspanzijskim spremnikom. Termostat s krutim punilom zatvoren je u kućištu koje se ne može odvojiti i spojen je na sustav pomoću crijeva. Električni ventilator je fiksiran u kućištu radijatora i automatski se uključuje termoprekidačem koji se nalazi u donjem spremniku hladnjaka.
Sustav za paljenje baterija, nazivni napon 12 V. Razdjelnik paljenja s centrifugalnim automatskim strojem i vakuumskim korektorom vremena paljenja pokreće se s pomoćnog pogonskog vratila. Zavojnica paljenja B-117 ili B-117A bez dodatnog otpora. Svjećice A17DV ili FE65P imaju ISO M14x1.25-6E navoj dužine 19 mm. Početna postavka vremena paljenja (3-5°do TDC takta kompresije) - prema oznakama na remenici radilice i poklopcu razvodnog mehanizma.
Sustav ispuštanja plina s tri prigušivača u seriji, stražnja ispušna cijev.
Prijenos
Kvačilo - jednodiskni, suhi, s tlačnom oprugom dijafragme, pogon za otpuštanje spojke - hidraulički.
Prijenos - četverostupanjski, sa sinkronizatorima u svim brzinama naprijed; ručica mjenjača je na podnom tunelu.
Prijenosni omjeri:
- prvi stupanj prijenosa - 3,67
- drugi stupanj prijenosa - 2.10
- treći stupanj prijenosa - 1,36
- četvrti stupanj prijenosa - 1,00
- naličje - 3,53
U varijantnoj verziji može se ugraditi peterostupanjski mjenjač s prijenosnim omjerima: 3,67; 2.10; 1,36; 1,00; 0,82; 3.53.
kardanski prijenosnik - dvije osovine sa međuelastičnim osloncem. Prednja šarka - guma, elastična; dva kardanska zgloba na igličastim ležajevima - na krajevima stražnje osovine.
stražnja osovina - kruta greda; glavni zupčanik - konusni, hipoidni. Prijenosni omjer 3,9.
Upravljač i kotači
Upravljanja. Upravljački mjenjač s kuglastim pužem i valjkom na kugličnim ležajevima. Prijenosni omjer 16,4. Upravljački trapez - pogonjen bipodom i srednjim potiskom s polugom klatna na bočne poluge. Šarke ne trebaju povremeno podmazivanje. Upravljanje - sigurnost.
kotači disk, utisnut: veličina naplatka 127J - 330 (5J — 13); pričvršćivanje s četiri vijka. Rezervni kotač stane u prtljažnik.
Gume komorna, radijalna, veličina 175/70SR13 statičkog radijusa 265 mm ili 165/80R13 [165SR13] statičkog radijusa 271 mm.
Suspenzija
Prednji ovjes neovisan, na poprečnim zakretnim kracima s spiralnim oprugama, teleskopskim hidrauličkim amortizerima i stabilizatorom. Šarke ne trebaju povremeno podmazivanje.
Stražnji ovjes - sa spiralnim oprugama, teleskopskim hidrauličnim amortizerima, četiri uzdužne i jednom poprečnom šipkom.
Kočnice
Hidraulički sustav kočnica je dvokružni, sastoji se od dva neovisna sustava za kočenje prednjih i stražnjih kotača.
Radne kočnice. Prednje kočnice su disk kočnice s dva nasuprotna hidraulička cilindra i automatskim obnavljanjem zazora. U varijantnoj izvedbi mogu se ugraditi kočione pločice s alarmom za istrošenost.
Stražnje kočnice - bubanj, sa samocentrirajućim pločicama, s hidrauličkim cilindrima i automatskim vraćanjem zadanog zazora. Prednje i stražnje kočnice pokreću nožna papučica kroz vakuumski pojačivač i glavni kočni cilindar s dva koaksijalna klipa.
Regulator tlaka u sustavu stražnjih kočnica djeluje ovisno o opterećenju stražnje osovine i smanjuje vjerojatnost blokiranja stražnjih kotača tijekom kočenja, a kada dođe do blokade doprinosi njegovom napredovanju na prednje kotače, čime se smanjuje mogućnost proklizavanja auto. Radne kočnice kombinirane su s kočnicama za slučaj opasnosti.
hidraulički rezervoar kočnice sa signalizacijom nedovoljne razine kočione tekućine.
Parkirna kočnica ručni, s pogonom sajle na stražnje pločice s poluge smještene na podnom tunelu između prednjih sjedala.
Električna oprema
Sustav ožičenja jednožilni, negativni pol izvora spojen je na masu. Nazivni napon 12V.
Akumulatorska baterija tip 6ST-55A, punjenje 2 105 C (55 Ah) pri 20-satnom režimu pražnjenja. Jačina struje tijekom ubrzanog pražnjenja u hladnom stanju (na minus 18°C) 255 A.
