Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
Javítás és karbantartás Lada Javítás és karbantartás Mazda Javítás és karbantartás Mitsubishi Javítás és karbantartás Toyota Javítás és karbantartás Land Rover Javítás és karbantartás Hyundai Javítás és karbantartás Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2107 (1982-2012)
  • Főoldal
  • «Zhiguli»
  • VAZ-2107
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Az autó főbb rendszereinek leírása

Az autó főbb rendszereinek leírása (VAZ-2107)

            0

Tartalomjegyzék: Terjedés ↓ Kormány és kerekek ↓ Felfüggesztés ↓ Fékek ↓ Elektromos berendezések ↓ Test ↓
Kenőrendszer kombinált: a főtengely, a vezérműtengely és a segédhajtótengely csapágyait nyomás alatt kenik, a hengereket és a szelepvezérlési mechanizmust pedig fröccsenő olajjal kenik. A hajtómű olajszivattyú olajfogóval és nyomáscsökkentő szeleppel a burkolatban a motor forgattyúsházában található. A könnyen eltávolítható, cserélhető teljes átfolyású olajszűrő speciális kartonból készült szűrőbetéttel rendelkezik.

Áramellátási rendszer. Emulziós típusú karburátor, kétkamrás, esőáramlással és pneumatikus meghajtással a másodlagos kamra fojtószelepének nyitásához; kiegyensúlyozott úszókamrával, a fojtószelep mögött forgattyús gázelszívó rendszerrel, pneumatikus hajtású (econostat) gazdaságosítóval, membrános gyorsítószivattyúval, autonóm alapjárati rendszerrel, kényszerüresjárati ekonomizátorral, az üzemanyag bemeneti nyílásánál hálószűrővel rendelkezik. Légszűrő termosztáttal és cserélhető szűrőbetéttel speciális kartonból, nylongyapjú előtisztítóval. Membrános üzemanyagszivattyú hálószűrővel és kézi üzemanyag-szivattyúzó karral.

Karteres szellőzőrendszer zárt típusú, olajleválasztóval és lángfogóval.

Hűtőrendszer folyékony, zárt típusú, áttetsző tágulási tartállyal. A szilárd töltőanyaggal ellátott termosztát nem szétválasztható házba van zárva, és tömlőkön keresztül csatlakozik a rendszerhez. Az elektromos ventilátor a radiátorházba van rögzítve, és a radiátor alsó tartályában található hőkapcsolóval automatikusan bekapcsol.



Gyújtási rendszer akkumulátor, névleges feszültség 12 V. Gyújtáselosztó centrifugális automatával és vákuumgyújtás-előtolási szögkorrektorral, a segédhajtótengely hajtja. B-117 vagy B-117A gyújtótekercs további ellenállás nélkül. Az A17DV vagy FE65P gyújtógyertyák ISO menettel rendelkeznek M14x1,25-6E, 19 mm hosszúak. A gyújtás időzítési szögének kezdeti beállítása (3-5° a kompressziós löket TDC előtt) - a főtengely szíjtárcsán és az időzítő mechanizmus hajtóburkolatán lévő jelölések szerint.

Gáz kipufogó rendszer három sorosan elhelyezett hangtompítóval, a kipufogócső hátul.

Terjedés



Kuplung — egytárcsás, száraz, membrán nyomórugóval, tengelykapcsoló kioldó hajtással — hidraulikus.

Terjedés - négysebességes, minden előremeneti fokozaton szinkronizálóval; a sebességváltó kar a padlóalagútban van.

Áttételi arányok:
  • első fokozat - 3,67
  • második sebességfokozat - 2.10
  • harmadik fokozat - 1,36
  • negyedik fokozat - 1,00
  • fordított - 3,53

A változat változatban ötfokozatú sebességváltó szerelhető fel a következő áttételekkel: 3,67; 2,10; 1,36; 1,00; 0,82; 3,53.

Kardán váltó - két tengely közbenső rugalmas támasztékkal. Első zsanér - gumi, rugalmas; két kardáncsukló a tűcsapágyakon - a hátsó tengely végein.

Hátsó tengely - merev gerenda; fő fogaskerék - kúp, hipoid. Áttétel 3,9.

