3. Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть під задні колеса противідкатні упори ("черевики"). Підніміть та встановіть на опори передню частину автомобіля. Зніміть колесо.
1. Зніміть захисний ковпак гайки маточини, підчепивши його викруткою.
2. Розконтріть гайку маточини і відверніть її.
Відвертайте гайку маточини на автомобілі, що стоїть на землі!
Послаблюйте і затягуйте болти кріплення колеса тільки на автомобілі, що стоїть на землі. Момент затягування болтів 65-95 Н·м (6,5-9,5 кгс·м).
4. За допомогою викрутки зніміть шайбу.
5. Зніміть гальмівну скобу і підвісьте її на дроті до пружини, стежачи за тим, щоб гальмівний шланг перекручувався і не перегинався.
Перед зняттям гальмівної скоби попередньо зніміть гальмівні колодки. Це полегшить встановлення скоби на місце.
6. Зніміть гальмівний диск із напрямних штифтів.
7. Відкрутіть три болта кріплення та зніміть гальмівний щит.
Текст скопійовано з онлайн-порталу VazBook.ru
8. Відкрутіть два болти і від'єднайте шаровий шарнір важеля підвіски від поворотного кулака.
9. Промаркуйте положення ексцентрика (верхній болт) щодо скоби стійки.
10. Відкрутіть дві гайки і вийміть обидва болти кріплення.
11. Від'єднайте поворотний кулак від скоби стійки і зніміть його з приводу.