Generator 37.3701 AC, s ugrađenim ispravljačem na silikonsku diodu i elektroničkim regulatorom napona. Struja povrata pri brzini radilice od 5000 min-1 - 55 A.
U varijanti verzije, G-222 generator je instaliran sa povratnom strujom od 5000 min-1 - 45 A i bez spajanja kontrolne lampice napunjenosti baterije.
Radio «Bylina-207» ili «Krstarenje-201» može se ugraditi na Vaš zahtjev u servisu.
Starter ST-221, daljinski upravljač, s elektromagnetskom aktivacijom i slobodnim hodom. Snaga 1,3 kW.
Brisač vjetrobranskog stakla električni, s dvije četke. Ima dva načina rada - kontinuirani i s prekidima. Snaga motora 20 W.
Motor grijača snage 20 W.
Prekidač za paljenje za uključivanje kontakta, pokretanje motora, uključivanje vanjske rasvjete i instrumenata. Postavljen na stup upravljača, opremljen protuprovalnim uređajem.
Zvučni signali - električni.
Vanjska rasvjeta i svjetlosna signalizacija: prednja svjetla koja se sastoje od: halogenih prednjih svjetala s europskim asimetričnim kratkim svjetlom i parkirnim svjetlom, pokazivača smjera s narančastim lećama; stražnja svjetla, uključujući: bočna svjetla i svjetla za maglu s crvenim lećama, pokazivače smjera s narančastim lećama, stop svjetla s crvenim lećama, svjetla za vožnju unatrag s bijelim lećama i reflektore s crvenim lećama; svjetla stražnje registarske pločice s bijelim lećama; bočni pokazivači smjera s narančastim staklima.
Ploča s instrumentima: brzinomjer s mjeračem prijeđenih kilometara i dnevnom kilometražom, tahometar, mjerač temperature rashladne tekućine, pokazivač goriva s indikatorskom lampicom rezerve goriva, voltmetar, ekonometar, jedinica kontrolne lampice s indikatorskim lampicama za pokazivače smjera, prigušivač zraka rasplinjača, punjenje akumulatora, bočno svjetlo, dugo svjetlo, nedovoljan pritisak ulja, ručna kočnica.
U jednoj varijanti, na ploči s instrumentima, umjesto ekonometra, ugrađen je mjerač tlaka ulja s lampicom upozorenja za nedovoljan tlak ulja.
Svjetiljke. Mjesta ugradnje i tipovi svjetiljki navedeni su u dodatak 2.
Tijelo
Tijelo - limuzina, nosivi tip, četvera vrata. Šarke na vratima nalaze se sprijeda, prednja vrata s jednim kliznim staklom, stražnja vrata imaju jedno fiksno staklo, drugo je klizno. Vjetar i stražnji prozori s panoramskim prozorima. Vjetrobransko staklo je troslojno, polirano. Stražnja i bočna stakla kaljena, polirana. Sve sigurnosne naočale. Stražnji prozor s električnim grijanjem. Prednja sjedala su odvojena, podesiva u uzdužnom smjeru kako bi se osiguralo udobno pristajanje vozača i suvozača. Nasloni sjedala su podesivi po nagibu. Stražnje sjedalo je nepomično.
Ventilacija i grijanje. Provjetravanje, grijanje, puhanje vjetrobranskog stakla i prozora na prednjim vratima vrši se zrakom koji se usisava izvana. Sustav grijanja uključen je u sustav hlađenja motora. Zrak se distribuira zračnim kanalima koji se nalaze ispod ploče s instrumentima.
Kako bi se poboljšala cirkulacija zraka, ugrađen je električni ventilator s dva načina rada. Pri temperaturi okoline od minus 25°C, prosječna temperatura u kabini s uključenim grijanjem je 25°C, au predjelu stopala vozača i putnika 30°C. Automobil ima ispušnu ventilaciju kroz otvore na bočnim stranicama prekrivene ukrasnim rešetkama.
Oprema tijela: ploča s instrumentima, upaljač za cigarete, pepeljara na ploči s instrumentima, pepeljare na stražnjim vratima, pretinac za rukavice, štitnici za sunce, grijač, električno pranje vjetrobranskog stakla, vanjska i unutarnja ogledala, rukohvati iznad otvora desnih prednjih i stražnjih vrata (vješalice su postavljene na rukohvate iznad stražnjih vrata), prednji i stražnji sigurnosni pojasevi, polica za kutiju prve pomoći i sitnice, nosač za aparat za gašenje požara ispod vozačevog sjedala, prednji i stražnji odbojnici s gumenim jastučićima, prednje i stražnje ušice za vuču, stražnje zastore. Neki od proizvedenih automobila opremljeni su čistačima i peračima farova s električnim pogonom.