Kormány és kerekek



Kormányzás. Kormánymű szűkítő gömb alakú csiga és görgős golyóscsapágyakon. Áttétel 16,4. A kormánytrapézt egy pitman kar és egy ingakarral ellátott középső rúd hajtja az oldalrudakhoz. Az ízületek nem igényelnek időszakos kenést. A kormányzás sérülésbiztos.


Kerekek tárcsa, bélyegzett: felniméret 127J - 330 (5J - 13); négycsavaros rögzítés. A pótkerék elfér a csomagtartóban.

Gumiabroncsok kamrás, radiális, 175/70SR13 méretű 265 mm statikus sugárral vagy 165/80R13 [165SR13] 271 mm statikus sugárral.

Felfüggesztés



Első felfüggesztés független, keresztirányú lengőkarokon hengeres rugóval, teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítókkal és stabilizátorral. Az ízületek nem igényelnek időszakos kenést.

Hátsó felfüggesztés — hengeres rugóval, teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítókkal, négy hosszanti és egy keresztrúddal.

Fékek



A hidraulikus fékrendszer kétkörös, két független rendszerből áll az első és a hátsó kerekek fékezésére.

Üzemi fékek. Az első fékek tárcsafékek, két egymással szemben lévő hidraulikus hengerrel és a beállított távolság automatikus helyreállításával. A változatban betétkopásjelzővel ellátott fékbetétek szerelhetők fel.

Hátsó fékek — dob, öncentráló párnákkal, hidraulikus hengerekkel és a megadott rés automatikus helyreállításával. Az első és a hátsó fékeket egy lábpedál hajtja vákuumerősítőn és egy főfékhengeren keresztül, két koaxiális dugattyúval.

A hátsó fékrendszerben lévő nyomásszabályozó a hátsó tengely terhelésétől függően működik, és csökkenti a hátsó kerekek blokkolásának valószínűségét fékezés közben, és blokkolás esetén segít megelőzni az első kerekeken, ami csökkenti az autó megcsúszásának lehetőségét. Az üzemi fékeket a vészfékkel kombinálják.

Hidraulikus meghajtó tartály fékek alacsony fékfolyadék szint riasztóval.

Rögzítőfék kézi, kábelhajtással a hátsó kerékpárnákhoz az első ülések közötti padlóalagútban található karból.

Elektromos berendezések



Elektromos vezetékrendszer egyvezetékes, a források negatív pólusa földelve van. Névleges feszültség 12V.

Akkumulátor típus 6ST-55A, töltés 2·105 Cl (55 Ah) 20 órás kisütési üzemmódban. Gyorsított kisülési áram hideg állapotban (mínusz 18°C-on) 255 A.

Generátor 37.3701 AC, beépített szilíciumdióda egyenirányítóval és elektronikus feszültségszabályozóval. Visszatérő áram 5000 perc⁻¹ – 55 A főtengely-fordulatszámnál.

A változatváltozatban egy G-222 generátor van felszerelve 5000 min⁻¹ - 45 A visszatérő árammal, akkumulátor töltésjelző lámpa csatlakoztatása nélkül.

Rádió a "Bylina-207" vagy a "Kruiz-201" kérésre beszerelhető egy szervizben.

Indító ST-221, távirányító, elektromágneses aktiválással és szabadonfutó kuplunggal. Teljesítmény 1,3 kW.

Ablaktörlő elektromos, két kefével. Két üzemmódja van: folyamatos és szakaszos. Villanymotor teljesítménye 20 W.

Fűtő elektromos motor 20 W teljesítménnyel.

Gyújtáskapcsoló a gyújtás bekapcsolásához, a motor beindításához, a külső világítás és a műszerek bekapcsolásához. A kormányoszlopra szerelve, lopásgátlóval felszerelt.

Hangjelzések - elektromos.

Kültéri világítás és fényjelző: fényszórók, beleértve: fényszórók halogén lámpákkal, európai aszimmetrikus tompított fénnyel és parkolólámpával, irányjelzők narancssárga lencsékkel; hátsó lámpák, beleértve: oldalsó lámpákat és ködlámpákat piros lencsékkel, irányjelzőket narancssárga lencsékkel, féklámpákat piros lencsékkel, tolatólámpákat fehér lencsékkel és reflektorokat piros lencsékkel; hátsó rendszámtábla lámpák fehér diffúzorral; oldalsó irányjelzők narancssárga lencsékkel.

Műszercsoport: sebességmérő út- és kilométerszámlálóval, fordulatszámmérő, hűtőfolyadék hőmérséklet mérő, üzemanyagszint mérő üzemanyag tartalék visszajelző lámpával, voltmérő, gazdaságosság mérő, irányjelző lámpa blokk irányjelző lámpákkal, karburátor fojtó, akkumulátor töltés, oldalsó lámpák, távolsági fény, alacsony olajnyomás, rögzítőfék.

A változatváltozatban a gazdaságos mérő helyett az elégtelen olajnyomásra figyelmeztető lámpával ellátott olajnyomás-jelző van beépítve a műszercsoportba.

Lámpák. A lámpák felszerelési helyei és típusai a következő helyen vannak feltüntetve 2. függelék.

Test



Test — szedán, monocoque típusú, négyajtós. Az ajtópántok elöl találhatók. Az első ajtók egy tolóablakkal rendelkeznek, míg a hátsó ajtók egy fix, a másik tolóablakkal rendelkeznek. Szélvédő és hátsó ablakok panoráma üveggel. A szélvédő háromrétegű és polírozott. A hátsó és oldalsó ablakok edzettek és polírozottak. Minden üveg biztonsági üveg. Elektromos fűtésű hátsó ablak. Az első ülések különállóak és hosszirányban állíthatók, hogy kényelmes ülést biztosítsanak a vezető és az utas számára. Az üléstámlák dőlésszöge állítható. A hátsó ülés álló.

Szellőztetés és fűtés. A szellőzést, fűtést, a szélvédő és az első ajtó ablakainak fújását kívülről beszívott levegő végzi. A fűtési rendszer a motor hűtőrendszerében található. A levegő elosztása a műszerfal alatt található légcsatornákon keresztül történik.

A légáramlás fokozása érdekében két üzemmóddal rendelkező elektromos ventilátor van felszerelve. Mínusz 25°C környezeti hőmérséklet mellett az utastérben teljesen bekapcsolt fűtés mellett 25°C, a vezető és az utasok lábterében 30°C az átlaghőmérséklet. Az autó elszívó szellőzéssel rendelkezik az oldalsó paneleken lévő nyílásokon keresztül, amelyeket dekoratív rácsok borítanak.

Testfelszerelés: műszerfal, szivargyújtó, hamutartó a műszerfalon, hamutartók a hátsó ajtókon, kesztyűtartó, napellenző, fűtés, elektromos szélvédőmosó, külső és belső tükrök, fogantyúk a jobb első és hátsó ajtónyílások felett (akasztók a hátsó ajtók feletti korlátokra vannak felszerelve), első és hátsó biztonsági övek, polc elsősegélydoboznak és apróságoknak, tűzoltó készülék rögzítése a vezetőülés alatt, első és hátsó lökhárító gumibetéttel, első és hátsó vonószemek, hátsó kerékkötények. A legyártott járművek egy része elektromos meghajtású fényszórómosóval és -tisztítóval van felszerelve.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev

Oszd meg a barátaiddal:

Korábbi cikkek
VAZ-2107: Karbantartás
Következő cikkek

Töltő térfogatok
Alapadatok a beállításokhoz és a vezérléshez
Autóápolási rendszerek
Motor kenés
Szelep időzítő mechanizmus

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ A VAZ-2106 autó kialakításának leírása VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Az autó elektromos rendszerének rajza és leírása VAZ-2109 (1984-1997)
➠ Az autó általános felépítése és műszaki jellemzői VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Az autó karosszériájának és alkatrészeinek felépítése VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Autó vontatása VAZ-2105 (1979-2010)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 47 ?

       






VAZ-2107 (1982-2012) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és üvegek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobil verzió · Kommunikáció az adminisztrációval · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
A weboldal sütik segítségével tárol technikai adatokat a szolgáltatás javítása érdekében.